Der Bundesstaat Michigan hat einen 5-Jahres-Projektplan für den Straßen- und Brückenbau mit einem festgelegten Budget von 4.17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 veröffentlicht. Die Arbeiten sollen 45,6000 Arbeitsplätze unterstützen. Etwa 3.6 Milliarden US-Dollar werden für Projekte zur Systemerhaltung, Wartung, Sicherheitsprogramme und den Betrieb der Fernstraßen und Brücken des Staates verwendet. Weitere 604 Millionen US-Dollar an staatlichen, föderalen, lokalen und privaten Mitteln sind für die Aufrechterhaltung des multimodalen Programms von Michigan vorgesehen, das Kapital, Betriebsunterstützung, technische Unterstützung und Sicherheitsaufsicht für die Luft-, Schienen-, See- und Hafen-, Nah- und Überlandbusse des Staates bereitstellt Sektoren des Verkehrssystems. Das Dokument erstreckt sich von 2021 bis 2025 und enthält Informationen zu den geplanten Straßen- und Brückenprojekten, Mobilitätsinitiativen und Finanzdaten der Abteilung.
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In Macomb County werden auf der I-94 in östlicher Richtung eine Reihe von Brückenersatz- und -erhaltungsprojekten durchgeführt, die hauptsächlich in den Jahren 2022 und 2025 stattfinden. Sowohl die östliche als auch die westliche Brücke über Salt River sollen gestrichen werden. Auf der M-53 werden im Jahr 2025 einige Brückenprojekte in Richtung Norden und Süden stattfinden, darunter Tiefbauarbeiten, Reparatur von Unterkonstruktionen und Austausch von Brückensperrgeländern. Einige dieser Brücken sind: M-53 über den Clinton River Trail, M-53 über die Utica Road, M-53 über die Canal Road, M-53 über die 19 Mile Road im Norden und Süden. Im Jahr 2021 Verkehrsministerium von Michigan plant die Fertigstellung einer Epoxidbeschichtung für die Rampe I-696 von Ost nach Nord über die I-94. In Macomb County sind weniger Straßenreparaturen und -umbauten geplant als in anderen Grafschaften im Südosten von Michigan. Der Wiederaufbau der M-3, Gratiot Avenue, von der 11 Mile Road bis zur 14 Mile Road ist in diesem Jahr geplant, gefolgt von der Straßensanierung von der 14 Mile Road bis zum Wellington Crescent Blvd.
Das Gebiet wird auch eine Vielzahl neuer Straßen haben, die für die neue Gordie Howe International Bridge gebaut wurden, einen Grenzübergang zwischen Autobahn und Autobahn zwischen Detroit und Windsor, Ontario. Die Brücke wird die I-75 in den USA mit dem Highway 401 in Kanada mit den neuen 1.4 Milliarden US-Dollar verbinden. Hon. Herb Grey Parkway. Etwa drei Viertel der Bauarbeiten werden zwischen 2021 und 2023 stattfinden.
