Konstruiert von CGWIC/HENAN CHINA, einem chinesischen Joint Venture bestehend aus China Great Wall Industry Corporation, und China Henan International Corporation Group Co, Pont de Foundiougne, die längste Brücke Senegals und der gesamten westafrikanischen Region, wurde für den Verkehr freigegeben.
Auf einer Länge von ca. 1,748.2 Metern besteht die Brücke aus einem 1,290.2 Meter langen Hauptbrückenbauwerk, einer 50 Meter langen Zufahrtsstraße, einer 300 Meter langen Zufahrtsbrücke auf der Ndakhonga-Seite und einer 108 Meter langen Zufahrtsstraße weiter die Foundiougne-Seite.
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Die zulässige Verkehrsgeschwindigkeit auf der Pont de Foundiougne, die Berichten zufolge eine Lebensdauer von 100 Jahren hat, beträgt 80 km/h.
Bemerkenswert ist, dass EIG einen Kanal mit einer Nettobreite von 40 Metern und einer Nettohöhe von 28 Metern errichtet hat, damit die Schifffahrt auf dem Saloum River fortgesetzt werden kann. Boote können daher weiterhin auf dem Saloum River fahren.
Bedeutung der Pont de Foundiougne
Pont de Foundiougne, dessen Bau im Februar 2018 mit Mitteln des Export-Import-Bank von China und der senegalesischen Regierung als Abkürzung in die Casamance-Region sowie in die benachbarte Republik Gambia dienen.
Es wird auch die Wiederherstellung der Nationalstraße Nr. 6 auf Höhe des Saloum-Flusses ermöglichen, um die Fließfähigkeit der Zirkulation auf den Straßen Nr. 1, Nr. 4 und Nr. 5 zu erhöhen und eine direkte Straßenverbindung dazwischen anzubieten die Ortschaften Dakonga und Foundiougne, wodurch die Boote ersetzt werden, die den täglichen Transport zwischen den Ufern über den Fluss ermöglichen.
