Komatsu hat das neueste Modell seines PC238-Baggers mit dichtem Heck vorgestellt. Die Maschine bietet eine höhere Produktivitätsausbeute und ein neues Kamerasystem, um das Bewusstsein des Bedieners auf der Baustelle zu stärken.
Der neue PC238USLC-11 wird von einem 6.69-Liter-Komatsu SAA6D107E-3-Motor mit 167 Netto-PS angetrieben. Der Motor verwendet eine Abgasrückführung (AGR), einen Dieselpartikelfilter (DPF) und eine selektive Katalysatorreduzierung (SCR) mit Dieselabgasflüssigkeit (DEF), um die Tier 4-Endanforderungen zu erfüllen. Laut Komatsu muss der SCR-Katalysator nicht gewartet werden und ist auf die Lebensdauer der Maschine abgestimmt.
Die Motorleistung wird durch eine neue viskose Lüfterkupplung verbessert, die die parasitäre Last reduziert, während eine automatische Leerlaufabschaltung die unproduktive Leerlaufzeit des Motors reduziert und die Betriebskosten senkt, so das Unternehmen.
Laut Komatsu erzielt der PC238USLC-11 bis zu 4 Prozent mehr Produktivität als sein Vorgänger, der PC238USLC-10.
„Der PC238USLC-11 behält den engen Heckschwenkradius seines Vorgängers bei und eignet sich daher gut für Nutzungs- und Autobahnanwendungen auf engstem Raum“, sagt Andrew Earing, Produktmanager für Kettenmaschinen bei Komatsu America. „Durch das konturierte Fahrerhausprofil und die Schiebetür der Maschine kann die Kabine im gleichen Radius wie das Gegengewicht schwingen. Das zusätzliche Gegengewicht bleibt Standard und bietet dem PC238USLC-11 die gleiche oder eine bessere Tragfähigkeit als herkömmliche Modelle derselben Größenklasse. “
Die neue Maschine verfügt über sechs Arbeitsmodi (P, E, L, B, Att-P, Att-E) und bietet eine energiesparende Führung durch das Display in der Kabine. Dieses Display bietet auch Zugriff auf alle KOMTRAX-Telematikdaten und ist die Heimat des Rückfahrkamera-Displays.
Apropos Kameras: Die PC238USLC-11 ist die erste Komatsu-Maschine mit dem neuen KomVision-Kamerasystem des Unternehmens. Laut Angaben des Unternehmens bietet KomVision den Bedienern eine „Vogelperspektive“, indem die Bilder von drei Kameras zu einem Surround-View-Bild der Maschine zusammengefügt werden. Wir werden nächste Woche mehr Details zu diesem neuen System erfahren.
Im Inneren der Kabine finden die Fahrer einen neuen Standard-Sitz mit hoher Kapazität und hoher Rückenlehne und beheizter Luftfahrt. Weitere Merkmale der Kabine sind:
- Zusatzbuchse zum Anschließen Ihres Telefons oder MP3-Players
- Zwei 12-Volt-Stromanschlüsse
- Standardschalter für die sekundäre Motorabschaltung
- Optionale hydraulische Steuerung für Einweg- und Zweiweg-Anbaugerätestrom im Monitorfeld mit einstellbarer Durchflussregelung
- Musterwechselventil
Um die Wartung zu vereinfachen, verfügt die Maschine über denselben bodennahen Zugang zu Motoröl und -filtern, Kraftstoff, DEF-Füll- und Luftfilter sowie ausschwenkbaren Kühlern.
