Die Bauarbeiten für die neue 34-km-Autobahn, die das Kupferprojekt Kamoa-Kakula in der Demokratischen Republik Kongo direkt mit dem Flughafen Kolwezi in Sambia verbindet, schreiten voran.
Das Kamoa-Kakula-Projekt befindet sich ungefähr 25 km westlich des Bergbauzentrums von Kolwezi in der Demokratischen Republik Kongo. Es ist ein Joint Venture zwischen Ivanhoe-Minen (39.6%) Zijin Mining Group (39.6%) Crystal River Global Limited (0.8%) und der Regierung der Demokratischen Republik Kongo (20%). Ivanhoe Mines und Zijin Mining finanzieren gemeinsam die Entwicklung des Kupferprojekts Kamoa-Kakula.
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DRC-Sambia Autobahn
Das Joint Venture Kamoa-Kakula errichtet 19 km der neuen Provinzstraße, während die Provinzregierung von Lualaba die restlichen 15 km im Rahmen einer Mautkonzessionsvereinbarung mit einem in der Demokratischen Republik Kongo ansässigen Vertragsunternehmen baut.
Die neue Ost-West-Straße ist zu ungefähr 25% fertiggestellt und wird voraussichtlich bis zum Ende von 2019 voll funktionsfähig sein. Die Straße soll Kamoa-Kakula eine direkte und qualitativ hochwertige Verbindung zur Nationalstraße zwischen Kolwezi und Lubumbashi sowie zu einer geplanten neuen Provinzstraße in südlicher Richtung bieten, die Lumwana, Sambia und das sambische Schienennetz verbinden wird. über einen geplanten neuen Grenzübergang.
Die mautpflichtige Straße wird auch einen neuen, neun Kilometer langen Straßenabschnitt in nördlicher Richtung enthalten, der alle Bergwerke auf der Westseite von Kolwezi mit der neuen Provinzstraße verbindet. Das Joint Venture Kamoa-Kakula errichtet derzeit eine separate, acht Kilometer lange, private Zufahrtsstraße zu den Minen in Kamoa-Kakula, um die Dörfer Israel und Kaponda sicher zu umgehen.
Dies wird den Transportkorridor von Kamoa-Kakula, der für den Transport von Bergbaumaschinen und Baumaterialien sowie für den Transport von Kupferkonzentraten verwendet wird, erheblich verbessern.
Die neue Straße wird außerdem die Sicherheit und die Pendelzeiten für die Mitarbeiter zwischen Kamoa-Kakula und Kolwezi und Lubumbashi sowie für die am Flughafen Kolwezi ankommenden Minenbesucher verbessern. Die private Grubenstraße wird auch für den Transport von Erz, das im Rahmen des Kamoa-Kakula-Projekts an anderer Stelle abgebaut wurde, zum Kakula-Konzentrator zur Verarbeitung zur Verfügung stehen.
