Fabrik für 15m-Schmierstoffe in US-Dollar, die in Mombasa errichtet werden soll

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Eine 15 Millionen US-Dollar teure Schmierstofffabrik soll in Mombasa County, Kenia, von gebaut werden KenolKobil in einem Joint Venture mit Castrol.

Diese Initiative wird eine billigere Option sein als der Import der Schmierstoffe aus Südafrika, auf die sich der Ölvermarkter bisher verlassen hat.

Der Vorstandsvorsitzende von KenolKobil, David Ohana, bestätigte die Berichte und sagte, dass das Budget für das Megaprojekt bereits von der Castrol-Zentrale genehmigt wurde.

"Wir haben kürzlich eine Benachrichtigung erhalten, dass die Zentrale von Castrol das Budget für das Projekt in Kenia genehmigt hat", sagte Ohana während der Veröffentlichung der Halbjahresergebnisse des Unternehmens am vergangenen Donnerstag.

Er sagte jedoch, dass sie immer noch nicht wissen, wann das Entwicklungsprojekt gestartet wird, obwohl die Freigabe impliziert, dass sie jetzt sicher sind, dass sie sich in Mombasa mit Castrol vermischen werden.

Laut KenolKobi soll der Bau der Anlage Mitte 2017 beginnen und die beiden Partner ungefähr 10 Millionen US-Dollar oder 15 Millionen US-Dollar kosten, damit sie Wirklichkeit wird.

Die Fabrik wird eine gute Initiative des Unternehmens sein, da eine monatliche Kapazität von 1,000 Tonnen Schmiermitteln erwartet wird, um den Wettbewerb im lokalen Erdöl-Teilsektor zu stärken.

BP Southern Africa ist Eigentümer der Schmierstoffmarke Castrol und verfügt über ein weiteres kleineres Schmierstoffwerk in Kenia, das eine monatliche Kapazität von 600 Tonnen produziert und eigene Marken produziert.

KenolKobil importiert derzeit die Castrol-Schmierstoffe aus Südafrika und erhebt einen Einfuhrzoll von 25 Prozent. Der Ölverkäufer ist auf der Suche nach Importen von Rohstoffen, für die nur 10 Prozent Zoll für die lokale Mischung anfallen, was für die Kostensenkung von entscheidender Bedeutung ist.

Im Mai 2015 unterzeichneten BP Southern Africa und KenolKobil eine Vereinbarung, die letzteren die exklusiven Vertriebsrechte für Castrol-Produkte einräumte. Damit war der Streit beendet, bei dem BP versucht hatte, die Marke von Kenol zurückzuerobern und an den ehemaligen Partner Shell zu vergeben.