HomeGrößte ProjekteProjekt-ZeitpläneZeitplan für das Projekt der Second River Niger Bridge und alles, was Sie wissen müssen

Zeitplan für das Projekt der Second River Niger Bridge und alles, was Sie wissen müssen

Die Zweite Nigerbrücke ist ein Nigerianische Bundesregierung 1.6 km langes Projekt, das mit weiterer Nebeninfrastruktur ausgestattet ist, darunter eine 10.3 km lange Autobahn, das Owerri-Kreuz und eine Mautstation in der Stadt Obosi.

Das Bridge-Projekt wurde erstmals während der politischen Kampagne 1978/79 vom damaligen Kandidaten vorgeschlagen Shehu Shagari der Nationalpartei Nigerias (NPN). Es gewann jedoch unter der Verwaltung von Goodluck Jonathan und wird vom Präsidenten unterstützt Muhammadu Buhari.

Die Second River Niger Bridge zielt darauf ab, Verkehrsstaus auf der bestehenden Brücke über den Niger zu minimieren und die gesamte Region insgesamt zu stärken. Die bestehende Brücke stammt aus dem Jahr 1965 und dient als Hauptstraßenverbindung zwischen den Städten Asaba am Westufer und Onitsha am Ostufer. Es ist auch ein Teil des Trans-African Highway zwischen Lagos und Mombasa in Kenia und ist die wichtigste Ost-West-Verbindung innerhalb Nigerias.

Implementierung des Projekts

Das Projekt Second River Niger Bridge wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) entwickelt, an der Julius Berger.

Letztere übernimmt die Planung, Logistik und den Bau der Flussbrücke. Der Leistungsumfang umfasst den Bau einer 1,600 m langen Stahlbeton-Flussquerung mit einer maximalen Spannweite von 150 m sowie 1 Autobahnkreuz, 1 Mautstelle und 10 km Straßennetz.

Lesen Sie auch: Zeitleiste des Kazungula-Brückenprojekts und was Sie wissen müssen

Das Projekt ist in 3 Abschnitte unterteilt, die sind; der West Approach (755 m, 14 Felder mit je 55 m Spannweite); der Ostzugang (205 m, 4 Felder); und die Mainbrücke (630 m, 5 Felder mit einer maximalen Spannweite von 150 m). Sie werden parallel in den unterschiedlichen Fertigungsverfahren „Clock Push“ und „Cantilever“ gebaut.

Der Bau der Brücke, die sich von Asaba zu den Gebieten Ozubulu und Ogbaru erstreckt, begann bereits im September 2018 und wird voraussichtlich im Jahr 2022 abgeschlossen sein.

Projekt Zeitleiste

1978 / 79

Die Brücke wurde zuerst von Shehu Shagari vorgeschlagen.

1987

General Ibrahim Babangida forderte die lokalen Ingenieure auf, die zweite Nigerbrücke zu entwerfen. Sich der Herausforderung stellend, The Nigerianische Gesellschaft der Ingenieure namens NSE Prems Limited, die anschließend einen Masterplan lieferte.

2007

Präsident Olusegun Obasanjo das Projekt in Asaba abgemeldet.

2012

Im August genehmigte der Bundesvorstand unter Jonathans Verwaltung einen Auftrag über 325 Millionen Yen für die endgültige Planung und Gestaltung der Brücke.

2018

Der Federal Executive Council (FEC) von Nigeria bewilligte 575.5 Millionen US-Dollar für den Bau der 11.9 km langen Verbindungsstraße zur zweiten Nigerbrücke.

2021

Der Nigerias Sovereign Investment Authority (NSIA) gab bekannt, dass die Bauphase 1 der Brücke zu 62 % abgeschlossen ist und dass sie gemäß dem Zeitplan bis 2022 vollständig abgeschlossen sein wird.

Wenn Sie eine Bemerkung oder weitere Informationen zu diesem Beitrag haben, teilen Sie uns diese bitte im Kommentarbereich unten mit

Hinterlasse eine Antwort

Bitte geben Sie Ihren Kommentar!
Bitte geben Sie Ihren Namen hier