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Der Bau der Beitbridge-Harare-Chirundu-Autobahn in Simbabwe beginnt

Der Bau der Autobahn Beitbridge-Harare-Chirundu in Simbabwe hat endlich begonnen. Im Rahmen der ersten Projektphase wurden fünf lokale Auftragnehmer mit der Modernisierung der bestehenden zweispurigen Straße beauftragt.

Diese Arbeiten umfassen die Verbreiterung der vorhandenen Fahrspuren, um den aktuellen Standards zu entsprechen. Die Auftragnehmer müssen jedoch die vorhandenen Asphaltschichten entfernen, die Basisschichten verbessern und dann neuen Asphalt darauf befestigen. Die simbabwische Regierung hat 150 Millionen US-Dollar für das Projekt gesichert, und die fünf Unternehmen sind es; Bitumen-Welt, Fossile Bauunternehmer, Exodus-Unternehmen, Masimba Bau, Tensor Systems.

Phase II des Projekts
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In der zweiten Phase des Projekts wird die Route duelliert. Die fünf Auftragnehmer führen alle Arbeiten auf 20 km langen Streckenabschnitten durch. Sollten ihre Bautätigkeiten den erforderlichen Standards entsprechen, erhalten sie weitere Pakete für Strecken mit einer Länge von bis zu 100 km.

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Die Wirtschaft Simbabwes ankurbeln

Die gesamte Strecke zwischen Beitbridge und Harare ist etwa 582 km lang. Die Route ist für Simbabwes schwache Wirtschaft von entscheidender Bedeutung, da Beitbridge an der Grenze zu Südafrika liegt und die Autobahn die meisten Götter transportiert, die zwischen den beiden Nationen transportiert werden. Jahrzehntelange Vernachlässigung hat die Autobahn in einem schlechten Zustand verlassen, der durch den starken Verkehr noch verschlimmert wurde.

Der Bau der Autobahn soll die Qualität der Straße verbessern, die ihre Lebensdauer von 20 Jahren um fast 35 Jahre überschritten hat. Die Autobahn wird von Südafrika aus in Länder wie Sambia, Tansania und die Demokratische Republik Kongo führen und ist eine der am stärksten frequentierten in diesem Land und in dieser Region.

Die Route hat auch eine nicht beneidenswerte Bilanz für schlechte Verkehrssicherheit, ein kürzlich verunglückter tödlicher Unfall zwischen einem Lastwagen und einem Pendelbus, bei dem mehrere Menschen ums Leben kamen, und schwere Verletzungen und Verkehrstote sind allzu häufig. Der Wiederaufbau der Route wird voraussichtlich dazu beitragen, die Wirtschaft Simbabwes anzukurbeln und gleichzeitig die schreckliche Zahl der Todesopfer zu senken.

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4 KOMMENTARE

  1. Was man vor Ort sieht, liegt weit unter dem, was diese Nachrichtensendung vorgibt. Was vor Ort ist, ist völlig unzureichend und kann bei diesem Tempo erst in weiteren 50 Jahren oder länger den erforderlichen Service erfüllen.

  2. Lassen Sie mich der simbabwischen Regierung zu diesem sehr notwendigen Schritt zur Verbesserung des Lebens der Bürger gratulieren. Von uns Namibianern wünschen wir Ihnen so viel und hoffen, dass der Lebensmittelkorb Afrikas zurückkommt.

    Ich bin hoffnungsvoll.

  3. Wie oft ein Projekt beginnt, wurde uns im vergangenen Jahr mehr als fünfmal mitgeteilt, außerdem ist es eine Strecke von etwa 5 km, 1,000 Auftragnehmer je 5 km ???, Dies ist nur eine politische Aussage für die Regierung in den Nachrichten zu sein, auch wenn es unaufrichtig ist !!!

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