Baubeginn für den neuen I-64-Verkehrsknotenpunkt

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Der Bau eines divergierenden Diamanten soll beginnen Austausch auf US 250 unter I-64 Interchange an der Ausfahrt 124. Das Projekt soll im Dezember beginnen. Das Pantops Community Advisory Committee hat kürzlich ein virtuelles Treffen abgehalten, bei dem das Projektteam den Zeitplan für den Bau erörterte. Während des Meetings beantwortete das Team auch Fragen von Community-Mitgliedern. Das Team prognostizierte, dass das Projekt bis Mai 2022 abgeschlossen sein wird.

Bedenken aus der öffentlichen Anhörung

Während des virtuellen Treffens an der neuen I-64-Kreuzung haben viele der von der Öffentlichkeit gestellten Fragen den Zugang zur Hansens Mountain Road, da die Fahrer nicht mehr in der Lage sind, über die US 250 nach links in Richtung I-64 abzubiegen. Ein divergierender Diamant beseitigt die traditionellen Linkskurven, die den Gegenverkehr umgehen und Fahrzeuge auf gegenüberliegende Straßenseiten lenken.

Das Verkehrsministerium von Virginia entschieden sich für den Bau divergierender Diamanten, da diese bekanntermaßen die Anzahl der Kollisionspunkte verringern. Darüber hinaus können sie mehr Verkehr verarbeiten als herkömmlicher Austausch.

Der Bau des I-64-Autobahnkreuzes wird voraussichtlich 18.4 Millionen US-Dollar kosten und ist eines von sechs Projekten, die in Albemarle County gebaut werden. Die Projekte wurden zu einem Vertrag zusammengefasst. Curtis Contracting erhielt den Auftrag, an allen sechs Projekten zu arbeiten, und kostete 28.5 Millionen US-Dollar.

Der Verkehr wird umgeleitet, aber die Unterbrechungen werden minimal

Laut Steve Ordung, einem Projektmanager bei Curtis Contracting, wird der Verkehr leicht umgeleitet, aber sie werden versuchen, während der Bauzeit die gleichen Verkehrsmuster an der Kreuzung beizubehalten. Während der ersten Fahrspur wird eine Fahrspur gesperrt, um den Bau des US 250-Medians zu ermöglichen. Diese Phase wird voraussichtlich im Dezember bis Februar beginnen.

Die zweite und dritte Phase werden voraussichtlich im März beginnen und bis Oktober dauern. Während dieser Zeit sind Linksabbiegungen von der Hansens Mountain Road in Richtung US 250 betroffen, und die Fahrer biegen am Peter Jefferson Parkway ab.