Herrenknecht ist ein internationales Familienunternehmen und führender Anbieter von mechanisierter Tunnelbautechnologie und damit verbundenen Dienstleistungen. Herrenknecht liefert weltweit hochmoderne Tunnelbohrmaschinen für alle Bodenverhältnisse und in allen Durchmessern - von 0.10 bis 19 Metern. Als zuverlässiger Projektpartner unterstützt Herrenknecht seine Kunden vom Projektbeginn bis zum Durchbruch mit einem umfassenden Leistungsspektrum. Von der ersten Projektidee über Herstellung, Transport, Montage, Tunnelunterstützung und Ersatzteilservice bis hin zur Demontage begleitet Herrenknecht den Prozess auf Kundenseite.
Tunnelinfrastrukturen verlaufen unsichtbar unter der Erde, sind jedoch für das soziale, wirtschaftliche und industrielle Leben an der Oberfläche von wesentlicher Bedeutung. Gemeinsam mit ihren Kunden bauen sie Tunnelstrukturen grabenlos und mit minimalen Auswirkungen auf Natur und Umwelt. In kleinen Gemeinden, mittelgroßen Städten und Großstädten oder abgelegenen Industrieregionen werden jedes Jahr viele Kilometer neue Versorgungs- und Entsorgungsleitungen gebaut. Die Herrenknecht-Technologie wird bei der Modernisierung und Erweiterung von unterirdischen Wasser- und Abwassersystemen, Wassertransfertunneln sowie dem Öl- oder Gastransport eingesetzt. In Küstenstädten ist unsere Technologie für Verbindungen vom und zum Meer sehr gefragt, z. B. für Entsalzungsanlagen, Kraftwerke oder Kläranlagen.
Zum Beispiel in Südafrika mechanisiert Tunnelbau Ausrüstung ist an mehreren Abwasserprojekten beteiligt. In Äquatorialguinea wurde ein Herrenknecht AVN1500 verwendet, um das Batas-Abwassersystem an eine Kläranlage anzuschließen. Im Ghanas Kpone Independent Power Project (KIPP) hat eine Herrenknecht-Maschine den Tunnelbau für zwei Kraftwerkskühlwasserleitungen erfolgreich abgeschlossen. Das neue Öl-Gas-Kraftwerk stellt die Versorgung des Landes an der westafrikanischen Atlantikküste mit Strom für Menschen und Unternehmen auf ein solideres Fundament. Für den Kühlwassereinlass und -abfluss werden bei der Sea-Outfall-Methode Pipelines von der Küste ins offene Meer gebaut. Die Maschine (Typ AVND2000AB) war mit einem speziellen Bergungsmodul sowie einer Überdruckkammer zum Schneiden von Werkzeugwerkzeugen unter hohem Grundwasserdruck ausgestattet.
Im Energiesektor erstrecken sich Pipelines häufig über große Entfernungen, um Ressourcen wie Öl und Gas zu ihren Bestimmungsorten zu transportieren. Ob in unebenem Gelände, unter Gewässern oder über Bergen - mit den grabenlosen Installationstechnologien von Herrenknecht werden kleine und große Hindernisse aller Art überwunden. In Nigeria beispielsweise haben sich horizontale Richtungsbohrgeräte für die Installation grabenloser Pipelines bewährt.
Transport: Die Herrenknecht-Technologie ist eine ausgezeichnete Wahl für den Bau von Tunneln für U-Bahn-Systeme und Eisenbahnstrecken im Rahmen von Masterplänen für die Verkehrsinfrastruktur. Der Ausbau von Netzen hat in vielen Ballungsräumen hohe Priorität, um die Mobilität von Bewohnern, Pendlern und Touristen zu gewährleisten. Der Gautrain, eine Hochgeschwindigkeitsstrecke in Südafrika, verbindet Johannesburg, die Hauptstadt Tshwane (Pretoria) und den internationalen Flughafen OR Tambo. 16 Kilometer der 77 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke verlaufen unterirdisch. Der schwierigste 3 Kilometer lange Abschnitt wurde erfolgreich von einem Herrenknecht EPB Shield ausgegraben. Der EPB Shield meisterte die anspruchsvolle Route durch hauptsächlich feinen Sand, Schlickstein und Lehm mit Überlastungen von nur 5 m unterhalb des Stadtzentrums von Johannesburg.
Andererseits können Straßentunnel bei verstopften Autobahnen im Bereich des großen Durchmessers Abhilfe schaffen, da sie mehrere Leitungen in einer Röhre aufnehmen können oder sogar als zweistöckiger Transporttunnel geplant werden können.
Bergbau: Im Bergbau, z. B. für Kupferminen, bietet Herrenknecht eine breite Palette von Maschinen für den Bau von unterirdischen Infrastrukturen in Minen an. Ob vertikaler Zugang oder Produktionsschächte, geneigte Zugangsrampen, Lüftungskanäle oder Transporttunnel - die Herrenknecht-Technologie eignet sich für Durchmesser von 0.3 bis 12 Metern, kann bis zu einer Tiefe von 2,000 Metern eindringen und steht für hohe Vorschubgeschwindigkeiten und Arbeitssicherheit sowie ein kompaktes Design.
