Schalltransit hat angekündigt, dass die Bauunternehmer den Bau des East Link Bellevue-Tunnels im Wesentlichen abgeschlossen haben; Ein Tunnel, der die Stationen East Main und Bellevue Downtown verbindet, wenn East Link 2023 seinen Betrieb aufnimmt.
"Zehn Jahre von der Planung über die Ausgrabung bis zur Fertigstellung stellt dieser Tunnel das Engagement von Sound Transit für einen lokalen Plan dar, bei dem die beste Transitverbindung durch die Innenstadt von Bellevue im Vordergrund steht", sagte Claudia Balducci, Vorstandsmitglied von Sound Transit und Vorsitzende des King County Council.
Ausgrabungsarbeiten
Die Ausgrabung des Drittels eines kilometerlangen Tunnels begann im Jahr 2017. Mit einem Verfahren, das als sequentielle Ausgrabungsmethode (SEM) bekannt ist, verwendeten die Besatzungen konventionelle Ausrüstung, einschließlich Kettenbagger und Schneidausrüstung, um Boden in kleinen Abschnitten zu entfernen, und Unterstützung Aushubflächen mit Spritzbeton. Die Besatzungen wendeten dann eine Abdichtung an und konstruierten die Mittelwand und die endgültige Betonauskleidung.
Atkinson Construction grub den fertigen Tunnel aus und baute ihn. Durch die Anpassung an unterschiedliche Bodenverhältnisse konnten sie die Ausgrabungen fünf Monate früher als erwartet abschließen, was dazu beitrug, das Projekt trotz Verzögerungen aufgrund von COVID-19 im Zeitplan zu halten. Stacy und Witbeck / Atkinson, der Auftragnehmer der Station für das Segment East Link, das von der Innenstadt von Bellevue zum Spring District führt, installieren weiterhin Gleise im Tunnel.
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Wenn der Stadtbahnverkehr East Link beginnt, fahren Züge in Richtung Osten in den Tunnel nördlich des Hauptbahnhofs East an der 112th Avenue Southeast und der Main Street und fahren ungefähr eine halbe Meile unter der 110th Avenue Northeast nach Osten in der Nähe der Northeast Sixth Street, um herauszukommen an der zukünftigen Bellevue Downtown Station.
"Gemeinsam haben Stadtrat, Gemeinde und Sound Transit eine Ausrichtung entwickelt, die nicht nur für die Gemeinde Bellevue funktioniert, sondern auch für die Pendler, die in Bellevue arbeiten werden", sagte Lynne Robinson, Bürgermeisterin von Bellevue. "Ich freue mich darauf, diese schöne Route durch die Eastside zu fahren", fügte er hinzu.
„Der Eröffnung von East Link im Jahr 2023 wird im Jahr 2021 Northgate Link und im Jahr 2022 die Tacoma Link Hilltop Extension vorausgehen. Ein Jahr später, im Jahr 2024, werden wir Link auf die Innenstadt von Redmond, Lynnwood und Federal Way ausweiten “, sagte Peter Rogoff, CEO von Sound Transit. „Diese historischen Investitionen werden uns endlich das wahre Nahverkehrsnetz geben, nach dem die Region Puget Sound seit mehr als einem halben Jahrhundert gesucht hat. Sie werden unsere derzeitige Reichweite mehr als verdoppeln und gleichzeitig dazu beitragen, die wirtschaftliche Erholung unserer Region voranzutreiben “, fügte er hinzu.
East Link wird die Stadtbahn 14 Meilen von der Innenstadt von Seattle bis zur Innenstadt von Bellevue und dem Overlake-Gebiet von Redmond über die I-90 mit 10 Stationen verlängern. Nach der Eröffnung des Projekts im Jahr 2023 wird die Stadtbahn Link 2024 weitere 3.4 km östlich zu neuen Bahnhöfen im Südosten von Redmond und in der Innenstadt von Redmond führen.
