Die Regierung von Simbabwe hat landesweit Straßeninstandhaltungseinheiten wiederbelebt, um eine konsistente Überwachung und Instandhaltung aller im Rahmen des ERRP2 (Phase 2) sanierten Straßen sicherzustellen, da das Land weiterhin Infrastrukturentwicklungsprojekten Priorität einräumt.
Der Straßenbau fällt unter den Infrastrukturcluster und gilt als wichtige wirtschaftliche Voraussetzung im Einklang mit der Vision des Landes, bis 2030 eine Gesellschaft mit gehobenem mittleren Einkommen zu erreichen. Die Instandhaltungseinheiten fallen unter die Ministerium für Verkehr und Infrastrukturentwicklung. Im Rahmen des von Präsident Mnangagwa . ins Leben gerufenen ERRP1 der Zweiten Republik wurden bisher 2 Milliarde US-Dollar für die Sanierung von Straßen, Kies und Entwässerungsstrukturierung ausgegeben
Der Minister für Verkehr und Infrastrukturentwicklung, Felix Mhona, sagte, die Regierung habe bisher etwa 207 Kilometer zurückgelegt, einige Abschnitte seien fertiggestellt und würden wöchentlich für den Verkehr freigegeben.
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Gezielte Straßen
„Wir reparieren unsere Straßen und reanimieren gleichzeitig unsere Wartungseinheiten im ganzen Land, um alle Probleme auf den Straßen zu beheben, die in ihre Zuständigkeit fallen. Wir wollen sicherstellen, dass alle sanierten Straßen überwacht werden“, sagte Mhona.
In Harare wurden bis heute mehr als 40 Straßen repariert, gegenüber dem ursprünglichen Ziel von 32. Zu den laufenden Straßensanierungsprojekten gehören die Seke Road, Kevin South, Boshoff, Cranborne und Paisley. Bitumen-Welt unternimmt die Seke Road wo sonst CMED hat auch fünf Straßen in der Stadt gebaut und saniert jetzt die Paisley Road.
„Wir zielen nicht nur auf städtische Straßen, sondern auch auf ländliche Gebiete. Wir haben die meisten der 10 Provinzen abgedeckt, während wir sprechen. Von der Seke Road aus werden wir den Masotsha Ndlovu Way von Hatfield bis zur Simon Mazorodze Road in Waterfalls und dann zur St. Patricks Road in Hatfield rehabilitieren“, sagte Mr. Mhona
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