Die Sanierung der zweiten Phase des Tanganda-Ngundu-Highway hat begonnen und soll Ende April abgeschlossen sein. Dies geschieht, nachdem die Regierung die benötigten US $ 10m für die Phase freigegeben hat.
Atherton Zindoga, Leiter des Ministeriums für Verkehr und Infrastrukturentwicklung bei Manicaland, bestätigte die Berichte und sagte, das Projekt werde in drei Monaten abgeschlossen sein. Bitumen-WeltDas beauftragte Unternehmen hat mit den Arbeiten zur Oberflächenerneuerung begonnen.
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TangaAutobahn Nda-Ngundu
Die zweite Phase des Tanganda-Ngundu Highway erstreckt sich über eine 54 km lange Strecke von der Rupisi Hot Spring bis zum Wachstumspunkt Checheche. Das Projekt folgt auf eine erfolgreiche Sanierung der ersten Phase der Autobahn, die im vergangenen Jahr eine Strecke von 30 km zurücklegte.
Die Anwohner glauben, dass das Projekt ein strategisches nationales Kapital ist, das die Geschäftsabwicklung erleichtert. Das Projekt verbindet den Hafen von Beira in Mosambik mit dem südlichen Simbabwe und Südafrika, während die beiden Provinzen Manicaland und Masvingo intern miteinander verbunden werden.
Die Instandsetzung der Straße wird in hohem Maße zur wirtschaftlichen Erholung und zum Wachstum und zur sozialen Entwicklung von Chipinge beitragen und gleichzeitig die Sicherheit der Reisenden gewährleisten. Die Sanierung der Straße wird auch Arbeitsplätze für die Einheimischen schaffen.
Programm zur Instandsetzung von Notfallstraßen
Das von der Regierung finanzierte Projekt fällt unter den Plan der Regierung, Straßen im Rahmen des Emergency Roads Rehabilitation Program (ERRP) zu rekonstruieren. ERRP beabsichtigt, jedes Jahr 20 km pro Straße bis zur Fertigstellung zu überarbeiten, wobei die Kosten auf geschätzte 542 km geschätzt werden.
Die erste Phase des ERRP konzentrierte sich auf den Schutz der Straßeninfrastruktur vor einer weiteren Verschlechterung und gleichzeitig auf die Gewährleistung einer sicheren Passage für Reisende. Die derzeit laufende zweite Phase konzentriert sich auf umfangreiche Sanierungsarbeiten, den Wiederaufbau beschädigter Brücken, einschließlich vorbeugender periodischer Wartungsarbeiten und die Sanierung ausgefallener Abschnitte des Straßennetzes.
Die Regierung von Simbabwe hatte zuvor 345 Millionen US-Dollar für den Bau und die Sanierung von Straßen und Brücken im Land bereitgestellt. Zu den Zielstraßen gehören die Manicaland- und Nyamangura-Brücke, Nyanga-Ruwangwe, Odzi-Marange-Zviripiri und Murambinda-Birchenough.
