Die tansanische Regierung lädt derzeit zur Ausschreibung für den Bau der Standardspurlinie (SGR) Uvinza-Gitega (Tansania-Burundi) ein. Interessenten haben bis zum 15. November Zeit, ihre Gebote bei der einzureichen Tansania Railways Corporation (TRC).
Der Umfang der Arbeiten umfasst die Planung und den Bau der Leitung von Uvinza im Westen Tansanias nach Gitega, der Verwaltungshauptstadt von Burundi. Das ist laut einer am 12. August veröffentlichten Mitteilung.
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Die TRC erklärte, dass beide Regierungen bereits Mittel für das bilaterale Uvinza-Gitega-SGR-Leitungsprojekt bereitgestellt haben, das im Geschäftsjahr 2022–2023 beginnen soll. Ein Teil der Einnahmen der Fonds wird verwendet, um förderfähige Zahlungen für Vereinbarungen im Rahmen der D&B [Design and Build]-Vereinbarung zu decken. Das teilte das Staatsunternehmen in der Mitteilung mit.
Gemäß der Mitteilung wird das TRC für alle beteiligten Beschaffungen im Namen beider Regierungen zuständig sein. Das SGR-Leitungsprojekt Uvinza-Gitega wird jedoch gemeinsam mit ARTF in Burundi verwaltet.
Entwicklung des SGR-Leitungsprojekts Uvinza-Gitega
Das Uvinza-Gitega SGR-Leitungsprojekt ist in Arbeit, seit die beiden Länder im Januar eine Absichtserklärung unterzeichnet haben. Die anfänglichen Kosten wurden auf 900 Millionen US-Dollar geschätzt.
Die Linie erstreckt sich über etwa 367 km und verbindet die Linie mit Burundi. Es verfügt über 85 km Abstell-/Überholgleise und 282 km der Hauptbahnstrecke. Los 1 wird eine Strecke von 180 Kilometern (km) innerhalb Tansanias von Uvinza bis Malagarasi überspannen. Lot 2 hingegen wird eine Strecke von 187 Kilometern (km) von Musongati nach Gitega überspannen.
Nach Fertigstellung soll die SGR-Leitung Uvinza-Gitega den grenzüberschreitenden Handel steigern, was beiden Ländern zugute kommen wird. Auch das Frachtaufkommen im Hafen von Daressalam wird zunehmen.
Früher gemeldet
Jan 2020
Vereinbarung über den Bau der 282 Kilometer langen SGR-Leitung Tansania-Burundi unterzeichnet
Für den Bau einer 282 Kilometer langen SGR-Linie Tansania-Burundi, die sich von der westtansanischen Stadt Uvinza bis zur burundischen politischen Hauptstadt Gitega (früher bekannt als Kitega) erstreckt, wurde ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet.
Das Abkommen wurde insbesondere von den Finanz- und Verkehrsministern der beiden ostafrikanischen Länder in Kigoma unterzeichnet, einer Stadt und Seehafen im Nordwesten Tansanias, am nordöstlichen Ufer des Tanganjikasees, nahe der Grenze zu Burundi und der Demokratischen Republik Kongo .
Berichten zufolge wird Tansania einen 156 Kilometer langen Abschnitt der SGR-Eisenbahnlinie Tansania-Burundi von der Kleinstadt Malagarasi nach Uvinza bauen, während Burundi einen 126 Kilometer langen Abschnitt von Uvinza nach Gitega bauen wird.
Die SGR-Linie Tansania-Burundi wurde entwickelt, um die Transportkosten zu senken, die Industrialisierung zu beschleunigen und die regionale Gesamtwirtschaft nach Fertigstellung zu verbessern. Sie wird mehr als eine Million Tonnen Fracht zwischen den beiden ostafrikanischen Ländern befördern und dabei helfen, mehr als 3 Millionen Tonnen zu transportieren von Mineralien von Burundi bis Tansania jedes Jahr.
Kosten und Finanzierung des SGR-Eisenbahnprojekts Tansania-Burundi
Laut Mwigulu Nchemba, dem Finanzminister in Tansania, wird das Projekt Tansania-Burundi SGR Line voraussichtlich nicht mehr als 900 Millionen US-Dollar kosten. Er sagte, dass sie zusammen mit dem Finanzminister in Burundi beginnen, nach Bereichen zu suchen, in denen sie Geld für die Umsetzung des Projekts sammeln können.
Bemerkenswert ist, dass das Projekt Teil des Ziels Tansanias ist, rund 2,561 Kilometer normalspurige Eisenbahnstrecken zu bauen, die den Hauptteil des Indischen Ozeans verbinden Hafen von Dar es Salaam in das Hinterland des östlichen und südlichen Afrikas, um ein regionaler Handels- und Verkehrsknotenpunkt zu werden.
Neben Burundi würde die Bahn auch eine Verbindung des Hafens mit der östlichen Demokratischen Republik Kongo, Sambia, Ruanda und Uganda herstellen.
Jan 2020
Tansania unterzeichnet Vereinbarung zur Verbindung von SGR mit Burundi und der Demokratischen Republik Kongo
Die Regierung von Tansania hat eine Vereinbarung getroffen, um die Normalspurbahn (SGR) mit Burundi und der Demokratischen Republik Kongo zu verbinden.
Das Abkommen, das zwischen den Verkehrsministern der drei Länder Isack Kamwelwe (Tansania), Jean Bosco (Burundi) und Roger Biasu (DRK) unterzeichnet wurde, gewährt Burundi und der Demokratischen Republik Kongo direkten Zugang zum Hafen von Dar es Salaam und stärkt Tansanias zentralen Verkehrskorridor erheblich .
Der Transportminister von Tansania, Herr Isack Kamwelwe, bestätigte, dass die Transaktion im Einklang mit dem Abschluss einer vorläufigen Machbarkeitsstudie mit detaillierten Entwurfsplänen steht, die von dem Beratungsunternehmen erfolgreich durchgeführt wurde Gulf Engineering Ltd..
Normalspurbahn (SGR)
Die Bahnlinie wird vom Distrikt Uvinza in der Region Kigoma im Nordwesten Tansanias über eine Strecke von 240 km über die Region Msongati in Burundi nach Gitega führen. Es wird dann gemäß der Vereinbarung auf die östlichen Regionen der Demokratischen Republik Kongo ausgedehnt. Eine Ausschreibung für das Projekt erfolgt noch in diesem Jahr.
Nach Fertigstellung wird Tansanias SGR-Leitung eine 1,457 km lange Strecke von Dar es Salaam bis zum Ufer des Viktoriasees umfassen. Der Präsident der Demokratischen Republik Kongo, Felix Tshisekedi, lobte das Abkommen und sagte, dass die Verlängerung der SGR-Linie von Kigali nach Rubavu Handelsmöglichkeiten für die Binnenrepublik Demokratische Republik Kongo eröffnen würde, die für den Zugang zum Meer weitgehend von den Häfen von Dar es Salaam und Mombasa abhängig ist.
Tansania wird nach Kenia und Äthiopien das dritte Land in Ostafrika, das in den Genuss moderner Eisenbahndienste kommt. Kenia war das erste Unternehmen in der Region, das mit dem Bau einer SGR-Linie begann, über 500 km zwischen Mombasa und Nairobi fertigstellte und im Juni 2017 auch seine Passagierdienste einweihte.
Mai 2022
900 Millionen US-Dollar werden für den Ausbau der Normalspurbahn Tansania-Burundi-DRC benötigt
Tansania, Burundi und die Demokratische Republik Kongo haben Berufung eingelegt Afrikanische Entwicklungsbank (AfDB) für ein zinsgünstiges Darlehen in Höhe von 900 Millionen US-Dollar für den Ausbau der normalspurigen Eisenbahnlinie Tansania-Burundi-DRC, die Uvinza, Msongati und Gitega verbindet.
Die Finanzminister Dr. Mwigulu Nchemba, Nicolas Kazadi aus der Demokratischen Republik Kongo und Dr. Domitien Ndihokubwayo aus Burundi trafen sich am Rande des Weltbank und Internationaler Währungsfonds (IWF) Vorstandssitzungen.
Während die Einzelheiten des Plans nicht bekannt gegeben wurden, plant Tansania und Ruanda, die SGR-Linie nach Kigali und dann nach Rubavu an der Grenze zur Demokratischen Republik Kongo zu verlängern, aber Pläne von Ende 2019 zeigen, dass die erste Phase des gemeinsamen Baus von Kigoma ausgehen wird bis zur burundischen Hauptstadt Gitega (in Zentralburundi gelegen), eine Gesamtstrecke von 240 km.
Weitere Erweiterungen in die östliche Demokratische Republik Kongo sind geplant, während getrennte Gespräche über die SGR-Erweiterung nach Ruanda (von Isaka nach Kigali) zu diesem Zeitpunkt in der Endphase waren, basierend auf der Bestätigung der britischen Wochenzeitung The Economist.
Beide Nationen suchten nach Mitteln für die 2.5-Milliarden-Dollar-Projekte, die an Fahrt gewannen, nachdem der Präsident der Demokratischen Republik Kongo, Felix Tshisekedi, Daressalam besuchte und grünes Licht für die Durchführung einer Machbarkeitsprüfung gab, um den Weg für den Abschnitt bis zu seiner Ostgrenze zu ebnen.
Zu dieser Zeit sollte die SGR-Verlängerung nach Rubavu von Kigali aus gebaut werden, was den genauen Entwurf für die Erweiterung der Linie von Isaka nach Kigali mit einer Gesamtlänge von 575 Kilometern ergänzte. Burundi scheint zu planen, die Linie von Gitega nach Bujumbura im Westen des Landes und dann nach Uvira, einer Touristenstadt in der Demokratischen Republik Kongo an den nördlichen Stränden des Tanganjikasees, zu erweitern.
Was ARTF gerne tun würde, ist der Satz „Das Uvinza-Gitega-SGR-Leitungsprojekt wird jedoch gemeinsam mit ARTF in Burundi verwaltet.“
Vielen Dank
Würde gerne wissen, was das Akronym von ARTF in dem Satz „Das Uvinza-Gitega-SGR-Leitungsprojekt wird jedoch gemeinsam mit ARTF in Burundi verwaltet“ ist.
Vielen Dank