Togo wird voraussichtlich ein Darlehen in Höhe von 33.7 Mio. USD von der Togo erhalten Westafrikanische Entwicklungsbank (BOAD) ein Straßenprojekt im Land zu finanzieren. BOAD-Präsident Christian Adovelande und der togolesische Minister für Wirtschaft und Finanzen Sani Yaya unterzeichneten den Darlehensvertrag.
Mit den Mitteln wird eine 60 km lange Straße zwischen den nordtogolesischen Städten Katchamba und Sadori ausgebaut und asphaltiert sowie zwei Brücken über die Flüsse Kara und Koumongou gebaut.
Adovelande sagte, die Kreditvergabe stehe im Einklang mit dem nationalen Entwicklungsplan 2018-2022 von Togo und dem BOAD-Strategieplan 2015-2019, in dem wichtige Maßnahmen zur Förderung der regionalen Entwicklung dargelegt seien.
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Zustand der Straßen in Togo
Togos Infrastruktur ist in einem beklagenswerten Zustand. Dies wirkt sich stark auf die Wirtschaft aus, die in den letzten Jahren nur moderat gewachsen ist. Es besteht eine große Nachfrage nach Nachholbedarf, da die internationalen Geber während der langjährigen autoritären Herrschaft lange Zeit keine Hilfe geleistet haben. Der Staat verfügt nicht über ausreichende Mittel, um das Straßennetz aufzubauen, das für Togo als Handelsnation von besonderer Bedeutung ist.
Das Straßennetz von Togo ist etwa 10,000 km lang, von denen nur 16% asphaltiert sind. Die Haupttransportroute in Togo ist die 1 km lange Nationalstraße RN650, die von den Rändern der nördlichen Stadt Lomé bis zum äußersten Norden von Togo und der südlichen Grenze von Burkina Faso verläuft. Die Hälfte des Straßenverkehrs in Togo verläuft allein auf dieser Transitroute, der wichtigsten für den Handel.
BOAD hat Togo bisher insgesamt 1 Mrd. US-Dollar zur Verfügung gestellt, von denen 414.7 Mio. US-Dollar für den Bau der Verkehrsinfrastruktur verwendet wurden. Mehr als 800 km lange Straße wurde gebaut oder saniert. Laut Adovelande reduziert das Projekt die Fahrzeit auf der Straße um 66% und die Betriebskosten des Fahrzeugs um mindestens 60%.
