Eine neue dedizierte Eisenbahnlinie wird gebaut, um die Edelstahlproduktion von Mvuma im Wert von 1 Milliarde US-Dollar mit einem neuen Hafen in Mosambik zu verbinden, sodass die Exporte pünktlich und in großen Mengen abgewickelt werden können. Das Unternehmen sucht nach Investoren, die dabei helfen und die Zugnetze wiederherstellen und verbessern.
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Die geplante Investition wird auch den Massengüterverkehr zwischen Mosambik und Simbabwe erhöhen, zusätzliche Möglichkeiten im Bergbau und in der Fertigung schaffen und die Tourismusindustrie unterstützen und unzählige nachgelagerte Beschäftigungsmöglichkeiten erschließen. Mike Madiro, stellvertretender Minister für Transport und Infrastrukturentwicklung, enthüllte am Sonntag Einzelheiten der voraussichtlichen Investition in Dubai, als ein simbabwisches Team aus dem Tourismus- und Transportsektor eine zweitägige Interaktion mit potenziellen Investoren und der Diaspora-Gemeinschaft durchführte.
Nach Abschluss der vorbereitenden Erdarbeiten und dem Anschluss der Stromversorgung am Projektstandort in Manhize, einem führenden chinesischen Stahlhersteller Tsingshan Holding-Gruppe entwickelt die massive Eisenerz- und Kohlenstoffstahlfabrik.
Vorteile des Mvuma-Eisenbahnlinienprojekts
Das Mvuma-Eisenbahnprojekt soll dazu führen, dass Simbabwe das größte Stahlwerk im südlichen Afrika, wenn nicht sogar auf dem gesamten Kontinent, sowie die Entwicklung von bis zu 6000 Arbeitsplätzen hat.
Laut Vizeminister Madiro handelt es sich um eine Multimillionen-Dollar-Investition in Edelstahl, und zwar aufgrund des einladenden Geschäftsklimas, das von bereitgestellt wird Präsident Mnangagwa's Vision hat Tsingshan beschlossen, stark in Simbabwe zu investieren. Sie bauen jetzt eine spezialisierte Eisenbahnstrecke zu den Häfen Mosambiks am Indischen Ozean. Sie werden ein neues Eisenbahnprojekt nach Mosambik bauen, wo sie auch einen neuen Hafen bauen werden.
Tsingshan ist auf das Mvuma-Gelände umgezogen, nachdem ein Großteil der Vorbereitungsarbeiten abgeschlossen ist, wobei die Verwaltungsbüros kurz vor der Fertigstellung stehen und Zufahrtsstraßen entwickelt werden, um die Verbindung zu verbessern. Obwohl der Bau der Hochöfen noch in den Kinderschuhen steckt, hat der Investor bereits eine Zementmischfabrik errichtet. Der stellvertretende Minister Madiro erklärte, dass die geplante Mvuma-Eisenbahnstrecke neue wirtschaftliche Möglichkeiten flussabwärts eröffnen werde, und bat Investoren aus dem Nahen Osten, die an der Tourismus- und Infrastrukturkonferenz teilnahmen, sich dem Projekt anzuschließen.
Das Mvuma-Stahlprojekt würde Simbabwe zu einem wichtigen Stahllieferanten für den Exportmarkt machen und gleichzeitig den lokalen Bedarf decken und die Importe reduzieren. Der stellvertretende Minister Madiro erklärte, dass die Regierung zusätzlich zu dem geplanten Eisenbahnprojekt nach Investitionspartnerschaften sucht, um ihr gesamtes Eisenbahnsystem zu sanieren, einschließlich neuer Nahverkehrsprojekte, die zur Modernisierung der Wirtschaft des Landes beitragen würden.
