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Das texanische Verkehrsministerium startet das 635 East-Projekt

Das texanische Verkehrsministerium hat das 635 East-Projekt gestartet, das den Wiederaufbau und die Erweiterung des I-635-Korridors und des I-30-Autobahnkreuzes in Dallas County umfasst. Das Ministerium hat kürzlich einen virtuellen Spatenstich abgehalten, an dem auch Staats-, Landes- und Kommunalführer teilnahmen.

Der Start des 635 East-Projekts ist eine Verleumdung der Bemühungen und Planungen, die vor fünf Jahren begonnen haben. Zu den Rednern des virtuellen Treffens gehören die US-Verkehrsministerin Elaine Chao, der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, Texas Abteilung für Verkehr Der Vorsitzende J. Bruce Bugg Jr., der Bürgermeister von Dallas, Eric Johnson, der Richter von Dallas, Clay Jenkins, der Bürgermeister von Garland, Scott Lemay, der Bürgermeister von Dallas, Eric Johnson, der Bürgermeister von Mesquite, Bruce Archer, sowie andere Staats-, Kreis- und lokale Führer.

Investition in die Infrastruktur

In seiner Erklärung vor dem virtuellen Treffen sagte Gouverneur Abbott, der Staat habe Vorrang bei Investitionen in die Infrastruktur, um die Wirtschaft zu erneuern. Er fügte hinzu, dass der Wiederaufbau und die Erweiterung des I-635-Korridors und des I-30-Austauschs dazu beitragen werden, Arbeitsplätze zu schaffen und die Gemeinden zu entlasten. Er lobte den Vorsitzenden von Texas Transportation, J. Bruce Bugg Jr., und andere Kommissare für ihre unerschütterliche Führung bei der Bewältigung von Verkehrsproblemen im Bundesstaat.

Der Vorsitzende Bugg sagte seinerseits: „Ich bin stolz darauf, meine Stimme dem Chor der Unterstützung für die Finanzierung und die Weiterentwicklung von 635 East hinzuzufügen.“ Er fügte hinzu, dass "dieses Projekt die Sicherheit verbessern und einen der schlimmsten Engpässe in Texas sofort und dauerhaft lindern wird."

Schaufel Arbeit

Das 635 East-Projekt umfasst den Bau durchgehender Frontstraßen auf der I-635 von US 75 bis I-30. Der Arbeitsumfang umfasst auch die Erweiterung und den Wiederaufbau der Hauptstraßen von acht auf zehn Fahrspuren sowie den Wiederaufbau aller Querstraßen.

Es wird auch wesentliche Verbesserungen und Verbesserungen der Fahrbahn geben, z. B. die Aktualisierung der Fahrbahnkonstruktionen, um die erforderlichen Standards zu erfüllen, sowie die Implementierung breiterer Querstraßen, um die Verkehrskapazität zu erhöhen.

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