Die Alakona Corp aus Honolulu setzt bei der Verarbeitung von RAP und Korallen mit ihrer neuen tragbaren Brechanlage R700S Rockster auf eine hochwertige österreichische Brechermarke.
Nach einer langen Kreuzfahrt über den Atlantik durch den Panamakanal und über den Pazifik rocksterDer mobile Impact Crusher R700S erreichte das paradiesische Hawaii - genauer gesagt die Insel Oahu. Arist de Wolff und sein Team von 25 motivierten Mitarbeitern freuten sich sehr über die Ankunft ihrer brandneuen österreichischen Brechanlage. Die Alakona Corp. wurde 1982 von Arist's Vater Mervyn de Wolff gegründet und ist eine Vertragsfirma für Asphaltpflasterung und Instandhaltung von Pflastersteinen in der hawaiianischen Hauptstadt Honolulu. Alakona Corp bedient Oahu und die Nachbarinseln mit einer breiten Liste von Kunden, zu denen Bundes-, Landes-, Stadt- und Kreisregierungen, Handelsunternehmen, Entwickler, Immobilienverwalter, Eigentümergemeinschaften und einzelne Eigentümer gehören. Ganz am Anfang konzentrierte sich Alakona Corp auf die Instandhaltung von Gehwegen mit Schwerpunkt auf Gülleversiegelung, Versiegelungsbeschichtung und kleineren Asphaltreparaturen.
In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen seinem derzeitigen Service- / Produktmix zugewandt und seine Einnahmen aus Asphaltreparatur, Asphaltauflage, neuer Asphaltverlegung, Pflasterpflege sowie Gülleversiegelung, Versiegelungsbeschichtung und Rissfüllung erzielt.
Alakonas Perfect Crusher wird in Österreich entwickelt und hergestellt
Alakona besitzt mehrere Maschinen, die sie für ihr Kerngeschäft benötigen, wie Pflastersteine, Walzen, Lader, Bagger, Gülle- und Versiegelungsapplikatoren. Als sie nach einem Brecher suchten, um ihr Geschäft zu erweitern, konzentrierten sie sich auf kompakte Maschinen unter 25 Tonnen, die genau zu ihrer Flotte passen. „Wir sind der Meinung, dass österreichische Ingenieure wirklich ehrlich sind. Wolfgang Kormann hat ausführlich erklärt, wie die Maschine für uns von Vorteil sein kann, und das ist wahr. Wir sind so flexibel in der Verarbeitung verschiedener Aggregate und das Material, das wir mit unserem Brecher produzieren, ist von hohem Wert. Wir mögen auch die Tatsache, dass der Rücklaufgurt zur Seite gedreht werden kann und wir einen weiteren Bruchteil herstellen können, sowie den feinen Seitengurt, der abgezogen werden kann. Die Bildschirmbox ist auch sehr vorteilhaft, da wir durch einfaches Wechseln einiger Bildschirme unterschiedliche Materialgrößen herstellen können. Es gibt einige Optionen, die andere nicht haben, und wir sind sehr begeistert vom hydrostatischen Antrieb “, sagt Arist de Wolff. Dank dieses Antriebssystems ist die Leistung des R700S konstant hoch, da sich der hydrostatische Druck immer an die Leistungsanforderungen des Brechers anpasst. Dies führt zu einem geringeren Dieselverbrauch pro Tonne Produktion, da der Dieselmotor immer im optimalen Drehzahlbereich bleibt.
Der neue Geschäftsbereich: Verarbeitung von RAP
Für Alakona war es ein logischer Schritt, den Schwerpunkt auf ein Recyclinggeschäft zu legen. „Natürlich wird natürliches Gestein nicht für immer da sein, in Zukunft müssten wir es vom Festland aus einschicken. Nachhaltigkeit ist der Schlüsselfaktor. Wir brauchen viel Material für Unterböden, Grund grob oder Verfüllungen. Die Verwendung von wiedergewonnenem Asphaltpflaster anstelle von natürlichen Zuschlagstoffen spart Ressourcen und Geld. Darüber hinaus enthält RAP etwas Bitumen, es ist wie ein Klebstoff, der alles zusammenhält und mehr Verdichtung bietet “, sagt Arist de Wolff. Mit dem angeschlossenen Siebsystem zerkleinert Alakona Asphalt von 1 ½ '- 2' bis 1 ½ 'minus eines Materials der Endgröße. „Wir machen eine Reihe von Tests wie die CBR, um sicherzustellen, dass die
Das endgültige Material eignet sich für die Wiederverwendung in unseren Bauprojekten “, fügt er hinzu. Der CBR-Test (Californian Bearing Ratio) ist ein Penetrationstest zur Bewertung der Untergrundfestigkeit von Straßen und Gehwegen.
Schon mal was von Coral Crushing gehört?
Ein weiteres Material, das Alakona mit dem neuen Rockster-Brecher verarbeitet, ist Koralle. In Hawaii finden Sie viele Korallenschalen unter der Erde. Wenn Alakona auf Straßenbaustellen in der Nähe des Ozeans arbeitet, werden normalerweise Korallen ausgegraben. Ohne ein Screening-System wird ein 3-Zoll-Minus-Endprodukt verwendet, das hauptsächlich für die Landschaftsgestaltung verwendet wird. „Wir mögen die Möglichkeit, den Haldengürtel zu verwenden, um eine weitere Fraktion zu erhalten. Speziell für die Verarbeitung von Korallen lassen wir ein 2-3-Zoll-Grobaggregat vom Seitengürtel und 1 ½-Zoll-Minus vom Sieb laufen. Koralle ist ein ziemlich harter Stein mit hoher Dichte. Das zerkleinerte Material enthält weniger Feinstoffe als der zerkleinerte Asphalt. Wir können es als grobe Basis für Haus- oder Betonwege verwenden “, erklärt Arist.
Einfacher Transport erleichtert den Einstieg in das Vertragsgeschäft
Mit einer Siebbox und einem Rücklaufgurt wiegt der Rockster R700S nur 50,300 Tonnen und kann problemlos mit Alakonas eigenem Pritschenwagen transportiert werden, ohne dass eine Transportgenehmigung erforderlich ist. Dies gibt ihnen große Flexibilität in Bezug auf ihre Zukunftspläne, um einen Fuß in die Tür des Vertragsgeschäfts zu bekommen. Das spart ihnen auch viel Zeit und Geld. „Wir können so viele Arten von Material zerkleinern. Innerhalb von 22.8 Tagen nach dem Training in diesem Sommer haben wir RAP, Korallen, Beton und Basalt zerkleinert. Es gibt so viele Möglichkeiten für viele verschiedene Kunden wie Bauunternehmen, Privatpersonen und natürlich Kommunen. Sie würden denken, dass die Menschen auf einer Insel aggressiver in der Erforschung, Erprobung und Verwendung von recyceltem Material sind, aber sie zögern, neue Dinge auszuprobieren. Es muss mehr vorangetrieben werden und die Menschen müssen verstehen, dass dies die Zukunft ist. Es muss recyceltes Material geben, insbesondere in Baufeldern, in denen wir so viel natürliche Ressourcen sparen können “, sagt Arist.
