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Die LHDA hat Angebote für den Bau von zwei Brücken abgegeben

Der Lesotho Highlands Development Authority (LHDA) erbittet Aufträge für den Bau der Flussbrücken Mabunyaneng und Khubelu im Rahmen der Phase II des Lesotho Highlands Water Project (LHWP).

Die Ausschreibungen, die interessierte Baufirmen bis zum 17. Februar 2022 einreichen müssen, sind laut Ntsoli Maiketso, Bereichsleiter der Phase II der LHDA, die letzte Phase bei der Beschaffung von Bauarbeiten der Phase II.

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Dies geschah nach der Ankündigung der Ausschreibung für die Senqu River Bridge im März, die größte der drei großen Brücken der Phase II.

Die Khubelu-Brücke und der Bau der Mabunyaneng-Brücke

Die Khubelu-Brücke wird 270 Meter lang sein, mit neun 30-Meter-Spannweiten und zwei Widerlagern, während die Mabunyaneng-Brücke, die kürzeste der drei großen Brücken, 120 Meter lang sein wird, mit vier 30-Meter-Spannweiten und zwei Widerlagern.

Die Beschaffung der beiden Brücken erfolgte laut LHDA nach Beginn der Ausschreibungen für den Polihali-Überführungstunnel und den Polihali-Dammbau im Mai bzw. August.

Jede dieser Ausschreibungen ist einen Schritt voraus in den Bemühungen von LHDA, Phase II des LHWP im Namen der Regierungen von Lesotho und Südafrika umzusetzen und die Wirtschaft beider Länder voranzubringen.

Die neuen Flussbrücken Mabunyaneng und Khubelu werden stromaufwärts der beiden bestehenden Brücken entlang der Autobahn A1 positioniert und ermöglichen den Zugang zur Stadt Mokhotlong über den Polihali-Stausee, selbst wenn der Polihali-Stausee voll ausgelastet ist.

Beide Brücken werden eine Breite von 13.55 Metern haben.

Zur Verbindung der beiden Brücken wird ein Abschnitt der A1 verlegt.

Die großen Brücken werden im Rahmen von zwei separaten Verträgen gebaut: LHDA Contract 4019A für die Senqu River Bridge und LHDA Contract 4019B für die Mabunyaneng River Bridge und die Khubelu River Bridge.

Die drei großen Brücken wurden entworfen von Zutari, die auch deren Bau beaufsichtigen.

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