Der Verwaltungsrat der Afrikanischer Entwicklungsfonds (ADF) genehmigte kürzlich Zuschüsse in Höhe von 20.56 Millionen US-Dollar zur Finanzierung der vierten Erweiterung des Hafens von Banjul in Gambia.

Die Finanzierung setzt sich aus einem Zuschuss in Höhe von 6.85 Mio. USD aus dem Fenster der Transition Support Facility und einem ADF-Zuschuss in Höhe von 13.71 Mio. USD zusammen. Das Projekt wird außerdem vom Africa Adaptation Acceleration Program (AAAP) mit 450,000 US-Dollar gefördert. Dies wird die Bereitstellung technischer Hilfe für die Einbeziehung der Klimaresilienz in den Ausbau erleichtern.

Um die Auswirkungen physischer Klimarisiken auf die Hafeninfrastruktur zu erkennen und zu quantifizieren und Investitionsmöglichkeiten für die Anpassung zu präsentieren, wird AAAP modernste Klimaanalytik anwenden.

Ein privater Investor, der nach einem Wettbewerbsverfahren von der gambischen Regierung ausgewählt wurde, wird die Erweiterung gleichzeitig finanzieren. Die Weltbank und die Afrikanische Entwicklungsbank stellten Mittel für die früheren Entwicklungen des Hafens von Banjul bereit.

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Überblick über die Modernisierung des Hafens von Banjul in Gambia

Im Rahmen des vierten Ausbauprogramms wird die Hafenmole um 345 Meter verlängert. Dadurch können statt nur einem bis zu drei Schiffe gleichzeitig untergebracht werden. Darüber hinaus fordert es die Reparatur einer kaputten Fähre, die zwischen Banjul und Bara verkehrt, eine 22,000 m2 große Erweiterung des Containerterminalbereichs, um Platz für das Entladen von Schiffen zu schaffen.

3 km Verbreiterung der Hafenzufahrtsstraßen werden ebenfalls verbreitert, um den Verkehr zu reduzieren. Darüber hinaus wird Ausrüstung für die Verarbeitung von Informationen und Kommunikation angeschafft, um effektive Verbindungen zwischen dem Zoll und dem Betriebssystem des Terminals herzustellen.

Verbesserungen am Banjul-Hafen in Gambia werden eine Senkung der Seefrachtkosten ermöglichen. Es wird auch Standgeldzahlungen leisten, indem es die Umschlagszeiten der Schiffe drastisch verkürzt, teure Staus reduziert und Zuschläge eliminiert. Darüber hinaus werden die Verbesserungen die Fähigkeit der Einrichtung erhöhen, die Betriebs- und Managementeffektivität zu fördern, während sie ihre Prozesse digitalisiert.

Die Hafeninfrastruktur wird durch den Einsatz umweltfreundlicher und kohlenstoffarmer Schiffe umweltfreundlicher und klimaanpassungsfähiger. Das Projekt hofft, Frauenorganisationen zu verbessern und Arbeitsplätze, insbesondere für junge Menschen, durch eine geschlechtersensible Beschaffung zu schaffen.