Neuer Entwurfsvorschlag für das Allston-Projekt in Höhe von 1 Mrd. USD, Boston.

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Das Allston-Milliarden-Dollar-Autobahnprojekt, das voraussichtlich das größte Straßenbauprojekt in der Region Boston ist und über 10 Jahre in Planung war, hat kürzlich neue Entwurfspläne erhalten, die die Allston-Infrastruktur um Meilensteine ​​erweitern. Die staatlichen Verkehrsminister prüfen die neuen Entwurfspläne zusammen mit zwei weiteren Vorschlägen, die vorgebracht wurden. Die Schlüsselfrist für das Projekt rückt näher und die Entscheidung muss bald getroffen werden. Details zum neuen Design wurden jedoch noch nicht veröffentlicht.

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Das Allston-Projekt ist ein Projekt, von dem erwartet wird, dass es verschiedene Verkehrsziele des Staates angeht, wie z. B. Gehwege, Schienen für den Pendelverkehr und den Bau einer Autobahn. Das Projekt steht jedoch vor einer Hürde. Es ist nur 62 Meter vom Boston River entfernt und auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich die Boston University. Diese beiden Hindernisse bedeuten, dass die geplante 12-spurige Autobahn, die Gehwege und die Eisenbahn so effizient wie möglich gebaut werden müssen, um den Platz zu maximieren.

Nach dem Vorschlag MassDOT würde das strukturschwache Viadukt, das den Mass Pike zwischen der Boston University und dem Charles River transportiert, durch ein kleineres neues Viadukt ersetzen, das noch acht Fahrspuren für den Pendelverkehr unterstützt. Nahverkehrszüge würden unterhalb der Autobahn verkehren, während die Soldiers Field Road in Bodennähe gebaut würde, weg vom Fluss durch Fußgänger- und Radwege. Senatspräsidentin Karen Spilka, D-Ashland, sagte, sie sei immer noch besorgt über die Auswirkungen des Projekts auf die Bewohner von MetroWest und die Wellen im gesamten Bundesstaat. „Ich habe betont, dass jeder Plan als Gelegenheit gesehen werden muss, während des Baus und danach eine höhere Zuverlässigkeit, Häufigkeit und Erschwinglichkeit auf der Pendelbahn zu gewährleisten. die unfaire finanzielle Belastung der Pendler von MetroWest durch die Turnpike-Maut berücksichtigen; und aktiv mehr kurzfristige Pendelmöglichkeiten bieten und die langfristige Erfahrung sowohl für Fahrer als auch für Benutzer öffentlicher Verkehrsmittel verbessern “, sagte Spilka in einer schriftlichen Erklärung.