Greater Tortue Ahmeyim LNG, das tiefste Offshore-Projekt in Afrika

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Spätestens im Okt. 2023: Es wurde ein Auftrag für den Abschluss der Verlegung von Unterwasserpipelines für das Ultratiefsee-Erdgasprojekt Greater Tortue Ahmeyim (GTA) vor der Küste Mauretaniens und Senegals vergeben.

Der Auftrag wurde von BP plc an Allseas vergeben. Es umfasst die Installation von etwa 75 Kilometern zweier 16-Zoll-Exportpipelines mit Field Termination Assemblys (FTAs) in Wassertiefen zwischen 1,500 und 2,800 Metern sowie von vier 10-Zoll-CRA-Infield-Leitungen mit bis zu zwei Kilometern langen FTAs ​​in 2,800 Metern Wasser.

Berichten zufolge wird Allseas die GTA-Offshore-Pipeline-Verlegungsarbeiten Anfang Dezember mit dem weltgrößten Bauschiff Pioneering Spirit durchführen. Die Installationsunterstützung wird vom Offshore-Bauunterstützungsschiff Oceanic des Unternehmens bereitgestellt.

Ein Überblick über das Greater Tortue Ahmeyim LNG

Greater Tortue Ahmeyim ist ein Offshore-Projekt für Flüssigerdgas (LNG), das an der Seegrenze zwischen Mauretanien und Senegal entwickelt wird. Das Projekt wird von BP, Kosmos Energy, Societe des Petroles du Senegal (Petrosen) und entwickelt Société Mauritanienne des Hydrocarbures (SMHPM) mit BP als Betreiber.

Das Projekt basiert auf der Entwicklung zweier Offshore-Gasfelder namens Greater Tortue und Ahmeyim. Das Greater Tortue-Feld befindet sich im Saint Louis Offshore Profond-Block im Senegal. Das Ahmeyim-Feld hingegen liegt im C-8-Block in den Offshore-Gewässern Mauretaniens.

Der C-8-Block vor Mauretanien ist zu 62 % im Besitz von BP, zu 28 % im Besitz von Kosmos-Energieund 10 % von SMHPM. Der Block Saint-Louis Offshore Profond vor der Küste Senegals ist zu 60 % im Besitz von BP, zu 30 % im Besitz von Kosmos Energy und zu 10 % im Besitz von Petrosen.

Umfang des Greater Tortue Ahmeyim-Projekts 

Das LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim (GTA) wird in Phasen umgesetzt. In der ersten Phase, die bereits 2019 begann, wird das GTA-LNG-Projekt mit einem Tiefsee-Untersee-Produktionssystem bestehend aus vier Gasproduktionsbohrungen entwickelt. Die Bohrlöcher sind an eine schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeeinheit (FPSO) angeschlossen.

Das Gas wird auf der FPSO zur Entfernung schwererer Kohlenwasserstoffkomponenten aufbereitet und anschließend über eine neue 100 km lange Unterwasserpipeline zu einem küstennahen Floating Liquefied Natural Gas (FLNG)-Schiff namens Gimi transportiert.

Das Gimi FLNG wird in der Lage sein, jährlich 2.5 Mio. t LNG für den weltweiten Export zu produzieren, während das verbleibende Gas über Pipelines zu den Gasmärkten Mauretaniens und Senegals für den Inlandsverbrauch geschickt wird. Diese Phase wird voraussichtlich im Jahr 2022 mit der kommerziellen Produktion mit einer Kapazität von 2.5 Mio. t LNG pro Jahr beginnen.

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BP Gas Marketing wird die gesamte LNG-Produktion aus der Phase-10-Entwicklung von Greater Tortue Ahmeyim abnehmen. Das gesamte LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim wird im Betriebszustand voraussichtlich bis zu XNUMX Millionen Tonnen LNG pro Jahr (Mtpa) produzieren.

Zeitleiste des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim

2015

Die Entdeckungsbohrung Tortue 1 wurde bis zu einer Gesamttiefe von 5,250 m gebohrt. Die Bohrung Tortue 1 wurde vom Bohrschiff Atwood Achiever gebohrt und stieß auf 117 m Nettogasmenge.

2016

Die Entdeckungsbohrung Ahmeyim-2 wurde bis zu einer Gesamttiefe von 5,200 m gebohrt. Im selben Jahr wurde auch Guembeul-1 gebohrt. Ahmeyim-2 traf auf 78 m Nettogasabfluss, während Guembeul-1 101 m erreichte.

Im Dezember, BP eine Partnerschaftsvereinbarung mit Kosmos Energy zur gemeinsamen Entwicklung der Gasfelder geschlossen.

2017

Im Oktober, CH2M HILL wurde von KBR mit den Bau- und Schiffsingenieurleistungen des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim beauftragt.

2018

Im Februar unterzeichneten die Regierungen von Mauretanien und Senegal ein zwischenstaatliches Kooperationsabkommen zur Erschließung des grenzüberschreitenden Offshore-Gasfeldes Greater Tortue Ahmeyim. Das Feld erstreckt sich über eine Fläche von 33,000 km² und enthält schätzungsweise etwa 15 Billionen Kubikfuß (tcf) an förderbaren Gasreserven.

Im April wurde ein Front-End-Engineering and Design (FEED)-Vertrag für das FPSO des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim (GTA) an TechnipFMC.

Im gleichen Monat, Eiffage Génie Zivilmarine in einem Konsortium mit Saipem erhielt den FEED-Auftrag für das Nearshore-Terminal des Projekts.

Im Oktober, KBR erhielt einen FEED-Auftrag für die Anlagenintegration sowie für die Terminalquartiere und das Versorgungsmanagement für das Nearshore-Terminal.

2019

Im Februar unterzeichnete BP einen 20-jährigen Pacht- und Betriebsvertrag (LOA) für die FLNG-Einheit von Greater Tortue Ahmeyim mit Gimi MS Corporation. Die FLNG-Entwicklung wird auf 1.3 Milliarden US-Dollar geschätzt und umfasst den Umbau des LNG-Tankers Gimi bei der Keppel Shipyard in Singapur.

GIMI MS wird die FLNG-Einheit bauen und betreiben. Es wird 70 % seiner gesamten Entwicklungskosten investieren, während First FLNG, eine Tochtergesellschaft von Keppel Hauptstadt, wird die restlichen 30 % der FLNG-Entwicklungskosten übernehmen.

Im selben Monat erhielt das Konsortium von Eiffage Génie Civil Marine und Saipem den Zuschlag für Engineering, Procurement, Construction, Installation und Commissioning (EPCIC) für das Nearshore-Terminal des Projekts.

Im März wurde TechnipFMC mit dem EPCIC der FPSO-Einheit ausgezeichnet.

Im April erhielt KBR außerdem den Pre-FEED-Auftrag für die zweite und dritte Phase der Entwicklung des Offshore-Projekts Greater Tortue Ahmeyim.

Im Mai erhielt KBR den Auftrag Engineering, Procurement, and Construction Management (EPCM) für die Anlagenintegration sowie für die Terminalquartiere und das Versorgungsmanagement für den Nearshore-Terminal des Projekts.

Mai 2021

Greater Tortue Ahmeyim LNG-Projekt Phase 58 Implementierung XNUMX% abgeschlossen

Berichten zufolge ist die Anfangsphase des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim zu über 58 % abgeschlossen. Dies ist in zu sehen Finanz- und Betriebsergebnisse von Kosmos Energy Ltd. für das erste Quartal 2021.

Nach Angaben des Unternehmens wurden an allen wichtigen Standorten erhebliche Fortschritte erzielt. Dazu gehören die schwimmende Produktions-, Speicher- und Entladeeinheit (FPSO), die schwimmende Flüssigerdgasanlage (FLNG) und das zentrale Terminal (Betonwellenbrecher). Dazu gehört auch ein Tiefsee-Untersee-Produktionssystem, das vier Gasproduktionsbohrungen umfasst.

Die Projektausführungsaktivitäten begannen bereits im Jahr 2019, wobei das erste Gas im Jahr 2022 erwartet wird. Aufgrund einiger unerwarteter Unterbrechungen wie der Folge der COVID-19-Pandemie zu Beginn des letzten Jahres wird das erste Gas jedoch im ersten Halbjahr 2023 erwartet .

Wie wird Gas erzeugt?

Sobald das Projekt Greater Tortue Ahmeyim in Betrieb ist, wird es Gas aus dem Tiefseesystem und dem FPSO-Mittelwasserschiff produzieren, das das Gas verarbeitet und schwerere Kohlenwasserstoffkomponenten entfernt.

Das Gas wird dann zur FLNG-Anlage an einem innovativen Nearshore-Hub an der Seegrenze zwischen Mauretanien und Senegal geleitet. Die FLNG-Anlage soll durchschnittlich ca. 2.5 Millionen Tonnen LNG pro Jahr liefern, wobei die Gesamtgasressourcen auf dem Feld auf etwa 15 Billionen Kubikfuß geschätzt werden.

Das Projekt, das das erste große Gasprojekt ist, das FID im Becken erreicht, soll LNG für den weltweiten Export bereitstellen und Gas für den häuslichen Gebrauch sowohl in Mauretanien als auch im Senegal verfügbar machen.

August 2021

Sale-and-Leaseback des FPSO von Greater Tortue Ahmeyim LNG abgeschlossen

Kosmos-Energie, eines der Unternehmen, die am LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim (GTA) arbeiten, hat angekündigt, dass die Transaktion für den Verkauf und das Leaseback des GTA-Floating-, Production-, Storage- und Offloading-Schiffes (FPSO), das derzeit von Technip Energien in China, wurde erfolgreich abgeschlossen.

Gemäß dem FPSO-Verkaufs-, Kauf- und Pachtvertrag wurde das FPSO-Schiff verkauft an BP Plc ein Anteilseigner des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim. BP als Käufer (BP-Käufer) vermietet das FPSO-Schiff an BP als Betreiber (BP-Betreiber) im Rahmen eines langfristigen Mietvertrags zur ausschließlichen Nutzung im GTA-LNG-Projekt.

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BP Operator wird den Bauvertrag des FPSO-Schiffes mit Technip weiterhin verwalten und überwachen. Das Schiff wird voraussichtlich nach Abschluss des Baus, voraussichtlich Ende des dritten Quartals 3, an BP Buyer geliefert. Das FPSO wird zur gleichen Zeit in internationale Gewässer einlaufen, und der Mietvertrag wird ebenfalls sofort wirksam.

Kosmos wird BP Operator für seinen Kostenbeitrag im Rahmen des Mietvertrags entschädigen, der als Betriebsaufwand klassifiziert wird.

Bedeutung des Verkaufs an Kosmos

Diese Transaktion sichert eine zusätzliche Finanzierung der zukünftigen Entwicklungskosten von Kosmos für das GTA-LNG-Projekt, dessen Nettoinvestitionsausgaben im Jahr 2021 für Kosmos auf rund 350 Millionen US-Dollar geschätzt wurden. Diese Ausgaben wurden nun auf ca. 190 Mio. USD reduziert, wobei die verbleibenden Barabrufe für das Projekt durch den Verkaufserlös gedeckt sind.

Der Rest des Verkaufserlöses sowie die zusätzlichen Einsparungen aus der Übertragung der verbleibenden FPSO-Bauzahlungen an BP werden voraussichtlich im Jahr 2022 weitgehend realisiert. Das Unternehmen (Kosmos) kündigte außerdem an, die Kredite der National Oil Company später refinanzieren zu wollen in diesem Jahr mit einer zusätzlichen Finanzierung von rund 100 Millionen US-Dollar für das GTA-LNG-Projekt.

Fortschritte beim LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim (GTA)

Darüber hinaus zeigte sich, dass die Arbeiten am LNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim (GTA) gut laufen. Für das schwimmende LNG-Schiff wurden vier verbleibende Sponsons in das letzte Trockendock integriert, während der Bau der Wohnräume auf der FPSO abgeschlossen ist.

Sieben Senkkästen wurden alle vor die Küste transportiert, drei davon wurden als Wellenbrecher installiert, und alle Unterwasserbäume wurden gebaut.

In Mitte November, gab Kosmos Energy bekannt, dass die mechanischen Fertigstellungsarbeiten für das schwimmende LNG-Schiff begonnen haben und dass auch die Arbeiten an der Oberseitenintegration sowie an Rumpf und Wohnräumen für die FPSO im Gange sind.

„Zwölf der Caissons wurden für den Wellenbrecher des LNG-Anlegestegs installiert, und die Herstellung des 20. (vorletzten) Caissons hat ebenfalls begonnen“, sagte das Unternehmen und fügte hinzu: „In Nouakchott und Dakar wurden Marine-Versorgungsbasen eingerichtet, um den Unterwasserbetrieb zu unterstützen .“

Februar 2022

Bau von 21 Betonsenkkästen als Teil des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim von BP abgeschlossen 

Das afrikanische FLNG-Projekt hat inzwischen den Bau von 21 Betonsenken erreicht; Die Arbeiten wurden diesen Monat abgeschlossen. Dieses Projekt ist Teil des LNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim von BP. Das GTA-Projekt zielt darauf ab, zwei Erdgasreserven zu nutzen; Ahmejim und Tortue. Die Reserven verteilen sich auf 33,000 km² mit einer Gesamtmenge von 15 Billionen Kubikfuß Gas. 

Das afrikanische FLNG-Projekt liegt an der Seegrenze zwischen Senegal und Mauretanien, etwa 110 Kilometer von der Stadt St. Louis entfernt. Dieser Wellenbrecher gilt als lebenswichtig, da er die wichtige Infrastruktur von GTA – ein schwimmendes LNG-Schiff sowie Versorgungs- und Unterkunftsplattformen – vor dem Atlantik schützt.

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Bisherige Fortschritte

An einem eigens errichteten Standort in Dakar, Frankreich Eiffage Zivilmarine baute alle Senkkästen.

Die Strukturen wurden zu einem Tiefwasserlagerplatz direkt vor Goree Island geschleppt. In der ersten Februarwoche waren bereits 16 Senkkästen vor der Küste installiert. Jeder der Senkkästen wiegt weit über 16,200 Tonnen und ist 55 Meter lang, 28 Meter breit und 32 Meter hoch. Für den Bau des Projekts waren weit über 130,000 Kubikmeter Beton erforderlich, außerdem wurden 30 Tonnen Stahl benötigt. 

Effiage gab bekannt, dass am Aufbau der Aktivitäten des afrikanischen FLNG-Projekts etwa 1700 Personen beteiligt waren, von denen 97 % senegalesische Staatsangehörige waren. Effinger plant nun den Bau einer Gastransferplattform für die GTA. Die erste Phase des GTA-Programms wird Tiefsee-Bohrungen umfassen. Diese Bohrlöcher werden Flüssigkeiten und Gas zu einer schwimmenden Produktions-, Entlade- und Speichereinheit leiten, die auf dem Festlandsockel festgemacht ist. Die Flüssigkeiten werden dann auf Shuttle-Tanker umgeladen, wobei das Gas für den (die) nachfolgenden Export(e) zu der schwimmenden Verflüssigungseinheit von Golar LNG mit einer Kapazität von 2.5 Millionen Tonnen pro Jahr geleitet wird.

Jan 2023

Das FPSO-Schiff von Greater Tortue Ahmeyim beginnt seine Reise zum Standort

Das schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeschiff (FPSO) für das FLNG-Projekt Greater Tortue Ahmeyim hat seine Reise zum Projektstandort vor den Küsten Mauretaniens und Senegals begonnen. Dies geschieht nach etwa dreieinhalbjähriger Bauzeit und einer Reihe von Probefahrten in Qidong, China.

Zwischen dem Kai der Bauwerft in China und dem Produktionsperimeter wird das FPSO eine Distanz von rund 12,000 Seemeilen, umgerechnet 22,224 km, zurücklegen.

Das Ankunftsdatum wurde nicht bekannt gegeben. Prognosen zufolge sollte es jedoch rechtzeitig zur Inbetriebnahme des FLNG-Projekts Greater Tortue Ahmeyim eintreffen. Die Inbetriebnahme wurde für das dritte Quartal 2023 angekündigt.

August 2023

Die Golar Gimi FLNG-Einheit von Tortue Ahmeyim wird im September 2023 zum Einsatzort segeln

Die Golar Gimi FLNG-Einheit von Tortue Ahmeyim soll im September 2023 zum Standort segeln. Dies geht aus Angaben von Golar LNG hervor, dem mit der Lieferung der Einheit beauftragten Unternehmen.

Golar LNG sagte, dass die FLNG-Gimi-Umbauarbeiten derzeit zu 97 % abgeschlossen seien und fügte hinzu, dass „die letzten Kontrollen, Lagerungen und Probefahrten in Singapur ab etwa Ende September/Anfang Oktober stattfinden werden.“

Berichten zufolge hat der Bau von FLNG Gimi mehr als 1.3 Milliarden US-Dollar gekostet.

5 Gedanken zu „Greater Tortue Ahmeyim LNG, das tiefste Offshore-Projekt in Afrika“

  1. Ahmeyim ist die mauretanische Seite, wo der senegalesische Block Greater Tortue ist. Ja, es ist Petrosen richtig, nicht Petronas (das malaysisch ist)

  2. Danke für die geteilten Informationen. Wie viele % der Projekte der ersten Phase werden bis Ende 2021 abgeschlossen sein? Und dieses Projekt hat drei Phasen, oder?

  3. Betreff: Der Besitz des Ahmeyim-Blocks ist Petrosen, nicht Petronas, der einen Anteil von 10 % hält.

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