MEHR DETAILS ZU DEN OPERATIONELLEN PLANEN FÜR DAS FREIGEGEBENE RRT

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Während der Bau der neuen Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr zügig voranschreitet, hat das Projektteam des Straßenverkehrs in Rustburg die Arbeiten für das neue öffentliche Verkehrssystem abgeschlossen, das Anfang 2016 in Betrieb genommen werden soll. Im Jahr 2013 wurde das vierphasige Projektdurchführungsprogramm im Einklang mit angekündigt das Infrastrukturprogramm und die Finanzierungsbestimmungen, und jetzt wurden diese Phasen weiter definiert.

Amogelang Kgoathe, amtierender Direktor für den Straßenverkehr in Rustburg, erklärt: „Dies ist ein wichtiges Infrastrukturprogramm. Daher ist es aus mehreren Gründen sinnvoll, Dienstleistungen in kleineren Phasen einzuführen. Das erste ist, dass wir nicht warten möchten, bis die gesamte Infrastruktur vollständig ist, bevor wir mit den Diensten beginnen, da dies ein laufendes Projekt sein wird und wir die Bewohner eher früher als später beliefern möchten. Das zweite ist, dass wir mit jeder Phase, von der wir wissen, lernen und Erkenntnisse sammeln werden, um die nächste Phase besser und effizienter zu machen und unser Geschäftsmodell zu stärken. “

Phase 1 wird nun in drei operative Startdaten unterteilt (Phase 1A, 1B und 1C), während Phase 2 unverändert bleibt. In Phase 1A und 1C wird der Betrieb im März und Oktober 2016 beginnen, Phase 1B und 2 werden in Kraft treten in 2017 und 2018. Phase 3 und 4 werden folgen.

Bei der Fertigstellung der ersten Operationen hat das Transportplanung-Beratungsteam auch die Passagier- und Busnummern getestet und geändert, um sicherzustellen, dass sie realistisch eingestellt sind, um geschäftlich sinnvoll zu sein und den Service erschwinglich zu halten. Frau Kgoathe bemerkt: „Es gibt keine wesentlichen Änderungen gegenüber unseren ursprünglichen Schätzungen, aber wir haben unsere Stifte angespitzt und sind zuversichtlich, dass die Zahlen der erwarteten Serviceanforderung entsprechen. Die Passagier- und Buszahlen sind beim Start offensichtlich nicht voll ausgelastet und werden einige Zeit in Anspruch nehmen, da die Bewohner lernen, den Service zu nutzen und sich mit Fahrplänen und Haltestellen vertraut zu machen. “

In Übereinstimmung mit den Bau- und Streckenplänen schreiten die Verhandlungen mit den betroffenen Taxiunternehmen und Busunternehmen in den Phasen 1 und 2 voran. „Wir arbeiten eng mit dem Taxi Negotiating Forum (TNF) und der Bojanala Bus Company zusammen, um das Verfahren für die Beschaffung der Busflotte für zu vereinbaren Betriebe, die den zu gründenden Busunternehmen gehören werden “, rät Frau Kgoathe.
Luftaufnahme der BRT-Busspuren nach Westen
Der Betrieb der Phase 1A entlang der Straße R104 Swartruggens wird der erste Dienst in Rustenburg sein und soll im März 2016 starten. Der Dienst wird 43,500 Passagiere mit 36 ​​Standardbussen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 44 sitzenden und 6 stehenden Passagieren unterstützen und aus dem Rustenburg CBD und Tlhabane entlang 6 Routen. Die Busspuren, Fußgänger- und Radwege sowie Fußgängerüberwege sind fertiggestellt und die Bauarbeiten an den 104 Stationen der RXNUMX werden in den nächsten Monaten beginnen.
„Wir hatten einige unvorhergesehene Verzögerungen beim Start des Hauptbahnhofs, da eine Umwidmung der Thabo Mbeki-Straße geprüft wird, was sich auf den Gesamtprojektplan ausgewirkt hat“, erklärt Frau Kgoathe. "Die Busdepots und das Transport Management Center für unsere ersten Operationen in Phase 1 A und möglicherweise 1C werden von temporären Standorten aus sein, bis das Infrastrukturprogramm aufholt."

Die vollständigen Statistiken für Phase 1 und 2 sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:
Phase 1A, Phase 1C, Phase 1B, Phase 2
Standort R104 Korridor A & Vororte R510 Korridor B.
Betriebsbeginn März 2016 Oktober 2016 März 2017 März 2018
Passagiere 43,500 32,000 43,000 40,000
Busflotte 36 44 70 60
Routen 6 4 3 4

BRT-Stationen in Betrieb Bester, Tlhabane, Ferncrest, Dr. Moroka, Olympia Park, Rustenburg Nord, Oliver Belbo CBD Van Belkum, Tshireletso, Paardekraal, B-Town, Boitekong.

Hauptbahnhof später im Jahr 2017 Chachalaza, Thekwane, Bospoort Dam
Bushaltestellen 105 135 130 50
Bereiche abgedeckt Bester, Tlhabane, Rustenburg Nord Geelhoutpark, Protea Park, Boschdal, Cashan, Safari Park, Azaleenpark, Waterval Ost, Wasserfall Mall Rustenburg Nord, Zinniaville, Ramochana, Sonnenaufgang Park, Paardekraal, Verdienst, Freiheitspark, Wildebeesfontein, Boitekong Chachalaza, Thekwane, Kanana