In Großbritannien beginnen die Sanierungsarbeiten an der Chepstow Viaduct Bridge

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Network Rail konzentriert sich auf die Sanierung der historischen Chepstow-Viaduktbrücke über den Fluss Wye. Ingenieure werden die Widerlager des Viadukts im Rahmen des 4.6-Millionen-Pfund-Projekts verstärken und wieder aufbauen. Das Projekt umfasst auch Mauerwerks-, Stahlbau- und Wasserabdichtungsreparaturen.

Isambard Kingdom Brunel erteilte 1852 den Auftrag zum Bau der Chepstow Railway Bridge. Trotz ihres Aussehens gilt die „Great Tubular Bridge“ über den Fluss Wye bei Chepstow, die an dieser Stelle die Grenze zwischen Wales und England markiert, als eine von Brunel größte Errungenschaften.

Es wurde sparsam mit Materialien umgegangen und sollte als Entwurfsmodell für Brunels Royal Albert Bridge in Saltash dienen. Die von Brunel gebauten Eisenrohrstützen sind noch vorhanden. Allerdings wurde der Oberbau inzwischen erneuert. Es ist eine denkmalgeschützte Struktur.

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Renovierung der Chepstow-Viaduktbrücke

Das Viaduktprojekt ist Teil eines größeren Arbeitspakets, das Network Rail auf diesem Abschnitt der Route Wales and Borders abschließt. Im Rahmen des Severn Estuary Resilience Programme werden auch in Richtung Lydney erhebliche Verbesserungen vorgenommen.

Projektleiter für die Network Rail Schema Lee Ackerman erklärte: „Es ist eine Ehre, ein klassisches Beispiel für Eisenbahntechnik zu renovieren. Seit mehr als 150 Jahren ist diese Brücke eine entscheidende Verbindung zwischen Wales und England. Damit wollen wir sicherstellen, dass dies noch viele Jahre der Fall sein wird. Wie immer möchten wir dieses Projekt so schnell und sicher wie möglich mit so wenig Störungen wie möglich abschließen.

Die Chepstow-Viaduktbrücke wird voraussichtlich bis Ende des Jahres im Bau sein. Allerdings soll es zu keinen Beeinträchtigungen des Zugverkehrs kommen. Denn die meisten Arbeiten werden zwischen 7.30 und 5.30 Uhr durchgeführt, um die Lärmbelästigung in der Nachbarschaft zu minimieren.