Die African Generator Company (Pty) Ltd („AGC“) wurde in 2006 eingetragen und hat ihren Hauptsitz in Kapstadt, Südafrika. AGC ist in der Region südlich der Sahara tätig und hat seinen Hauptsitz in Kapstadt sowie Repräsentanzen in Ghana und Kenia. Verkauf, Vertrieb und Service werden durch ein ständig wachsendes Händlernetz erleichtert. Es hat Elfenbeinküste und Senegal gedient.
AGC ist Teil eines niederländischen Handelshauses, das sich seit über 25 Jahren mit der Stromerzeugung in Afrika befasst. Alle bei AGC hergestellten Generatoren werden unter dem Markennamen GENLINE, einer eingetragenen Marke, hergestellt, vermarktet und vertrieben.
Die AGC-Spezialisierung entwirft, produziert und installiert selbst große Dieselkraftwerke von 25MW, Transformatoren und Schalttafeln usw. Projekte wie dieses können auf EPC-Basis (Engineering, Procurement Commissioning) durchgeführt werden. Das Unternehmen vertreibt auch schwere Bergbaumaschinen wie Durchhang - und Kugelmühlen, Brecher - und Schürzenförderer.
Der Dieselmotor ist aufgrund seiner hohen Lebensdauer und geringen Kosten sehr beliebt und könnte laut General Manager der African Generator Company die traditionellen Benzinmotoren überholen. Weiterentwickelte Motor- und Kraftstoffmanagementsysteme könnten die Kraftstoffeffizienz erhöhen.
AGC betreut Marken aus Yanmar, Japan (5kVA - 25kVA); Cummins, China (25kVA - 1000 kVA); Mitsubishi, Japan (750kVA-2000 kVA) und MTU, Daimler Benz - Deutschland (1250kVA-3000 kVA). Die beiden letzteren werden synchron verwendet, um eine Ausgangsleistung von 5 zu 20MW aufzubauen.
Die von AGC verkauften Dieselgeneratoren sind für die rauen Bedingungen in Afrika ausgelegt. Vor kurzem war das Unternehmen an der Herstellung von 5- und 12 MW-Dieselkraftwerken in der Elfenbeinküste beteiligt. Die Technologie kann verwendet werden, um Generatoren für bestimmte Zwecke anzupassen, beispielsweise für die Verwendung der Filtertechnologie bei der Zementherstellung.
„Käufer von Generatoren sollten sich nicht nur mit der Preisgestaltung des Generators befassen, sondern auch die Lebensdauer der Dieselmotoren, die Kraftstoffeffizienz und die Kraftstoffkosten im Auge behalten.“ Timmerman berät Käufer von großen Generatoren und Kraftwerken
In Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Emissionsminderung und Haltbarkeit fügt er hinzu, dass sich europäische Modelle als besser erweisen als amerikanische und japanische Modelle. Die Kraftstoffeffizienz hat für diejenigen, die Dieselgeneratoren kaufen, höchste Priorität, um als Primärenergie zu dienen.
Beiträger
Elbert W. Timmerman,
Geschäftsführer.
African Generator Company.
www.africangeneratorcompany.com
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