Der Bau des Stromübertragungskorridors New England Clean Energy Connect im Wert von 1 Milliarde US-Dollar, der einen Wald im Westen von Maine durchqueren soll, hat begonnen. Bauarbeiter installierten den ersten von 829 Stahlmasten auf einem verbreiterten Teil des bestehenden Korridors, der Teil des Projekts in der Nähe von The Forks ist, während die Grundlagen für den 230 Kilometer langen Korridor gelegt wurden. Obwohl das 1. US-Berufungsgericht den Bau eines neuen 85 Kilometer langen Abschnitts verzögert hat, schreitet der Bau auf anderen Abschnitten immer noch mit voller Kraft voran. In West-Maine haben Arbeiter bereits schweres Gerät bereitgestellt, mit dem verhindert werden soll, dass das Gerät den Boden beschädigt. Ungefähr 275 Maine-Arbeiter wurden bereits eingestellt, und ohne die Rechtsstreitigkeiten würden mehr eingestellt, sagten Beamte.
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Die Stromkorridorleitung in Maine würde eine Leitung für bis zu 1,200 MW kanadische Wasserkraft bieten, wodurch die Treibhausgasemissionen reduziert und die Energiekosten in Neuengland stabilisiert werden. Das Projekt, das vollständig von den Steuerzahlern in Massachusetts finanziert wird, um die Ziele des Staates für saubere Energie zu erreichen, sieht den Bau einer Hochspannungsleitung von Mount Beattie Township an der kanadischen Grenze zum regionalen Stromnetz in Lewiston, Maine, vor. Kritiker haben versucht, das Projekt zum Stillstand zu bringen und sagten, es würde die Wildnis im Westen von Maine zerstören. Sie haben auch festgestellt, dass die ökologischen Vorteile des Projekts überbewertet wurden.
Thorn Dickinson, CEO der Neuengland Clean Energy Connectsagte: "Dieses Projekt hat immer versprochen, die Wirtschaft in Maine wirtschaftlich anzukurbeln, und wir sehen bereits, dass diese Vorteile Gestalt annehmen." Das Projekt wurde vom Army Corps, dem Umweltschutzministerium von Maine, der Maine Land Use Planning Commission und der Maine Public Utilities Commission genehmigt. Die endgültige Genehmigung erfolgte in Form einer vom US-Energieministerium im vergangenen Monat erteilten Genehmigung des Präsidenten, die grünes Licht für die Verbindung an der kanadischen Grenze gab.
