Die Regierung der Republik Irland sucht einen Auftragnehmer für den Bau einer Klappbrücke zwischen Nordirland und der Republik Irland. Micheál Martin, der Taoiseach, besuchte Warrenpoint, um das Projekt vorzustellen, das County Down und County Louth verbinden wird. Obwohl es erstmals Mitte der 1970er Jahre vorgeschlagen wurde, begann das aktuelle Narrow Water Bridge-Projekt im Jahr 2008, als der Louth County Council Roughan O'Donovan Consulting Engineers mit der Ausarbeitung von Designvorschlägen beauftragte.
Ein früherer Versuch, die Brücke zu bauen, wurde 2013 abgebrochen, nachdem die geschätzten Baukosten „deutlich höher“ als erwartet gestiegen waren. Um sowohl den Fahrzeugverkehr als auch Radfahrer und Fußgänger aufzunehmen, umfasst der derzeit vorgeschlagene Brückentyp eine Kombination aus festen Schrägseilspannweiten und einer rollenden Klappbrücke.
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Die Klappbrücke wird es Schiffen ermöglichen, den Fluss Newry entlang zu fahren
Der Klappabschnitt ist erforderlich, damit sich die Brücke öffnen und Schiffen die Fahrt entlang des Flusses Newry ermöglichen kann. Die Brücke wird 280 Meter überspannen. Folglich wird es die zweispurige A2 Warrenpoint in Nordirland mit der Straße zum Dorf Omeath in der Grafschaft Louth in der Republik Irland verbinden.
„Dies ist ein bedeutendes und symbolträchtiges Projekt für den Nordosten. Es wird die Cooley-Halbinsel direkt mit dem Küsten-County Down verbinden. Darüber hinaus ist es ein Projekt mit starker Unterstützung der Gemeinschaft auf beiden Seiten der Grenze“, sagte Martin. „Die heutige Ankündigung ist ein entscheidender nächster Schritt bei der Umsetzung dieses lang erwarteten Projekts. Dies ist eine weitere Demonstration des Shared Island Fund in Aktion.“
Michael Savage, Vorsitzender von Newry, Mourne und Down District CouncilDer Ausschreibungsstart sei ein „bedeutungsvoller Schritt nach vorn“, sagte er. Vorbehaltlich der Zustimmung der Regierung soll im nächsten Jahr ein Auftragnehmer ernannt werden.
