Die Bauarbeiten für die letzte Phase des Sonoma-Marin Highway 101 haben begonnen, ein Projekt, das seit 20 Jahren in Arbeit ist und fast 754 Millionen US-Dollar gekostet hat. Das Engeprojekt wurde als eine Art Angioplastie für eine chronisch verstopfte Verkehrsader konzipiert, eine 26 Kilometer lange Strecke des Highway 101 von der State Route 37 im Marin County zur Corona Road nördlich der Petaluma Village Premium Outlets. Der Bau von Fahrgemeinschaften durch eine 5.3 Kilometer lange Strecke von Petaluma, die bis Mitte bis Ende 2022 abgeschlossen sein soll, ist Sonoma Countys letzter unvollendeter Abschnitt des Engeprojekts.
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Seit 2001 wurden die Arbeiten am Sonoma-Marin Highway schrittweise fortgesetzt, sobald Mittel verfügbar wurden. Der Preis von 121 Millionen US-Dollar für diese letzte Strecke in Sonoma County, bei der Fahrgemeinschaften in beide Richtungen zwischen dem Petaluma River und der Corona Road hinzugefügt und ein erhöhter Abschnitt der Autobahn ersetzt wurden, wurde durch eine Erhöhung der staatlichen Gassteuer in den USA um 85 Millionen US-Dollar beglichen 28 Millionen US-Dollar aus der Umsatzsteuer von Sonoma County. Der Verkehr auf dem Highway 101 nördlich der Auffahrt zur East Washington Avenue wurde vorerst auf den früheren Median des Highway umgeleitet. Sobald der Petaluma-Teil fertiggestellt ist, wird der letzte unvollständige Teil des Engpassprojekts ein 10 Kilometer langes Marin County-Segment sein, von der Atherton Avenue in Novato bis zur San Antonio Road, südlich der Marin-Sonoma County-Linie.
"Es ist definitiv die siebte Inning-Strecke", sagte Suzanne Smith, Geschäftsführerin von Sonoma County Transportbehörde. "Wir haben noch anderthalb Jahre Bauzeit, aber bis Ende 2022 sollten wir alle auf diesen neuen Fahrspuren fahren." Jake Mackenzie, ehemaliger sechsjähriger Stadtrat von Rohnert Park und scheidender Vorsitzender der Metropolitan Transportation Commission, sagte: „Es ist ehrlich gesagt sehr aufregend, dass wir endlich in dieser Phase angekommen sind. Wir sprechen über mehr als 20 Jahre politischer Kämpfe, Umwelt und Entwickler, darüber, ob die Autobahn verbreitert werden sollte oder nicht. “
