HomeNewsAuftragnehmer zieht ein, um das Bahnprojekt Port Harcourt Maiduguri, Nigeria, abzuschließen

Auftragnehmer zieht ein, um das Bahnprojekt Port Harcourt Maiduguri, Nigeria, abzuschließen

Die Chinesische Baugesellschaft für Hoch- und Tiefbau (CCECC) wurde kürzlich zur Baustelle entsandt, um mit den Arbeiten am 3 Kilometer langen Port Harcourt Maiduguri-Eisenbahnprojekt im Wert von 2044.1 Milliarden US-Dollar zu beginnen soll die Staaten im Süden Nigerias über die östlichen Staaten mit denen im Norden verbinden.

Während einer kürzlichen Inspektion, Rotimi Amaechi, der Verkehrsminister, der von Magdalene Ajani, der Staatssekretärin des Bundesverkehrsministeriums, begleitet wurde; Engr. Fidet Okhiria, der Geschäftsführer der Nigerianische Eisenbahngesellschaft (NRC); und andere, sagten, das Ziel sei es, vor September 2022 Zuglinien in der Hauptstadt des Bundesstaates Enugu zu verlegen.

Maßnahmen, die einen reibungslosen Ablauf des Port Harcourt Maiduguri Rail Project ermöglichen

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Amaechi erklärte, dass ihnen beim Start des Maiduguri-Eisenbahnprojekts in Port Harcourt nicht genügend Mittel zugeteilt wurden, aber er hoffte, dass sie versuchen würden, sie zu sichern, bevor sie erschöpft seien, da sie über etwas Finanzierung verfügten.

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Er sagte, dass der Federal Executive Council (FEC) noch einige der Bahnhöfe genehmigen müsse, an denen Passagiere in den Zug ein- oder aussteigen. Wenn Normalspuren auf der Strecke gebaut werden, sagte der Minister weiter, dass sie so gebaut werden sollten, dass sowohl die Schmalspur als auch die Normalspur dieselbe Infrastruktur nutzen können. Er bestand auch auf erhöhter Sicherheit, um Verzögerungen durch lokale Unruhen zu vermeiden.

Laut Amaechi hätte CCECC die Straße zum Fluss Imo säubern sollen.

Sanierung der Ostbahnstrecke

Denken Sie daran, dass die Bundesregierung am 10. März 2021 mit der Reparatur und dem Wiederaufbau der 3 Kilometer langen Eastern Railway Line im Wert von 1,443 Milliarden US-Dollar begonnen hat, die vom südöstlichen Ölzentrum Port Harcourt nach Maiduguri im Nordosten verläuft. Es würde die Bundesstaaten Rivers, Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Plateau, Kaduna, Bauchi, Gombe, Yobe und Borno verbinden, wenn es vollständig in Betrieb ist.

Es wird erwartet, dass es die industriellen und landwirtschaftlichen Zentren Nigerias verbindet und so den einfachen Personen-, Waren- und Dienstleistungsverkehr ermöglicht.

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