Der Bau der Texas High-Speed ​​Railway in den USA soll beginnen

Home » Nachrichten » Der Bau der Texas High-Speed ​​Railway in den USA soll beginnen

Der Bau der texanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Dallas und Houston soll beginnen. Dies geschah, nachdem zwei Bundesentscheidungen über das historische Projekt veröffentlicht wurden, die der Wirtschaft einen großen Aufschwung verleihen und Tausende von Arbeitsplätzen schaffen werden.

Texas Central LLC, die den Design-Build-Auftrag für die frühen Arbeiten an vergab Wir bauen und Lane erhielten im September 2019 vom Federal Railroad Administration des US-Verkehrsministeriums die Regel der besonderen Anwendbarkeit (RPA), in der die Sicherheitsanforderungen für die Signal- und Zugsteuerung der Eisenbahn, das Schienenfahrzeug, die Betriebsregeln und -praktiken, die Systemqualifikationen und festgelegt sind Instandhaltung. Es erhielt auch das Record of Decision (RoD), das den Umweltprüfungsprozess abschließt und die Ausrichtung bestätigt, der die Eisenbahn zwischen Dallas und Houston folgen wird.

Die beiden Entscheidungen sind ein entscheidender Meilenstein für den Beginn der Arbeiten am 20-Milliarden-US-Dollar-Projekt. Schätzungsweise 14 Mrd. USD des Betrags sind für Bauarbeiten bestimmt, die sich für Texas als sehr wichtig erweisen werden, insbesondere bei der Schaffung von Arbeitsplätzen. Die Eisenbahn wird prognostiziert in den nächsten 36 Jahren einen geschätzten wirtschaftlichen Nutzen von 25 Mrd. USD zu erzielen. Die unmittelbaren Auswirkungen in den USA werden auf über 10 Mrd. US-Dollar geschätzt. Der Bau wird in den ersten sechs Baujahren zur Schaffung von 17,000 direkten Arbeitsplätzen und von mehr als 20,000 indirekten Arbeitsplätzen führen.

Lesen Sie auch: FTA kündigt Zuschuss in Höhe von 1.2 Mrd. USD für das BART-Projekt in San Francisco, Kalifornien, an

Tiefbauarbeiten

Die Tiefbauarbeiten an der neuen 379 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Dallas und Houston umfassen die Planung und den Bau der Viadukt- und Böschungsabschnitte entlang der gesamten Strecke, die Installation des Gleissystems sowie die Ausrichtung und den Bau aller Gebäude und Dienstleistungen, die wird Wartung und andere Schienensystemausrüstung beherbergen.

Laut Pietro Salini, Chief Executive von Webuild, bringt diese jüngste Errungenschaft mit diesen beiden Entscheidungen den Baubeginn einen Schritt näher. „Aufgrund der einzigartigen Erfolgsbilanz von Webuild, insbesondere im Hochgeschwindigkeitsverkehr, werden wir unser Fachwissen in dieses Projekt einbringen, das für eine nachhaltige Mobilität wichtig ist. Als Leiter der Planungs- und Bauarbeiten fühlen wir uns geehrt, diese einmalige Gelegenheit erhalten zu haben, eine Hochgeschwindigkeitsstrecke in Texas zu bauen “, sagte er

Die Eisenbahn wird die Mobilität zwischen den beiden Städten verändern. Es wird auf dem Tokaido Shinkansen-System der Central Japan Railway basieren, dem sichersten Massentransportsystem der Welt. Es wird Reisende zwischen Dallas und Houston befördern - mit einem Zwischenstopp im Brazos Valley in der Nähe der Texas A & M University - in 90 Minuten, mit Abfahrten alle 30 Minuten während der Stoßzeiten und jede Stunde außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Es wird erwartet, dass es 90 Minuten schneller als Autofahrten und eine Stunde schneller als Flugreisen ist, wenn man die Boarding-Zeiten berücksichtigt.