Der Gouverneur von New York kündigt die Finanzierung von Fußgänger- und Radwegen an

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Der Gouverneur von New York, Andrew Cuomo, hat eine finanzielle Unterstützung in Höhe von 5 Mio. USD für den Bau eines neuen Fuß- und Radwegs entlang der Route 9A von der West 57th Street zur West 59th in Manhattan angekündigt, um die Sicherheit und den Zugang zu verbessern und gleichzeitig zur Schaffung eines nahtlose Verbindung im Empire State Trail zwischen Pier 97 und Riverside Park zu Hudson-River-Park-Trust. Der neue Abschnitt des Pfades wird auf Pfählen über dem Hudson River gebaut. Das Projekt wird vom Federal Transportation Alternatives Program finanziert, das vom New York State Department of Transportation verwaltet wird. Es unterstützt den Bau neuer Mehrzweck-Fahrrad- und Fußgängeranlagen, neuer Bürgersteige nach dem Gesetz über behinderte Amerikaner und eines verbesserten Zugangs zu öffentlichen Verkehrsmitteln. und verbesserte Verkehrssicherheit.

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Das Projekt wurde im Rahmen eines wettbewerbsorientierten Bewerbungsverfahrens ausgewählt und umfasst den Bau eines Fußgängerwegs in voller Breite sowie die Verbesserung des Route 9A-Radwegs und der zugehörigen Pufferwege zwischen der West 57th Street und der West 59th, wo der Hudson River Greenway mit dem Hudson River Park und dem Hudson River Park verbunden ist Riverside Park Süd. Der neue Abschnitt des Pfades, der der ADA entspricht, wird den Übergang dieser drei Parkeinheiten zum kürzlich fertiggestellten Empire State Trail erleichtern. Es wird auch dazu beitragen, den Zugang zu öffentlichen Fährverbindungen in Midtown Manhattan zu ermöglichen und den Zugang zum Lincoln Center, zur Carnegie Hall, zum Columbus Circle und zu anderen kulturellen Einrichtungen und Touristenattraktionen zu verbessern.

Die Verbesserungen für Fußgänger und Radwege bieten Pendlern und Besuchern des Hudson River Park und der umliegenden Gebiete eine alternative Transportmöglichkeit und erhöhen gleichzeitig die Sicherheit erheblich, indem das Konfliktpotential zwischen Radfahrern und Fußgängern verringert wird. Der neue Pfad bietet kritische Quadratmeter, die eine getrennte Nutzung von Fußgängern und Fahrrädern ermöglichen. Die Breite des neuen Pfades variiert in einigen Abschnitten von den vorhandenen 14 Fuß bis 40 Fuß.