Bei einem kürzlichen Staatsbesuch in Tansania Evariste Ndayishimiye, der Präsident von Burundi und sein tansanischer Amtskollege Samia Suluhu Hassan unterzeichnete neue Vereinbarungen zum Bau gemeinsamer Straßen- und Schienennetze in Tansania und Burundi.
Diese Abkommen kommen im Anschluss an Diskussionen unter anderem über Mechanismen zur Erhöhung der Handelsströme zwischen den beiden ostafrikanischen Ländern zustande. Die Diskussion wurde im vergangenen Juli von den beiden Präsidenten in Burundi geführt.
Geltungsbereich der Vereinbarungen zum Bau gemeinsamer Straßen- und Schienennetze in Tansania und Burundi
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Der Umfang der Vereinbarungen zum Bau gemeinsamer Straßen- und Schienennetze in Tansania und Burundi, deren Schienenverkehrskomponente bereits offengelegt wurde, betrifft insbesondere den Bau einer 240 Kilometer langen Normalspurbahn (SGR) zwischen die beiden Länder.
Das Bahnsystem soll die Stadt Uvinza im Westen Tansanias mit der Stadt Gitega in der Zentralregion Burundis über Musongati, eine Stadt im Südosten Burundis an der Grenze zu Tansania, verbinden.
Mindestens 160 Kilometer des gesamten Schienennetzes werden auf tansanischer Seite liegen.
Diese Abkommen sehen auch die Integration der Demokratischen Republik Kongo (DRK) in den Sperrblock Tansania und Burundi vor. Berichten zufolge sollen die oben erwähnten SGR-Liniennetzerweiterungen die Stadt Kindu in der Demokratischen Republik Kongo verbinden, als Teil einer im Januar zwischen den drei Staaten unterzeichneten Absichtserklärung.
Die Erwartungen an das SGR-Linienprojekt
Der Ausbau dieser Bahninfrastruktur soll laut Präsident Samia Suluhu es ermöglichen, „Güter, insbesondere Mineralien einschließlich Nickel, aus dem berühmten Musongati in Burundi in die Hafen von Dar es Salaam damit es auf dem internationalen Markt versandt werden kann“.
