Uganda hat mit einer chinesischen Firma 1.4 Millionen US-Dollar unterzeichnet China Roads und Bridge Corporation (CRBC) Modernisierung der Kampala-Malaba Meter Gauge Railway (MGR). Die 260 km lange Strecke wird schließlich über die MGR Malaba-Naivasha, die ebenfalls saniert wird, mit der SGR-Strecke (Standard Gauge Railway) in Naivasha verbunden. Durch den Abschluss der beiden Rehabilitationsprojekte wird sichergestellt, dass Waren aus dem Hafen von Mombasa nahtlos über die SGR- und MGR-Schiene nach Uganda transportiert werden.
Der kenianische Transportkabinettssekretär James Macharia sagte, sie seien Teil der Gespräche zwischen CRBC und der Uganda Railways Corporation (URC) über die Überarbeitung der Strecke Malaba-Kampala. „Wir sind hierher gekommen, um Uganda beim Abschluss dieses Deals zu unterstützen. Es wurde getan. Damit soll sichergestellt werden, dass die Meterspurbahn von Naivasha bis nach Kampala nahtlos funktioniert “, sagte er.
„Wir hatten CRBC mit der Sanierung der Strecke Longonot-Malaba beauftragt, und die Fortschritte sind bisher gut. Wir hielten es für sinnvoll, dass Uganda dasselbe für seine Linie tun musste, um dieses Projekt abzuschließen “, fügte er hinzu.
Kampala-Malaba MGR-Projekt
Das MGR-Projekt Kampala-Malaba ist Teil des größeren geplanten MGR-Projekts (Meter Gauge Railway), das die Sanierung des 8.3 km langen Abschnitts Kampala-Port Bell und des 12.3 km langen Abschnitts Kampala-Nalukolongo-Kyengera sowie den Kauf und die Sanierung von Reisebussen umfasst , Waggons und Lokomotiven, Schaffung einer Eisenbahnausbildungsschule, um das Management und Personal der Uganda Railways Corporation (URC) mit modernen Eisenbahnfähigkeiten auszustatten und neue Ersatzteile für die Werkstatt auf Lager zu haben.
Die Modernisierung der Strecke Kampala-Malaba durch die China Roads and Bridge Corporation (CRBC) wird weniger als ein Jahr dauern.
Beeindruckend…. Afrika wird vernetzt. Ich hoffe, Grenzstreitereien werden kein Thema mehr sein, da ganz Afrika durch Eisenbahnen und Straßen gut vernetzt ist