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HRBT-Expansionsprojekt in Virginia, USA, beginnt

The Verkehrsministerium von Virginia (VDOT) hat den Grundstein für das Erweiterungsprojekt Hampton Roads Bridge-Tunnel (HRBT) gelegt. Die Besatzungen in Virginia werden eine hochspezialisierte Tunnelbohrmaschine einsetzen, um gleichzeitig durch den Boden zu graben und Tunnelsegmente zu bauen. Die fortschrittliche Technologie wird beim Bau hochkomplexer Projekte wie Manhattans Second Avenue Subway eingesetzt.

Das 3.8 Mrd. US-Dollar teure Projekt wird die Tunnel- und Interstate-Kapazität entlang der 9.9 Meilen langen Interstate 64 zwischen Hampton und Norfolk erhöhen, die Überlastung verringern und den Zugang zum Hafen von Virginia und zur weltweit größten Marinebasis erleichtern.

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Das neue HRBT ist erst das vierte Straßenprojekt, bei dem diese Ausrüstung in den USA eingesetzt wird. Die Maschinen befinden sich in Deutschland im Bau und werden voraussichtlich 2021 in Hampton Roads zur Montage eintreffen, was mehrere Monate dauern wird. Es wird erwartet, dass der Tunnelbau Anfang 2022 aufgenommen wird.

Das abgeschlossene Projekt wird nicht nur die Überlastung der Autofahrer verringern, sondern auch dem Tourismus, dem Hafen von Virginia und dem Militär zugute kommen - drei wichtige Branchen in Hampton Roads. Die Erweiterung soll die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit von Hampton Roads mit Investitionen in Höhe von mehr als 4.6 Mrd. USD und geschätzten 28,000 neuen Arbeitsplätzen während der Laufzeit des Projekts stärken.

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Unterstützung durch das Commonwealth of Virginia

Das Projekt wurde vom Commonwealth of Virginia, der Hampton Roads Transportation Accountability Commission (HRTAC), Bundes- und lokalen Partnern unterstützt. Der Bauunternehmer Hampton Roads Connector Partners (HRCP) erhielt im September die Aufforderung, mit den vollständigen Bautätigkeiten fortzufahren. Das Projekt wird voraussichtlich im November 2025 abgeschlossen sein.

Eine im April 2019 erstmals angekündigte Projektverwaltungs- und Finanzierungsvereinbarung mit HRTAC sieht 92% der lokalen Mittel für die Erweiterung vor. Zusätzliche Finanzmittel umfassen 200 Mio. USD aus dem SMART SCALE-Programm des Commonwealth und 108 Mio. USD aus VDOT.

Das Commonwealth hat daran gearbeitet, die Beteiligung von benachteiligten Unternehmen (DBE) und kleinen Unternehmen im Besitz von Frauen und Minderheiten (SWaM) im gesamten Commonwealth an der Erfüllung von Verträgen für dieses historische Projekt zu maximieren. Im Rahmen des Projekts wurden bisher mehr als 160 DBE- und SWaM-Vereinbarungen abgeschlossen, die Auftragsvergaben in Höhe von mehr als 87 Mio. USD entsprechen.

Das HRBT-Erweiterungsprojekt wird zweispurige, zweispurige Tunnel hinzufügen und die vierspurigen Abschnitte der Interstate 64 in Hampton zwischen der Settlers Landing Road und der Phoebus-Küste sowie in Norfolk zwischen der Willoughby-Küste und dem I-564-Verkehrsknotenpunkt erweitern. Derzeit nutzen mehr als 100,000 Fahrzeuge diese Einrichtung während der Hauptreisezeiten.

 

 

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Dennis Ayemba
Country / Features Editor, Kenia

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