Die National Grain Company, ein Joint Venture zwischen einem Logistik- und Transportdienstleister, Bahriund der Saudische Investmentgesellschaft für Landwirtschaft und Viehzucht (Salic) hat den Auftrag für den Bau des Getreideterminals von Saudi Port am Yanbu Commercial Port vergeben, der sich etwa auf halber Strecke zwischen dem King Fahad Industrial Port im Süden, dem Dhuba Port im Norden und dem Jeddah Islamic Port, ebenfalls im Yanbu, befindet südliche Richtung.
Der Auftrag wurde vergeben an Haif Handels- und Bauunternehmen. Es wurde insbesondere vom Vorsitzenden der National Grain Company, Naseer Abdulrahman Al Issa, und dem CEO Engineer der Haif Trading & Construction Company, Mansour bin Haif, in der Hauptstadt des Landes unterzeichnet.
Umfang des Projekts und Merkmale des zukünftigen Getreideterminals von Saudi Port
Bezugnehmend auf die Vertragsbedingungen für das Getreideterminal von Saudi Port wird die Haif Trading & Construction Company die Aufgabe haben, das Getreideterminal mit einer Lagerkapazität von 150,000 Tonnen zu bauen, das in der ersten Phase des Projekts vorgesehen ist. Dieses Terminal wird auch 12 Silos mit einer Gesamtkapazität von 96,000 Tonnen sowie ein Flachlager mit einer Kapazität von 60,000 Tonnen umfassen.
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Das Getreideterminal von Saudi Port wird auch ein Förderband mit einer Gesamtlänge von 650 Metern umfassen. Das Band wird in der Lage sein, Geräte mit einem Gewicht von bis zu 800 Tonnen pro Stunde Entladekapazität zu entladen. Das Terminal wird auch einen Bereich für die Verpackung und das Beladen von LKWs umfassen.
Nach seiner Fertigstellung wird das Terminal in der Lage sein, jährlich weit über 3 Millionen Tonnen Getreide nicht nur umzuschlagen und zu lagern, sondern auch zu verteilen. Saudi-Arabiens Minister für Umwelt, Wasser und Landwirtschaft und Ingenieur Abdulrahman Abdulmohsen Al Fadley ergab, dass das Terminal die Lieferkettenkapazitäten im Land verbessern und gleichzeitig allen Importeuren aus dem privaten und öffentlichen Sektor logistische Unterstützung bieten wird.
