Der internationale Flughafen Indianapolis schreitet mit dem Parkerweiterungsprojekt voran

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Nachdem der COVID-19-Ausbruch zu einer mehr als zweijährigen Verzögerung geführt hat, schreiten die Pläne für ein 76.6 Millionen Dollar teures Parkhaus-Erweiterungsprojekt am Indianapolis International Airport wieder voran. Der Vorstand der Flughafenbehörde von Indianapolis bewilligte Geld für die fünfstöckige Erweiterung mit 1,500 Plätzen in der Nähe der Nordseite des bestehenden Parkhauses im Juni.

Rund 1,000 der Stellplätze werden von Autovermietern genutzt, die restlichen Plätze sind für Tages- oder Stundenparkplätze reserviert. Viele Mietwagenagenturen erhöhen die Anzahl der Fahrzeuge in ihren Flotten und stellen auf mehr Elektrofahrzeuge um (der Flughafen plant separat, Ladegeräte hinzuzufügen, um mehr Elektrofahrzeuge zu unterstützen). Darüber hinaus ist der Flughafen mit einem Platzmangel in der Garage konfrontiert, da an den meisten Tagen einer bestimmten Woche mindestens zwei Stockwerke voll oder fast ausgelastet sind.

Der Indianapolis Int'l Airport schlug ein Parkdesign vor

Die Garagenerweiterung kann sich in das bestehende Gebäude einfügen, da sie an dieses anschließt und in einem ähnlichen Stil gebaut wird. Infolgedessen wird erwartet, dass es in der derzeitigen Anlage zu gewissen Störungen kommen wird, wie z. B. das Fehlen von Räumen im Bereich des Gebäudes während der Bauzeit.

Das 14.4 Millionen US-Dollar teure Dach der fünften Ebene mit Sonnenkollektoren ist Teil der Erweiterung und wird das Parkhaus mit Strom versorgen. Der Flughafen verfügt bereits über mehrere Elektrofahrzeuge für die Nutzer, aber es wird erwartet, dass im Rahmen der bevorstehenden Renovierungsinitiativen weitere hinzugefügt werden.

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„Es gibt tatsächlich zwei Hauptvorteile“, sagte Jarod Klaas, Senior Director of Planning and Development bei der Flughafenbehörde, und fügte hinzu, dass „unser Ziel, weiterhin ein erstklassiges Erlebnis und Komfort zu bieten, ein wesentlicher Faktor bei der Entscheidung war, den zu nehmen Projekt nach vorne.“

Als Teil einer Gesamtplanungsbemühung, sagte Klaas, seien bereits langwierige Diskussionen über die Parkmöglichkeiten des Flughafens im Gange, einschließlich der Frage, ob zusätzliche Garagen hinzugefügt werden könnten. Die aktuelle Parkstruktur des Flughafens umfasst 7,100 Stellplätze auf fünf Etagen, von denen 1,200 für Mietwagenflotten reserviert sind und 5,900 für gebührenpflichtige öffentliche Parkplätze.