Der Bau von The Groove, dem neuesten Studentenwohnprojekt in Braamfontein, beginnt

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Concor, ein großer Auftragnehmer im Besitz von Schwarzen, arbeitet hart daran Wachstumspunkteigenschaften in The Groove, dem neuesten Studentenwohnprojekt in Braamfontein, Johannesburg, das strategisch günstig direkt vor dem Südtor der Wits University liegt.

Der Umfang des Projekts umfasst die Umnutzung von Teilen der bestehenden Strukturen auf dem Gelände des ehemaligen Doves & Kloppers Bestattungsinstitut, das zu einem bekannten Wahrzeichen der belebten Enoch Sontonga Avenue wurde. Diese bestehenden Strukturen bieten zusätzliche Dienstleistungen und Einrichtungen für etwa 899 Studenten, die nach Fertigstellung den massiven 13-stöckigen Wolkenkratzer bewohnen werden.

Das Projekt, das die dringend benötigte Ergänzung zum Mangel an Studentenwohnungen im südafrikanischen Land bringen wird, begann im November 2021 und soll laut Concor-Standortagent MacDonald Ngobese in einem Jahr abgeschlossen sein.

Eignung von Concor für das Groove-Projekt

Laut Ngobese hat Concor einen guten Ruf dafür, komplizierte Projekte pünktlich und im Rahmen des Budgets abzuschließen und gleichzeitig in Bezug auf die Preisgestaltung sehr wettbewerbsfähig zu bleiben. Diese, so glaubt er, versetzen die Organisation in eine hervorragende Position, um Geschäfte wie diese abzuschließen.

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Der effektive Abschluss von Fast-Track-Projekten hängt davon ab, dass ein hochkompetentes und erfahrenes Kernteam vor Ort ist, um die Subunternehmer sorgfältig zu überwachen und den Bauplan strikt einzuhalten. Dies erfordert auch einen kontinuierlichen und intensiven Kontakt mit allen Beteiligten, vom Kunden über die operativen Partner bis hin zu den Kommunen.

Das Aufgabengebiet umfasst alles vom Komplettausbau bis hin zur Tischlerei. Das extrem beengte Arbeitsumfeld, da der Standort an stark befahrene Stadtstraßen und die Autobahn M1 grenzt, ist eines der Probleme. Zwei Concor-Turmdrehkrane wurden vor Ort errichtet, um die Platzbeschränkungen auszugleichen und den Materialtransport im Interesse eines schnellen Bautempos zu beschleunigen. Während ein Kran 13 Stunden am Tag in der Fertigung arbeitet, beschleunigt der andere das Entladen und die Materialanlieferung.