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Bugesera International Airport (BIA), Ruandas 3. internationaler Flughafen und der 8. Flughafen des Landes insgesamt

Das Projekt Bugesera International Airport (BIA) umfasst den Bau eines neuen Flughafens in den Ortschaften Rilima und/oder Juru des Bezirks Bugesera in der östlichen Provinz Ruandas, etwa 23 km südöstlich von Kigali City.

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Nach seiner Fertigstellung wird der neue Flughafen der drittgrößte und größte internationale Flughafen des ostafrikanischen Landes und der achte Flughafen insgesamt mit einer Kapazität von 14 Millionen Passagieren pro Jahr sein.

Projektübersicht

Flughafentyp                   Öffentlich/zivil

Ort                         Kigali Ruanda

Anzahl Start- und Landebahnen             1 mit Bestimmungen für einen zweiten

Kapazität                         1.8 Millionen Passagiere/150 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr

Eigentümer                             Zivilluftfahrtbehörde Ruandas

Timeline

Das Projekt Bugesera International Airport (BIA) wurde in geboren 2013 mit der Regierung des ostafrikanischen Landes, das den Auftrag zur Durchführung des Projekts an China State Construction Engineering Corporation. Letzterer zog sich jedoch aus dem Projekt zurück.

August 2014

Neuer Bugesera International Airport, Ruanda unter den Projekten, die US $ 1bn benötigen

Design der Bugesera
Design des Bugesera International Airport

Die Regierung von Ruanda plant, nächstes Jahr 1 Milliarde US-Dollar zu leihen, um verschiedene Infrastrukturprojekte im Land zu finanzieren. Das dringlichste der Online-Entwicklungsprojekte ist der Bau des Bugesera International Airport. Die Regierung war gezwungen, Kredite von der internationalen Gemeinschaft aufzunehmen, nachdem ausländische Investoren Schlüsselprojekte im Land nicht finanziert hatten.

Der Flughafen wird sich im Südosten Ruandas, Distrikt Bugesera, befinden und nach seiner Fertigstellung Ruandas größter internationaler Flughafen sein, der kommerzielle Flüge von und nach dem Großraum Kigali bedient. Es wird auch Ruandas dritter internationaler Flughafen und der achte des Landes sein.

Der neue Flughafen, der im Distrikt Bugesera gebaut werden soll, soll dem Anstieg der Passagierzahlen am Kigali International Airport Rechnung tragen. Der Flughafen arbeitet derzeit über seiner Kapazität von 300,000 Passagieren pro Jahr. Der Flughafen hat die 10-fache Kapazität und wurde als kurzfristige Maßnahme erweitert.

Die Gesamtkosten für den Bau des Flughafens belaufen sich auf 600 Millionen US-Dollar, und das Projekt umfasst den Bau einer 4.2 Kilometer langen Landebahn sowie Fracht- und Passagierterminals, die jährlich 1.8 Millionen Passagiere abfertigen können. Der Flughafen sollte bis 2017 fertig sein, aber die Bauarbeiten müssen noch beginnen, und daher müssen die Mittel von der Regierung beschafft werden.

Das Projekt erwachte wieder zum Leben in 2015 wenn das Ruanda Development Board (RDB) kündigte laufende Verhandlungen mit einem namentlich nicht genannten „seriösen Investor“ an.

September 2016

Der neue Flughafen in Ruanda soll den Tourismus ankurbeln

Mota-Engil, die afrikanische Abteilung einer portugiesischen Baufirma hat bekannt gegeben, dass sie einen Vertrag zum Bau eines internationalen Flughafens in Ruanda zu einem Preis von 818 Millionen US-Dollar unterzeichnet hat, sagten das Unternehmen und Regierungsbeamte.

Der Bau des neuen internationalen Flughafens Bugesera wurde 2011 in Erwägung gezogen, als erstmals bekannt wurde, dass die Regierung den privaten Sektor für die Planung, den Bau, die Finanzierung, die Wartung und den Betrieb des Flughafens im Rahmen einer 25-jährigen Konzession anstrebt.

Die erste Phase des Flughafens würde 418 Millionen US-Dollar kosten und voraussichtlich im Juni nächsten Jahres beginnen und bis Dezember 2018 fertiggestellt sein. Der Flughafen ist Teil eines umfassenderen Plans von Ruanda, um Touristen anzulocken und Ruanda als einen der größten zu fördern Konferenzziel.

"Die erste Phase umfasst 1.7 Millionen Passagiere pro Jahr und die gesamte Infrastruktur für 418 Millionen US-Dollar", sagte Manuel Antonio Mota, CEO von Mota-Engil Africa, am späten Donnerstag gegenüber Reportern, nachdem er eine Vereinbarung mit Regierungsbeamten unterzeichnet hatte.

Laut Mota-Engil sollte die zweite Phase, die 400 Millionen US-Dollar kostete, die Abfertigungskapazität des Flughafens auf 4.5 Millionen Passagiere pro Jahr erhöhen.

Der bestehende internationale Flughafen in der Hauptstadt Kigali hat laut der ruandischen Zivilluftfahrtbehörde eine jährliche Kapazität von 1.6 Millionen, hat aber wenig Raum für Erweiterungen.

„Der Bugesera International Airport kommt zu einem Zeitpunkt, an dem er dringend benötigt wird, weil wir alle wissen, dass die aktuelle Flughafenkapazität nicht mit dem Wachstum unseres Verkehrs in Bezug auf Flugzeuge und Passagiere übereinstimmt“, sagt James Musoni, Minister für Ruanda Infrastruktur, Sagte.

Februar 2017

Der Bau des Flughafens Bugesera in Ruanda hat begonnen

Der Bau des Flughafens Bugesera in Ruanda hat begonnen

Aviation, Travel and Logistics Limited (ATL Ltd) hat seine Arbeit für die kommenden zwei Jahre ausgeschnitten, da der neue Chief Executive sein Amt antritt und die Bauarbeiten beginnen Beginn des internationalen Flughafens Bugesera.

Lucky Cheong, der neue Geschäftsführer der Holdinggesellschaft, sagte, dass sie sowohl an der Gestaltung des internationalen Flughafens Bugesera als auch an seinem Bau stark beteiligt seien. Er sagte, wenn die Bauarbeiten für den neuen Flughafen beginnen, sei das Unternehmen bestrebt, Systeme einzurichten, die qualitativ hochwertige Dienstleistungen erbringen. Unter den Besorgungen, die mit dem Prozess verbunden sind, sagte er; beinhalten die Ermittlung des Qualifikationsbedarfs, der für die Entwicklung des Sektors unerlässlich ist, und Wege zur Ausbildung des Personals.

„Wir könnten dies erreichen, indem wir qualifizierte Trainer und Mentoren haben, wo die Partner ins Spiel kommen. Wir könnten unsere Manager auch zum Benchmarking an qualifiziertere Flughäfen schicken“, sagte Cheong gegenüber The New Times.

Er sagte, dass sie beim Start des neuen Flughafens versuchen werden, die Nachfrage nach den Dienstleistungen des Flughafens zu generieren, indem sie ihn zu einem angesehenen Namen für die Akteure der Industrie machen.

"Wir müssen uns der internationalen Standards bewusst sein. Wir möchten unsere Erwartungen von Anfang an erhöhen, wenn die neuen Fluggesellschaften hinzukommen", sagte er am Rande des Gipfeltreffens von Aviation Africa 2017.

Derzeit Internationaler Flughafen Kigali befasst sich jährlich mit rund 800,000-Passagieren, während die neue Einrichtung rund 1.7-Millionen-Passagiere befassen wird.

Er erklärte, dass sie in den kommenden Jahren neben dem Flughafen auch eine Flughafenstadt rund um Bugesera und ein Luftfahrtökosystem mit mehreren Akteuren aufbauen würden.
Akagera Aviation, fügte Cheong hinzu, könne sich dabei vor allem um die Ausbildung des Personals kümmern.

Juli 2017

Ruanda unterzeichnet Vertrag über den Bau des internationalen Flughafens Bugesera

Ruanda hat eine Konzessionsvereinbarung mit dem Engineering, Procurement, and Construction (EPC)-Auftragnehmer für den Bau und Betrieb des Bugesera International Airport unterzeichnet. James Musoni, Minister für Infrastruktur, unterzeichnete die Vereinbarung im Namen der Regierung von Ruanda, während Manuel Mota, Chief Executive Officer von Monta-Engil unterzeichnet im Namen des Auftragnehmers für Engineering, Beschaffung und Bau (EPC).

Bei der Entwicklung des Projekts unterstützte die ALSF die ruandische Regierung. Darüber hinaus haben die Bestimmungen der Rechtsberater die Regierung bei ihren Verhandlungen zwischen Projektpartnern im Rahmen des Konzessionsvertrags für den Bau und die Entwicklung des Flughafens unterstützt. Die Koordinierung der rechtlichen Bemühungen trug auch dazu bei, dass zunächst ein Projektentwicklungsabkommen und ein Joint-Venture-Abkommen zwischen der ruandischen Regierung und dem Investor und anschließend das Konzessionsabkommen unterzeichnet wurden.

„Wir haben dieses Projekt für fast 10 Jahre vorweggenommen und uns dabei weitgehend auf lokales Fachwissen gestützt“, sagte Emmanuel Rugambwa, Strategic Investment Analyst beim Rwanda Development Board. „Als wir uns an die ALSF wandten, haben sie uns schnell dabei geholfen, das erforderliche Fachwissen zu beschaffen, um das Projekt so zu strukturieren, dass es privates Kapital anzieht. Seitdem haben viele Banken Interesse an einem Beitritt zum Projekt bekundet. Der ALSF-Zuschuss umfasst auch eine Komponente zum Kapazitätsaufbau, die sicherstellt, dass die beschafften Experten Ruander darin schulen, die Entwicklung des Projekts zu überwachen und zukünftige Projekte auf ähnliche Weise zu strukturieren “, fügte er hinzu.

Umsetzungsphase und Erwartungen des Projekts 

Das 700 Millionen US-Dollar teure Bugesera International Airport-Projekt soll in 4 Phasen ausgeführt werden. Phase I wird ungefähr 27 Monate Bauzeit umfassen – bei geschätzten Kosten von 400 Millionen US-Dollar. Die Bauarbeiten in Phase I sollen bis 2019 abgeschlossen sein, dann wird der Flughafen jährlich 1.8 Millionen Passagiere und 150 Millionen Tonnen Fracht aufnehmen können.

Phase II des Flughafenprojekts umfasst den Bau einer zweiten Start- und Landebahn, um die Kapazität der größten Flughäfen der Welt zu erreichen. Der Flughafen soll auch Freizeit-, Hotel- und Konferenzeinrichtungen bieten. Es besteht ferner die Hoffnung, dass in dem Gebiet eine Freihandelszone geschaffen wird, die die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln wird.

Durch die Entwicklung des Flughafens Bugesera hat Ruanda eine ehrgeizige strategische Vision 2020, die darauf abzielt, das Land bis Ende des Jahrzehnts in ein wissensbasiertes Land mit mittlerem Einkommen zu verwandeln - sowie die Strategie für wirtschaftliche Entwicklung und Armutsbekämpfung (EDPRS) des Landes. .

Das Projekt Bugesera International Airport wurde jedoch mit dem Ziel konzipiert und umgesetzt, eine sozioökonomische Entwicklung in Bugesera, Kigali und anderen Teilen der Ostprovinz zu generieren. Der Flughafen wird die Entwicklung des Luftverkehrssektors weiter unterstützen, indem er das Wachstum von Ruanda Air mit neuen Einrichtungen und Schulungsmöglichkeiten bremst. Das Projekt wird voraussichtlich rund 2,000 Arbeitsplätze für die Anwohner schaffen.

TPS, ein britisches Ingenieurbüro, war in 2009 von der ruandischen Regierung beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für die Entwicklung eines neuen Flughafens im Dorf Nyamata in Bugesera, 40 km südlich von Kigali, zu entwerfen und durchzuführen.

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Im August 2017, Bauarbeiten begannen mit Mota-Engil Africa, eine Subvention der Mota-Engil Group, als Hauptauftragnehmer. 75 % der Finanzierung wurden von der portugiesischen Gruppe bereitgestellt, während das ruandische Unternehmen Aviation Travel and Logistics (ATL) die restlichen 25 % zur Verfügung stellte. ATL würde nach Fertigstellung auch Bodenabfertigungsdienste am Flughafen erbringen. Die erste Phase des Projekts sollte 2019 abgeschlossen sein.

Der Bau an einigen Teilen des Flughafens wurde jedoch vorübergehend gestoppt, um den Weg für eine Neugestaltung zu ebnen, die dem Flughafen unter anderem helfen sollte, „grüne Standards“ zu erfüllen und zu den ersten Flughäfen zu gehören, die eine „grüne“ Zertifizierung erhalten.

Mai 2018

Die Bauarbeiten am internationalen Flughafen Bugesera sind in vollem Gange

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Die Bauarbeiten am geplanten internationalen Flughafen Bugesera in Ruanda sind in vollem Gange. Edwin Benzinge Rukyalekere, der Betriebsleiter der Bugesera Airport Company (BAC), sagte, dass der Bau voraussichtlich in zwei Jahren abgeschlossen sein wird und optimistisch ist, dass sie die Frist 2020 für den Abschluss der ersten Phase einhalten werden.

„Wir sind sehr optimistisch und hoffen, das Ziel für 2020 zu erreichen, obwohl ich aufgrund einiger Herausforderungen, die zu Verzögerungen führen, wie dem Klimawandel, kein genaues Datum angeben kann, an dem der Bau abgeschlossen sein wird“, sagte Edwin Benzinge Rukyalekere.

Verhandlungen 

Im September 2016 schloss die Regierung die Verhandlungen ab und kam zu einer Konzessionsvereinbarung mit BAC, einer öffentlich-privaten Partnerschaftstransaktion zum Bau, Besitz, Betrieb für 25 Jahre und Übertragung der Anlage an die Regierung nach der Betriebszeit.

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Zu den wichtigsten treibenden Faktoren gehören die Verwandlung des Flughafens und des Landes in ein regionales Drehkreuz sowie die wichtigste Heimatbasis der nationalen Fluggesellschaft Rwanda Air und ihre Strategie für die zukünftige Expansion.

Der neue Flughafen wird nach seiner Fertigstellung unter anderem über ein Passagierterminal mit 30,000 Quadratmeilen, 22 Check-in-Schaltern, 10 Gates und 6 Fluggastbrücken verfügen. Der Flughafen soll mehrere Langstreckenflüge aus Europa, den USA und Asien ermöglichen.

Dezember 2019

Der neue Bugesera International Airport von Qatar Airway in Ruanda soll 2022 fertiggestellt werden

Phase 1 des Baus des internationalen Flughafens Bugesera, ein Joint Venture zwischen Ruanda und Qatar Airways, soll 2022 abgeschlossen werden. Das Projekt im Wert von 1.5 Milliarden US-Dollar wird sieben Millionen Passagiere abfertigen, wobei in der nächsten Phase voraussichtlich 14 Millionen Passagiere Platz finden werden.

Ruanda und Qatar Airways hatte einen Flughafenvertrag unterzeichnet, mit dem die beiden Parteien ein Joint Venture zum Bau, Besitz und Betrieb des neuen Flughafens im Stadtteil Bugesera gründen.

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Die Vereinbarung

Die Fluggesellschaft hatte sich bereit erklärt, 60 Prozent der Anteile am neuen 1.5 Milliarden Dollar teuren internationalen Flughafen in Ruanda zu übernehmen, teilte das staatliche Ruanda Development Board auf Twitter mit. Der zweite Teil des Deals war ein Aktienkaufvertrag. Als das Flughafenprojekt vor etwa zwei Jahren unter der Bugesera Airport Company ins Leben gerufen wurde, ging Ruanda eine Partnerschaft mit Mota Engil wobei ersterer mit 75 Prozent Mehrheitsaktionär des Projekts ist.

In dem neuen Deal musste Ruanda die 75-prozentige Beteiligung von der portugiesischen Firma kaufen, um 100 Prozent zu halten, bevor es die 60 Prozent an die Fluggesellschaft verkaufte. Der dritte Teil der Vereinbarung betrifft die Sicherheit, da Aviation Travel and Logistics Holdings die Vereinbarung im Namen der Regierung von Ruanda abschließt, ist es notwendig, eine Sicherheitsvereinbarung zu haben, um festzustellen, dass sie von der Regierung garantiert werden.

Der Flughafen

Die Ruanda Development Board erwähnte, dass die erste Bauphase im Distrikt Bugesera, etwa 25 km südöstlich der Hauptstadt Kigali, Einrichtungen für sieben Millionen Passagiere pro Jahr bieten würde. Eine zweite Phase, die bis 2032 abgeschlossen sein soll, würde die Kapazität auf 14 Millionen Passagiere pro Jahr verdoppeln.

Frühere Pläne für den Flughafen gingen davon aus, dass sie in der ersten Phase über eine Kapazität zur Abfertigung von 1.7 Millionen Passagieren verfügen würden. Die neue Kapazität im Rahmen des Flughafenvertrags zwischen Ruanda und Qatar Airways wird dazu führen, dass der Flughafen nicht nur Ruanda, sondern auch die Region als Drehkreuz bedient, was die Kosten der Anlage für die beiden Phasen im Vergleich zu den vorherigen Plänen auf etwa 1.3 Milliarden US-Dollar in die Höhe getrieben hat der ersten und zweiten Phase des Flughafens wurden auf rund 825 Millionen US-Dollar geschätzt.

Mai 2021

Bugesera International Airport Phase 1 soll bis Dezember 2022 ausgeliefert werden

Die erste Phase des Bugesera International Airport in Ruanda wird laut Dezember bis Dezember dieses Jahres ausgeliefert Schatz. Claver Gatete, der ruandische Infrastrukturminister.

Der Minister machte die Ankündigung während des jüngsten 5-tägigen Executive Workshop der Union of Central and West African Airport Managers (UGAACO), der darauf abzielt, die Fähigkeiten für ein effizientes Management von Flughäfen zu verbessern und ein angemessenes Maß an globaler Standardisierung und Qualitätsführerschaftskompetenzen sicherzustellen Erfahrungsaustausch zu den Herausforderungen des Flughafenmanagements.

„Die Bautätigkeiten des 1.3 Mrd. US-Dollar teuren Flughafens wurden teilweise durch Änderungen an einigen Aspekten des Projekts und teilweise durch die COVID-19-Pandemie behindert, bei der nur 50% der Arbeitnehmer gleichzeitig auf der Baustelle zugelassen sind. Bis zu diesem Zeitpunkt sind die horizontalen Arbeiten, einschließlich des Baus von Ausreißern und anderer Infrastruktur, die für die Landung eines Flugzeugs erforderlich sind, jedoch zu fast 40% abgeschlossen. “

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„Wir haben auch mit der Rekrutierung für den Bau von Terminals und anderen erforderlichen Gebäuden begonnen und planen, mit den Arbeiten in den nächsten zwei Monaten zu beginnen. Im Allgemeinen tun wir unser Bestes, um die Bautätigkeiten in dieser Phase bis Ende nächsten Jahres abzuschließen“, erklärte Hon. Torte.

Die zweite und letzte Phase des Projekts wird voraussichtlich im Jahr 2032 beginnen.

Erwartungen an das Projekt

Der Bau des Bugesera International Airport begann bereits im August 2017 mit Mota Engil Engenharia e Construcao Afrika als Hauptauftragnehmer.

Nach Fertigstellung wird der Flughafen in der ersten Phase ungefähr sieben Millionen Passagiere pro Jahr und nach Abschluss der zweiten Phase 14 Millionen Passagiere pro Jahr bedienen. Es wird Ruandas größter internationaler Flughafen, der kommerzielle Flüge zum und vom Großraum Kigali anbietet, und der 8. Flughafen des Landes insgesamt.

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