Im Dezember 2015 wurde der Metolong-Staudamm im Rahmen einer großen Feier eingeweiht, bei der König Letsei III. von Lesotho anwesend war.
Der Bau des 83 Meter hohen Metolong-Damms wurde 2013 begonnen und der Damm versorgt jetzt Gemeinden in fünf Gebieten, darunter die Hauptstadt Maseru und die umliegenden Städte Teyateyaneng, Morija, Mazenod und Roma, mit aufbereitetem Wasser.
Das MDWSP, das 450 Millionen US-Dollar kostete, wurde von mehreren Partnern finanziert, darunter der Weltbank, African Renaissance and International Cooperation Fund of the Republic of South Africa, European Investment Bank, Saudi Development Fund, OPEC Fund, Kuwait Fund, Arab Bank for Economic Development in Africa, Abu Dhabi Fund for Development, Millennium Challenge Corporation, und die Regierung von Lesotho.
Mai 2014 gemeldet
Der Metolong-Damm in Lesotho soll im September fertiggestellt werden
Ash Resources, Hersteller von Flugascheprodukten und Projektlieferant, hat erklärt, dass der Metolong-Staudamm im September 2014 fertiggestellt sein wird. Dies ist, nachdem der geplante Fertigstellungstermin im April aufgrund starker Regenfälle in der Region verfehlt wurde. Der Metolong-Staudamm bildet eine Schlüsselkomponente des Metolong-Staudamm-Wasserversorgungsprogramms (MDWSP) in Lesotho.
Metolong, ein 83 m hoher Staudamm aus Walzbeton (RCC) mit einer geplanten Scheitellänge von 280 m, wird am Phuthiatsana-Fluss gebaut und ist Teil eines größeren Programms, das den langfristigen Wasserbedarf des Flusses decken soll Tieflandgebiete in Lesotho. Das Projekt wird durchgeführt, um Trinkwasser vom Metolong-Staudamm nach Maseru und den umliegenden Städten zu transportieren, die in der Vergangenheit unter Wasserknappheit gelitten haben.
Ash Resources hat Sinohydro, dem chinesischen Bauunternehmer für das Staudammprojekt Metolong, das die Entwicklung des Einlassturms und der dazugehörigen Pumpstation umfasste, bisher einige 22,000-Tonnen seiner klassifizierten Kieselfliege geliefert. Weitere 11,000 Tonnen Flugasche wären erforderlich, um den Dammvertrag abzuschließen.
Der Bau der Rohwasseraufbereitungsanlage, die von einem separaten Auftragnehmer durchgeführt wird, ist jetzt ebenfalls im Gange. Ash Resources hatte außerdem rund 4,000 Tonnen Flugasche an andere Auftragnehmer und Transportbetonhersteller für den Bau der Wasserreinigungsanlage der MDWSP, eines Rohwasserreservoirs und Teilen der Pipelines geliefert.
In der Zwischenzeit errichtete Sinohydro vor Ort eine Chargenanlage, um den geschätzten Bedarf von 280,000 m³ RCC und 40,000 m³ konventionellem Rüttelbeton (CVC) zu decken. Nach seiner Fertigstellung wird der Damm ein geplantes Fassungsvermögen von 53 Millionen Kubiklitern mit einer Kronenlänge von 210 m und einem Stausee mit einer stromaufwärtigen Reichweite von etwa 16 km haben.
Laut Ash Resources trägt ein hoher Flugaschegehalt im RCC für den Bau eines Damms dazu bei, die Hydratationswärme während des Massenbetonierens zu kontrollieren, und Sinohydro akzeptierte die Empfehlungen für das Mischungsdesign, dass die RCC-Mischung 66 % und die CVC-Mischung 52 % enthalten sollte Die kieselsäurehaltige Flugasche von Ash Resources.
