Der Bau des letzten der 20 Bögen des Sixth Street Viaduct in der Innenstadt von Los Angeles soll bald abgeschlossen werden. Insgesamt werden 260 Kubikmeter Beton mit einer Geschwindigkeit von vier vertikalen Fuß pro Stunde gegossen. Das Gießen des endgültigen Bogens dauert zwischen 12 und 14 Stunden. Nach Angaben des Los Angeles Bureau of Engineering werden für jeden Bogen mehr als 65 LKW-Ladungen Beton benötigt. Das 588-Millionen-US-Dollar-Projekt zum Ersatz der ehemaligen Brücke, die 1932 errichtet und als seismisch schwach eingestuft wurde, soll diesen Sommer abgeschlossen werden. Der Federal Highway Administration, Caltrans und die Stadt Los Angeles trugen alle zur Finanzierung des Projekts bei.
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Die Innenstadtseite des Sixth Street Viaduct Parks wird einen Regengarten, einen bepflanzten Sitzbereich, einen Spiel- und Aufführungsrasen, eine Wiese, einen Skulpturengarten, einen Hundespielplatz, einen Fitnessbereich für Erwachsene, ein Café und Toiletten sowie ein geneigtes Flusstor umfassen , ein städtischer Wald und Terrassen, nach den Plänen des Bureau of Engineering. Geplant sind ein Skateboard-Bereich, eine Wiese, ein Picknickplatz, ein Kunstrasen-Fußballplatz, flexible Spielfelder für Basketball, Futsal und Volleyball, eine Spiel- und Performance-Rasenfläche, eine Promenade, ein Kinderspielplatz, ein begrünter Sitzbereich , ein Fitnessbereich für Erwachsene, ein Regengarten, ein Hundespielplatz und Grillplätze auf der Seite von Boyle Heights.
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Das Architekturbüro HNTB Corp. und der in Los Angeles ansässige Architekt Michael Maltzan arbeiteten an dem „Ribbon of Light“-Konzept. Das Bureau of Engineering beabsichtigt außerdem, unterhalb der Brücke einen 12 Hektar großen Park mit Zugang zum Los Angeles River, öffentlicher Kunst, Freizeitaktivitäten und anderen Annehmlichkeiten zu errichten. Das Parkprojekt brachte im vergangenen Monat 8.5 Millionen US-Dollar an Subventionen aus dem Statewide Park Program von Prop 68 ein. Das Los Angeles Bureau of Engineering arbeitete mit Skanska-Stacy & Witbeck, dem Generalunternehmer für das Viaduktreparaturprojekt, zusammen. Jeder Bogen ist 10 Fuß breit und 300 Fuß lang.
