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Ungefähr ein Jahr nach ihrer offiziellen Einweihung im Juli 2022 hat die Raffinerie Dos Bocas endlich mit der Produktion begonnen. Dies wurde kürzlich bei der Präsentation des Jahresberichts durch Präsident Lopez Obrador bekannt.
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Die Raffinerie wird bis Ende des Jahres durchschnittlich 290,000 Barrel Benzin pro Tag (bpd) produzieren und damit die gesamten Raffineriekapazitäten des Landes erhöhen. Es wird auch zum Ziel des Landes beitragen, bis irgendwann im nächsten Jahr sein gesamtes eigenes Öl zu verarbeiten.
Übersicht über das Raffinerieprojekt Dos Bocas
Die Raffinerie Dos Bocas ist eine Ölraffinerie mit einer Produktion von 340,000 Barrel pro Tag (BPD) und die größte ihrer Art in Mexiko.
Die Anlage befindet sich im Bau auf einem 566 Hektar großen Grundstück in der Nähe des Seeterminals Dos Bocas in der Gemeinde Paraíso in Tabasco, der südöstlichen Region des nordamerikanischen Landes.
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Die Engineering- und Bauarbeiten für die Raffinerie sind in sechs Pakete unterteilt. Das erste Paket, dessen Kosten sich auf 1.7 Milliarden US-Dollar belaufen, umfasst den Bau von Destillations- und Kokereianlagen. Das zweite Paket, dessen Kosten sich auf 1.79 Milliarden US-Dollar belaufen, umfasst den Bau einer Diesel-Hydro-Entschwefelungsanlage (DHDT) und einer Gasöl-Hydro-Entschwefelungsanlage (HDS). Darüber hinaus umfasst es den Bau einer Naphtha-Hydrotreating-Anlage (NHT) und eines Naphtha-Reformers.
Das dritte Paket hingegen umfasst den Bau einer Fluid-Catalytic-Cracking-Anlage (FCC) mit geschätzten Kosten von 1.41 Milliarden US-Dollar. Das vierte Paket umfasst die Schwefelrückgewinnungsanlage, die Gasrückgewinnungs- und -aufbereitungsanlage und die Wasserstoffproduktionsanlage für 351.4 Millionen US-Dollar. Das fünfte und sechste Paket schließlich umfassen den Bau von Lageranlagen und Raffinerie-Integrationsdienste.
Insgesamt wird die Raffinerie Dos Bocas über 17 Verarbeitungseinheiten verfügen. Dazu gehören eine kombinierte Destillationsanlage, eine Delayed-Coking-Anlage, eine Fluid-Catalytic-Cracker-Anlage und eine Naphtha-Hydrotreating-Anlage. Außerdem wird es eine Naphtha-Reformierungsanlage, eine Schwefelrückgewinnungsanlage, eine Gasrückgewinnungs- und -aufbereitungsanlage sowie eine Wasserstoffproduktionsanlage geben.
Die Delayed-Coking-Anlage wird den Rückstand aus der kombinierten Destillationsanlage in höherwertige Produkte umwandeln. Die Fluid-Catalytic-Cracker-Einheit hingegen verwendet Katalysatoren, um große Destillationsfraktionen in leichtere Produkte aufzuspalten.
Die Hydrobehandlungseinheit entfernt Schwefel, Stickstoff und einige aromatische Verbindungen aus den Destillationsfraktionen.
Projektteam Dos Bocas Raffinerie
ICA Fluor, ein Joint Venture zwischen dem mexikanischen Ingenieur- und Bauunternehmen ICA und dem in den USA ansässigen Ingenieur- und Bauunternehmen Fluor, erhielt einen Auftrag zur Durchführung der Arbeiten an Paket 1 des Dos Bocas-Raffinerieprojekts.
Samsung-Engineering in Partnerschaft mit in Mexiko ansässigen Associados Constructores DBMR erhielt den Zuschlag für die Pakete 2 und 3, während KBR und das in Mexiko ansässige Unternehmen Constructora Hostotipaquillo gemeinsam die Verträge für die Pakete 4 und 6 abschlossen.
Mexicana de Recipientes a Presión arbeitet mit KBR und Constructora Hostotipaquillo, auf Paket 6 des Raffinerieprojekts Dos Bocas.
Van Oord im Konsortium mit Grupo Huerta Madre erhielt einen Auftrag für Landgewinnungsarbeiten für die Raffinerie Dos Bocas, deren Umfang die Schaffung von 600 ha neuem Land, 400 ha dynamischer Verdichtung und 6 Millionen m3 trockener Erdbewegung umfasste.
Chinas staatliche Bank von China und dem Industrie- und Handelsbank von China (ICBC) finanzieren teilweise den Bau der Raffinerie Dos Bocas, deren Kosten etwa 8 Mrd. US-Dollar betragen.
Zeitleiste des Raffinerieprojekts Dos Bocas
2019
Im Juni begannen die Standortvorbereitungsarbeiten für das Raffinerieprojekt.
Im Juli wurden die Aufträge für fünf Arbeitspakete, darunter die Pakete 1-4 und Paket-8, vergeben und im darauffolgenden Monat, dh im August 2019, erteilte die mexikanische Umweltbehörde ASEA eine Baugenehmigung für das Projekt.
2020
Bis Ende 2020 war das Projekt Berichten zufolge zwischen 20 und 25 % abgeschlossen, mit einem Startdatum 2022.
Im selben Jahr wurde bekannt, dass das Raffinerieprojekt in Dos Bocas bis zu 12.4 Mrd. US-Dollar kosten könnte, gegenüber dem jüngsten Budget von 8.9 Mrd. US-Dollar, das bereits von den ursprünglichen Kosten von 8 Mrd. US-Dollar angepasst wurde.
