Malawis Regierung hat zugesprochen China Railway 20 Bureau Group Corporation einen Vertrag über 84 Millionen US-Dollar für die Planung, Wiederherstellung und Modernisierung der Marka-Bangula-Eisenbahnlinie, so das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten.
Der Auftrag wurde zunächst erteilt Mota Engil, eine portugiesische Gruppe in den Sektoren Tiefbau, öffentliche Arbeiten, Hafenbetrieb, Abfall, Wasser und Logistik, aber die Anti-Korruptions-Büro (ACB) hat die Erteilung der Vereinbarung im September letzten Jahres gestoppt. Dies geschah nach einer Beschwerde unter Berufung auf Anomalien und potenzielle Korruption im Beschaffungsprozess.
Streit um die Ausschreibung des Marka-Bangula-Eisenbahnabschnitts
Das Präsidium erklärte im Dezember, dass seine Untersuchung der Transaktion ergeben habe, dass das Bewertungsteam bei der Bewertung der Angebote erheblich von den Anforderungen der Ausschreibungsunterlage abgewichen sei, was gegen die Bestimmungen des Gesetzes über die öffentliche Beschaffung und Veräußerung von Vermögenswerten und der Ausschreibungsunterlage verstoße für diesen Vertrag.
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Das Präsidium wies daraufhin das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten an, die letzten drei Angebote mit einem anderen Team als demjenigen, das die erste Studie durchgeführt hatte, neu zu bewerten, bei der Mota-Engil das Angebot mit dem niedrigsten Preis gewann und sich gegen zwei andere Bieter durchsetzte: China Eisenbahn 20 u China Bauingenieurwesen.
Die Bewohner haben kein Vertrauen in China Railway 20 Bureau Limited
China Railway 20 erhielt auch den Auftrag für das Projekt Nsanje-Marka Road im Wert von etwas über 13.6 US-Dollar in Nsanje, Südregion von Malawi. Das Unternehmen begann 26 mit dem Bau der 2019 Kilometer langen Asphaltstraße, aber Anwohner haben Bedenken hinsichtlich des Projekts geäußert.
Während einer Reise organisiert von der Zentrum für Demokratie- und Wirtschaftsentwicklungsinitiativen (CDEDI) Am Donnerstag berichteten Einwohner der Gemeinde, dass Schulen und ländliche Gesundheitszentren von Wasser weggeschwemmt worden seien, das CR20 während des Baus in die Einrichtungen umgeleitet habe. Aufgrund der unzureichenden Arbeiten, die zuvor an ihren Straßen durchgeführt wurden, äußerten die Einwohner der Gemeinde Bedenken hinsichtlich des Zustands des Marka-Bangula-Eisenbahnabschnitts.
