Die Regierung von Simbabwe hat endlich die ersten 100 km der sanierten und modernisierten Autobahn Harare-Beitbridge in Betrieb genommen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Projekt, das bereits früher Fehlstarts verzeichnet hatte, als es noch an ausländische Unternehmen vergeben wurde.
Die neue Regierung unter Präsident Mnangagwa vergab fünf lokale Unternehmen: Tensor, Masimba Bau, Fossil, Exodus and Company und Bitumen World haben Verträge abgeschlossen, um die Autobahn Harare-Beitbridge nach den ständigen Ausfällen der ausländischen Regierungen zu verbreitern und zu sanieren. Die Firmen erhielten zunächst jeweils 20 km entlang der Autobahn.
Bei der Inbetriebnahmezeremonie äußerte der Minister für Verkehr und Infrastrukturentwicklung, Ingenieur Joel Biggie Matiza, seine Zufriedenheit mit dem von den fünf Unternehmen abgedeckten Boden und hoffte, dass die Auftragnehmer bis Ende nächsten Monats insgesamt 200 km zurücklegen würden.
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Das 200km Ziel
Die Auftragnehmer erhielten das Ziel, in diesem Jahr 200 km der wohl verkehrsreichsten Straße des Landes im Hinblick auf den Fahrzeug- und Personenverkehr zu bewältigen. Die gesamte Strecke von Harare nach Beitbridge wird voraussichtlich 2022 fertiggestellt sein.
"Die Auftragnehmer haben jetzt mehr als 100 km zurückgelegt, und das Ziel von 200 km bis Ende nächsten Monats ist erreichbar, da ein Blick auf das, was jetzt zurückgelegt wurde, bedeutet, dass ihnen jetzt etwa 95 km verbleiben", sagte der Minister.
Die Ministerin für Provinzangelegenheiten von Masvingo, Ezra Chadzamira, sagte, dass die Modernisierung der Autobahn überfällig sei, da die Autobahn Harare-Beitbridge aufgrund ihres schlechten Zustands und eines starken Anstiegs des Verkehrs zu einer Todesfalle geworden sei.
Der stellvertretende Minister für Finanzen und wirtschaftliche Entwicklung, Clemence Chiduwa, versicherte den Auftragnehmern, dass die Regierung das Autobahnprojekt weiterhin bei der Ressourcenallokation priorisieren werde. Ein gutes Straßennetz sei der Schlüssel zur Senkung der Geschäftskosten, die mit Vision 2030 synchronisiert seien.
Ja, du hast recht. Die Geschichte wurde im November 2020 2 Monate zuvor veröffentlicht
Aber Minister Matiza starb im Januar 2021??????
Gut erledigt
Die MDC-Allianz ist… .sorry biti kann es nicht zu schätzen wissen, wenn es in zim eine Infrastrukturentwicklung gibt …… .. welche Unternehmen er die Straßen bauen wollte …… ..er sagte auch, das Geld sei zu viel für den Bau, ich höre ihn nie verbietet, wenn ausländische Unternehmen 1.2 Milliarden für dasselbe Projekt in Rechnung stellen… ..friedlicher Rat an Herrn Biti ist… .. Opposition zu sein bedeutet nicht, sich buchstäblich gegen alles und alles zu stellen, was die Regierungspartei tut… ..danke …… ..
Ich bin begeistert von der Entscheidung, die Aufträge an lokale Auftragnehmer zu vergeben. Der Minister hat ferner bestätigt, dass die Regierung die Ressourcenzuweisung für das Projekt priorisieren wird.
Ich sehe Erfolg in diesem Projekt, wenn die finanzielle Unterstützung fortgesetzt wird.