Eine 700 Millionen US-Dollar teure Dieselraffinerie in Caldwell Parish, Louisiana, wurde vom Gouverneur von Louisiana angekündigt, mit dem Bau zu beginnen. Gouverneur Edwards zusammen mit dem CEO von Strategische Biokraftstoffe LLCPaul Schubert hat erklärt, dass Louisiana Green Fuels, eine Tochtergesellschaft von Strategic Biofuels LLC, auf einem 171 Hektar großen Gelände in Columbia gebaut wird und jährlich bis zu 121 Millionen Liter erneuerbarer Kraftstoffe produzieren wird. Louisiana Green Fuels wird dies durch etablierte Raffinerieprozesse mit Holzabfällen als Ausgangsmaterial tun. Die Machbarkeits- und Finanzierungsphasen für das Projekt werden abgeschlossen, mit der Erwartung einer endgültigen Investitionsentscheidung bis Ende 2022.
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Louisiana Green Fuels wird 76 neue Arbeitsplätze mit einem Durchschnittsgehalt von 68,000 US-Dollar schaffen. Die Louisiana Economic Development (LED) schätzt, dass das Projekt weitere 412 neue indirekte Arbeitsplätze schaffen wird. Insgesamt fast 500 neue Arbeitsplätze in der Gemeinde Caldwell. Die Bauphase soll mindestens 30 Monate dauern und weitere 450 Baujobs schaffen. Die Energy Information Administration der Vereinigten Staaten definiert erneuerbaren Diesel als Dieselkraftstoff auf Biomassebasis. Es wird auch als grüner Diesel bezeichnet und ist chemisch mit Dieselkraftstoff identisch und kann anstelle von Dieselkraftstoff auf Erdölbasis verwendet werden. Es wird normalerweise aus Zellulose-Biomassematerialien wie Ernterückständen, Holz und Sägemehl hergestellt.
"Louisiana Green Fuels ist ein Beispiel dafür, wie unser Staat traditionelle und aufkommende Energieformen auf aufregende Weise zusammenführen kann, um den Klimawandel anzugehen", sagte Gouverneur Edwards. „Das Unternehmen hat Justiss Oil of Jena beauftragt, eine Sequestrierungstestbohrung durchzuführen, die die Integrität der Kohlenstoffspeicherung eine Meile unter der Erdoberfläche bestätigt. Dieses Projekt würde den Forstsektor unseres Staates stärken, indem Holznebenprodukte auf nachhaltige Weise geerntet werden, und die erneuerbare Dieselproduktion der Raffinerie würde auf kohlenstoffnegative Weise erreicht. Das bedeutet, dass diese Raffinerie bessere Emissionen als Netto-Null-Emissionen erzielen würde - sie würde tatsächlich mehr Kohlenstoff aus der Umwelt entfernen, als sie produziert. “
Klingt nach einem „Kuchen im Himmel“-Betrug.
Im Mittleren Westen bauen Bauern Mais für Ethanol an. Mais kann jedes Jahr angebaut werden. Wenn Sie eine Kiefer für Biokraftstoff ernten, wie lange dauert es, um eine weitere Kiefer zu züchten? Dies wurde in Europa mit weniger als herausragenden Ergebnissen versucht.