Zuschlag für West Link Projekt in Göteborg, Schweden

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Die Swedish Transport Administration (STA) hat den Auftrag für Schutzarbeiten am Haga-Abschnitt des West Link-Projekts in Göteborg, Schweden, erteilt. Den Zuschlag erhielt das skandinavische Bauunternehmen Veidekke. Die Arbeiten werden kontinuierlich über einen bestimmten Zeitraum durchgeführt.

STA beendete kürzlich seine Vereinbarung mit dem ehemaligen Auftragnehmer für den Haga-Abschnitt des West Link-Projekts. Veidekke wird mit der Durchführung von Schutzarbeiten beauftragt. Somit werden sie den Auftragnehmern des Projekts einen funktionsfähigen, sicheren und gut gepflegten Arbeitsplatz zur Verfügung stellen.

Neben der Sicherung des Arbeitsbereichs umfasst die Schutzarbeit auch die Aufrechterhaltung von Tätigkeiten im Zusammenhang mit umweltrechtlichen Genehmigungen. Ebenfalls enthalten sind Tunnelschutz, Graben, Verkabelung, Bodenbefestigung, Wasseraufbereitung, Entwässerung, Asphaltierung und Verkehrsumleitung.

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Tunnel und U-Bahnstation für das Projekt West Link im Abschnitt Haga

Der Regionalleiter von Veidekke Anläggning Väst, Fredrik Indevall, erklärte: „Wir fühlen uns geehrt, Schutzdienste für die schwedische Transportverwaltung zu erbringen. Damit werden wir die Auswirkungen der Vertragsauflösung vor wenigen Wochen abmildern können.

Wir werden mit der zusammenarbeiten Schwedische Verkehrsverwaltung um sicherzustellen, dass die Arbeit so effektiv wie möglich ausgeführt wird. Dies geschieht in völliger Transparenz mit dem Ziel, durch gute Zusammenarbeit die besten Ergebnisse zu erzielen.

Veidekkes unmittelbarer Fokus liegt auf einem gemeinsamen Verständnis des aktuellen Status des Projekts, der erforderlichen Maßnahmen und deren Priorisierung. Diese Arbeiten werden im Rahmen eines abgeschlossenen Vertrages mit laufender Abrechnung durchgeführt.

Das West Link-Projekt von Haga umfasst 1,700 Meter Tunnel und eine neue U-Bahnstation. Der Großteil der Arbeiten wird aus einem Rettungsstollen durch den Fels, einem Verfolgungsstollen und einem parallelen Service bestehen. Zusätzlich werden einige kürzere Abschnitte in Beton durch Erde und Lehm gebaut.