Die Umsetzung des letzten Pakets der zweiten Stufe des 145 Kilometer langen Gleisbauprojekts von Etihad Rail ist offiziell abgeschlossen Etihad Schiene. Dieses Paket ist über 45 Kilometer in Sharjah und über 5.7 Kilometer in Ras Al Khaimah.
Die Fertigstellung des Abschnitts Sharjah, der das Emirat mit der Hauptstrecke verbindet, dauerte über 11.7 Millionen Arbeitsstunden in 25 Monaten. Darüber hinaus beschäftigte es gut 2,000 Ingenieure sowie Arbeiter. Auf der anderen Seite benötigte der Abschnitt Ras Al Khaimah weit über 1.3 Millionen Arbeitsstunden in 25 Monaten für die Fertigstellung. Daran war ein engagiertes Team von 350 Ingenieuren und Arbeitern beteiligt.
Der stellvertretende Projektleiter sprach über das Gleisbauprojekt von Etihad Rail. Khuloud Al Mazrouei sagte, dass Etihad Rail bis zum Abschluss des Projekts bemerkenswerte Fortschritte gemacht habe. Infolgedessen steht das Projekt des nationalen Schienennetzes der VAE insgesamt näher als je zuvor.
Das Projekt zielt darauf ab, ein nachhaltiges und effizientes Verkehrsnetz bereitzustellen. Darüber hinaus zielt das Projekt auch darauf ab, ein Verkehrsnetz zu schaffen, das die Vereinigten Arabischen Emirate mit der Region verbindet. Abschließend sagte der stellvertretende Projektleiter, dass das Projekt eine Schlüsselrolle bei der Erschließung neuer Perspektiven einnehme. Insbesondere in der Transport- und Logistikbranche.
Überblick über das Etihad-Bahnprojekt
Die Etihad Rail ist ein 1,200 km langes Netz, das quer durch die Vereinigten Arabischen Emirate entwickelt wird, von der Grenze zu Saudi-Arabien bis zur Grenze zu Oman. Das Projekt zielt darauf ab, die Industrie-, Handels- und Bevölkerungszentren der VAE miteinander zu verbinden.
Das Megaprojekt soll bis 2030 vom Schwerlastverkehr zur Erleichterung des Transports von Millionen von Passagieren innerhalb und zwischen den großen Städten wachsen. Das Betriebszentrum befindet sich derzeit in der Depot in Mirfa und bedient alle Bewegungen zwischen dem Gleis und den Zügen.
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Das Engagement für das Etihad Rail Project ist beeindruckend, da in dem Küstendorf im Westen von Abu Dhabi Techniker, Mechaniker und Ingenieure Tag und Nacht arbeiten, um sicherzustellen, dass das Projekt im Zeitplan bleibt. Das Projekt soll auch zur Reduzierung der CO80-Emissionen um weit über XNUMX % beitragen
Mehr zum Etihad Rail-Projekt
Das Etihad Rail Train Project wurde erstmals 2009 ins Leben gerufen und die erste Phase des Projekts wurde 2016 offiziell in Betrieb genommen. Seitdem sind zwei Gleise mit einer Länge von 264 Kilometern in Betrieb.
Die Züge transportieren granulierten Schwefel von den Gasfeldern in Habshan und Shah, die dann nach Ruwais exportiert werden. Die Züge fahren täglich quer durch das Land und können bis zu 22,000 Tonnen Schwefel transportieren. Es wird gesagt, dass jeder Zug bis zu 2 Waggons ziehen kann.
Nach Fertigstellung wird das Eisenbahnnetz die wichtigsten Industrie- und Bevölkerungszentren in der gesamten Region der Vereinigten Arabischen Emirate verbinden können. Auch im geplanten Eisenbahnnetz in der gesamten Golfregion wird es eine wesentliche Rolle spielen.
Dadurch entsteht eine Verbindung zwischen den sieben Emiraten des Landes und den fünf benachbarten GCC-Staaten. Phase zwei des Etihad Rail Train-Projekts wird es schaffen, Saudia-Arabien und die VAE von Ghuerifat nach Fujairah durch Mussafah in den Häfen Khalifa und Jebel Ali zu verbinden.
März 2022
Ausbau der zweiten Etappe des Etihad-Schienennetzes auf gutem Weg
Die zweite Phase des Etihad-Schienennetzprojekts ist nach und nach auf Kurs. Dies kam ans Licht, als der Vorsitzende des Kronprinzengerichts von Abu Dhabi und Etihad Schiene, Sheikh Theyad bin Mohammed bin Zayed Al Nahyan besuchte den Projektstandort.
Der Besuch diente der Überprüfung des Projektfortschritts des Schienenbaus vom Gebiet Al Suyoh nach Sakamkam. Der Prinz bestätigte, dass das Projekt, das sich vom Hafen von Fujairah und Ras Al Khaimah bis nach Sharjah erstreckt, immer noch auf einem guten Weg sei.
Das Projekt umfasst eine Brücke im Al-Suyoh-Gebiet in Sharjah. Auf die Brücke folgt ein Zwischenstopp in der Gegend von Al Bithnah in Fujairah, um die Al Bithnah Bridge zu besuchen. Darüber hinaus wird das Projekt auch eine Reihe von Tunneln umfassen. Diese Tunnel werden über das Al-Hajar-Gebirge in Fujairah führen.
Das National Rail Network Project wird Etihad Rail helfen, durch die Entwicklung des National Rail-Netzwerks wirtschaftlichen Wohlstand zu erreichen. Dies passt gut zum Unternehmensziel, die Zukunft des Transportsektors zu gestalten.
Nach der Inspektionstour erlebte Sheikh Theyab einen weiteren bedeutenden Erfolg für das Projekt. Dies war die offizielle Unterzeichnung einer Vereinbarung zwischen der spanischen CAF und Etihad Rail im Wert von 326 Millionen US-Dollar. Wichtig zu beachten ist, dass es sich um eine Vereinbarung mit einem der weltweit führenden Unternehmen im Eisenbahnsektor handelt. Die Vereinbarung umfasste die Konstruktion, Herstellung, Lieferung und Wartung von Personenzügen für das Projekt.
April 2022
Pläne für ICAD-Eisenbahnfrachtterminal angekündigt
Etihad Schiene hat Pläne für den Bau des angekündigt Industriestadt Abu Dhabi-ICAD-Eisenbahnfrachtterminal welche wird weit über 780 Geschäftspartnern in der Industriemetropole Dubai sowie in den umliegenden Gebieten unzählige Vorteile bieten.
Die Ankündigung erfolgte in einer Feierstunde, an der auch teilgenommen wurde Etihad Rail CEO, Seine Exzellenz Ingenieur Shadi Malak, der CEO von TECOM-Gruppe, und auch der Generaldirektor der Entwicklungsbehörde von Dubai, Seine Exzellenz Malek Al Malek, COO der TECOM Group, Saud Abu Aishawareb, der Geschäftsführer von Dubai Industrial City, unter den wichtigsten Vertretern und Beamten.
Das Projekt basiert auf der Motivation, Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern. Es wird eine Gesamtfläche von 5.5 Millionen Quadratfuß einnehmen und eine Kapazität von fünf Millionen Tonnen haben sowie eine Verbindung zwischen den großen Produktionslagern und -zentren innerhalb des Schienennetzes von Dubai Industrial City ermöglichen.
Eine Erklärung enthüllte, dass das Terminal eine Zusammenarbeit zwischen der Dubai Industrial City und Etihad Rail ist.
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Das ICAD-Eisenbahnfrachtterminal soll die Position der VAE im internationalen Handel festigen
Die Anlage soll dazu beitragen, die Position der VAE im internationalen Handel zu festigen. Es wird auch die globale Wettbewerbsfähigkeit des Landes in den Bereichen Logistik, Handel, Fertigung und Investitionen stärken.
Das Projekt ICAD-Eisenbahnfrachtterminal steht im Einklang mit dem Eisenbahnprogramm der Vereinigten Arabischen Emirate, das darauf abzielt, den Handel durch die Verbindung der Produktions- und Industriezentren des Landes zu erreichen und zu erleichtern und gleichzeitig neue Handelswege zu eröffnen.
Das neue Schienenfrachtterminal wird nicht nur den Fortschritt der VAE und Dubais in der Infrastruktur und Bereitstellung modernster Transportmittel ergänzen, sondern auch die Position des Landes als Gateway-Verbindung nach Südasien, dem Nahen Osten und Nordafrika festigen.
Juli 2022
Bau der ersten 1 km langen Schiffsbrücke von Etihad Rail abgeschlossen
Der Bau der ersten ein Kilometer langen Eisenbahnbrücke entlang der Etihad-Schiene, der nationalen und größten Eisenbahnstrecke der VAE, wurde abgeschlossen. Dies markiert ein Hauptfach Meilenstein für das Projekt, das im Mai zu etwa 75 % abgeschlossen war.
Der Bau der Brücke, die den Khalifa-Hafen von Abu Dhabi mit dem Festland verbindet beinhaltete die Installation von T-Trägern. Nun, beim Bau der Meeresbrücke wurden etwa 100 T-Träger installiert. Die Brücke ist Berichten zufolge die allererste ihrer Art innerhalb des Netzwerks.
Das Rail Network-Projekt verfügt über eine Belegschaft von 320 Arbeitern. Darüber hinaus hat das Projekt bisher gut eine Million Arbeitsstunden geleistet. Darüber hinaus wurde der Bau des Projekts in zwei Phasen unterteilt. Die zweite Stufe umfasst vier Pakete. Die Brücke ist Teil von Paket B der zweiten Stufe.
Das Projekt ging noch einen Schritt weiter und stellte außerdem sicher, dass alle durchgeführten Arbeiten den höchsten Umwelt- und globalen Standards entsprechen.
Der stellvertretende Projektleiter kommentierte das Projekt. Kuloud Al Mazrouei brachte zum Ausdruck, dass das Projekt den Warenfluss in und innerhalb der Region verbessern werde. Als Ergebnis fügte der stellvertretende Manager hinzu, dass das Projekt auch dazu beitragen würde, die Handels- und Versandkosten zu senken. Das Schienennetz wird insgesamt 1,200 Kilometer quer durch die Vereinigten Arabischen Emirate führen.
September 2022
ICAD-Eisenbahnfrachtterminal mit Anschluss an das nationale Schienennetz der VAE
Bauarbeiten für die Schienenverbindung zwischen dem ICAD-Eisenbahnfrachtterminal und dem nationalen Schienennetz der Vereinigten Arabischen Emirate sind offiziell abgeschlossen. Die erfolgreiche Fertigstellung der Verbindung zwischen dem Güterbahnhof der Industriestadt Abu Dhabi (ICAD) wurde offiziell von bekannt gegeben Etihad Schiene.
Der Link verläuft zum Hafen von Fujairah an der Ostküste der Grenze zu Saudi-Arabien. Zusätzlich und wichtig anzumerken ist, dass es durch wichtige Produktionszentren sowie städtische Zentren führt.
Umfang und Erwartungen an das Projekt
Hauptsächlich umfasste das Projekt Gleisbauarbeiten. Etihad Rail führte jedoch auch alle erforderlichen Betriebstests auf der Strecke durch.
Das ICAD-Eisenbahnfrachtterminal ist angeblich das größte Binnenfracht-Eisenbahnterminal witin das Land sowie das UAE National Rail Network. Seine Fertigstellung und Anbindung an das nationale Eisenbahnnetz der VAE passen hervorragend zu den Zielen des UAE Railway Programme.
Es zielt darauf ab, wichtige Industrie- und Produktionszentren innerhalb des Landes zu verbinden und neue Handelswege zu eröffnen. Das Programm zielt auch darauf ab, die Bewegung(en) der Bevölkerung so gut wie möglich zu erleichtern.
Kommentare zum ICAD-Eisenbahnfrachtterminal und zum Verbindungsprojekt zum nationalen Schienennetz der Vereinigten Arabischen Emirate
Der Executive Director des Rail Relations Sector bei Etihad Rail sprach über das Projekt. Mohammed Al Marzouqi bemerkte, dass die Verbindung des Frachtterminals bei ICAD mit der Hauptstrecke von Etihad Rail die Öffnung einer lang erwarteten Tür markiert.
Der Exekutivdirektor sagte, die Verbindung stelle ihre Bereitschaft sicher, mit der Bereitstellung von Logistiklösungen zu beginnen. Diese Lösungen würden durch die Verbindung von Abu Dhabi mit mehreren Industriezentren entstehen. Darüber hinaus erklärte Mohammed Al Marzouqi, dass das Projekt das Unternehmen der Bereitstellung eines vollständig integrierten Transportsystems näher gebracht hat. Das System nach Al Marzouqi erstreckt sich nicht nur über Abu Dhabi, sondern über die Emirate als Ganzes.
