Die Straße Port-Gentil-Omboué verbindet Port-Gentil, die zweitgrößte Stadt und einen der wichtigsten Häfen und Zentren der Erdölindustrie im zentralafrikanischen Land, mit der Hauptstadt Libreville und dem Hauptstraßennetz des Landes. wurde nach ca. 6 Jahren Bauzeit endlich ausgeliefert.
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Die Umsetzung des 95 km langen Projekts begann im März 2014, als der Seehafen nur auf dem Luft- oder Seeweg erreicht oder versorgt werden konnte, da es keine Straßenverbindungen zum Rest des zentralafrikanischen Landes gab.
Implementierung des Projekts
Das Straßenprojekt wurde von der durchgeführt China Bridge und Road Corporation (CBRC) Unter Beobachtung von GAUFF Engineering, ein deutsches Infrastrukturentwicklungsunternehmen.
Es umfasste den Bau einer neuen Straße mit einer bituminösen Oberflächenschicht sowie den Bau von zwei Superbrücken, von denen sich eine über 4.777 km und die zweite über 4.505 km erstreckt. Diese Brücken sind heute die ersten und zweitgrößten Brücken in der Region Zentralafrika und die 3. und 4. auf dem gesamten afrikanischen afrikanischen Kontinent.
Chinas Export-Import-Bank (Exim Bank) 95 Prozent der Gesamtkosten des Projekts zur Verfügung gestellt, während die Regierung von Gabun durch, Straßeninstandhaltungsfonds, unter dem Staat Ministerium für Ausrüstung, Infrastruktur und öffentliche Arbeiten.
Die neue Straße soll den Transport und den Handel erleichtern und die Lebens- und Geschäftskosten in Port-Gentil senken. Es wird auch erwartet, dass es eine entscheidende Rolle für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung des gesamten zentralafrikanischen Landes spielt.
