Für den Offshore-Windpark Moray West in Schottland wurde ein Vertrag im Wert von über 200 Millionen US-Dollar unterzeichnet.
Der Vertrag wurde von dem in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Offshore-Bau- und Fertigungsunternehmen Lamprell mit Ocean Winds unterzeichnet. Letzteres ist ein 50/50-Joint Venture zwischen EDP Renewables und ENGIE. Die Einigung wurde jedoch zunächst im März erzielt.
Die Kapazität in Lamprells Hamriyah-Werft für die Arbeiten wurde durch die mit den Entwicklern getroffene Reservierungsvereinbarung zugesichert.
Projektumfang des Offshore-Windparks Moray West
Der grundsätzliche Leistungsumfang umfasst die Lieferung von 62 Übergangsstücken. Darunter sind 60 Transition Pieces für Windkraftanlagen und jeweils zwei Transition Pieces für die beiden Offshore-Umspannwerke. Dazu gehört auch ihre Verschiffung zu einem britischen Rangierhafen.
Lamprell wählten Pemamek im April zur Lieferung von Automatisierungssystemen für die Schweißproduktion zur Herstellung von Übergangsteilen und Monopiles. Darüber hinaus umfasste der Auftrag eine Reihe unterschiedlicher Anwendungen für die Herstellungsprozesse des Unternehmens zur Herstellung zylindrischer und konischer erneuerbarer Offshore-Geräte.
Die XXL-Monopile-Fundamente des Offshore-Windparks Moray West kommen von Dajin Heavy Industry aus China. Darüber hinaus kommen die beiden Offshore-Umspannplattformen von Siemens Energy und Iemants.
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Standort des Windparks
Etwa 22.5 Kilometer von der Küste von Caithness entfernt, im Moray Firth, befindet sich der Offshore-Windpark Moray West. 60 Siemens Gamesa 14.7 MW Windturbinengeneratoren mit einer installierten Leistung von 882 MW werden die Entwicklung ausmachen.
Moray West hat einen Stromabnahmevertrag und einen Differenzvertrag (Contract for Difference, CfD) mit der Regierung abgeschlossen. Diese Dinge arbeiten zusammen, um den Abschluss aller kommerziellen und vertraglichen Vereinbarungen zu beschleunigen.
Darüber hinaus werden sie dazu beitragen, die Bautätigkeit bis 2022 und 2023 zu steigern. Somit soll das Projekt mit einer geplanten Betriebsdauer von mehr als 25 Jahren Anfang 2025 vollständig in Betrieb gehen.
