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Zeitleiste des Nahverkehrsprojekts von Lagos Rail und aktuelle Neuigkeiten

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Die Lagos Staatsregierung geführt von Gouverneur Babajide Sanwo-Olu hat einen Deal mit abgeschlossen Patentes Talgo, SAU, einem spanischen Hersteller von Intercity-, Standard- und Hochgeschwindigkeits-Personenzügen, der allgemein als Talgo bekannt ist, für den Erwerb der zwei neuen 330-km/h-Intracity-Züge des Unternehmens mit insgesamt 10 Waggons für den Einsatz auf der 37-km-Strecke Eisenbahnprojekt der roten Linie.

Der Deal wurde in den Werken des spanischen Zugherstellers in Milwaukee in Anwesenheit von Dr. Frederic Oladeinde, dem Verkehrskommissar des Staates Lagos, dem Sonderberater des Gouverneurs für Arbeiten, Eng. Aramide Adeyoye und der Geschäftsführer von Verkehrsbehörde der Metropolregion Lagos (LAMATA), Ing. Abimbola Akinajo.

Beste Auswahl an Zügen für das Projekt

Auf der Veranstaltung sprechen, Gouverneur Sanwo-Olu, sagte, dass sie die Züge inspiziert, ihre Konfiguration gesehen haben und sicher sind, dass sie (die Züge) in die Gleise der Redline in Lagos passen werden.

„Einen Zug kann man nicht einfach aus dem Regal holen. Wir haben großes Glück, diese brandneuen Züge zu bekommen, die wunderschön weiß und rot sind, zufälligerweise heißt die Bahnlinie Red Line.

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Wir werden die Züge lediglich brandmarken und mit unserem Siegel versehen, und wir hoffen, dass dies (der Kauf der Züge) der Beginn einer für beide Seiten vorteilhaften Geschäftsbeziehung mit Talgo sein wird“, erklärte der Gouverneur des Bundesstaates Lagos.

Betriebsaufnahme der Red Line Railway

Laut Gouverneur Sanwo-Olu wird die erste Phase der Roten Linie mit einer Kapazität von 500,000 Passagieren täglich im letzten Quartal 2022 oder im ersten Quartal 2023 in Betrieb gehen.

Seit Beginn seiner Amtszeit im Mai 2019 hat Gouverneur Sanwo-Olu die Zusage seiner Regierung aufrechterhalten, das Projekt „Red Line“ zu Lebzeiten seiner Regierung zum Erfolg zu führen.

Hintergrund

Lagos Rail Mass Transit ist ein Stadtbahnsystem, das in Lagos gebaut wird. Das Projekt wird von der Lagos . verwaltet Verkehrsbehörde der Metropolregion (LAMATA). Ausrüstungen wie elektrische Energie, rollendes Material, Signal- und Fahrpreiserfassungsausrüstung für die Schiene werden von privaten Sektoren im Rahmen eines Konzessionsvertrags angeboten. LAMATA wird für die Regulierung, die politische Ausrichtung und die Infrastruktur des Netzwerks verantwortlich sein.


Die erste Phase des Netzes, die Blaue Linie, sollte bereits 2011 fertiggestellt werden, obwohl das Projekt viele Verzögerungen aufgrund von Finanzierungsengpässen und Regierungswechseln erlitt. Im Februar 2021 gab die Regierung des Bundesstaates Lagos bekannt, dass die Blaue und Rote Linie bis Dezember 2022 eröffnet werden. Der Schnellbahnplan in Lagos begann lange im Jahr 1983 mit dem Lagos Metroline-Netz, das von Alhaji Lateef Jakande während der Zeit der Zweiten Republik Nigeria entwickelt wurde . Das erste Projekt für die Metroline wurde 1985 von Muhammadu Buhari mit einem Verlust von mehr als 78 Millionen Dollar für die Steuerzahler von Lagos verschrottet. Die Idee, den Lagos Rail Mass Transit zu entwickeln, wurde später in den 2000er Jahren von Gouverneur Bola Tinubu mit dem Bausatz im Dezember 2003 wiederbelebt Autorität (LAMATA). LAMATA konzentrierte sich zuvor auf die Schaffung eines Bus Rapid Transit-Systems, das zwischen Mile 135 und Lagos Island verkehrt. LAMATA beschloss später im Jahr 12, mit dem Bahnprogramm fortzufahren und sich stark auf die Blaue und Rote Linie zu konzentrieren.

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Chronologie

2008
In Lagos sollte eine U-Bahn gebaut werden.

2009
Baubeginn auf der Blauen Linie.

Der Bahnlinienbau

2010
Lagos Rail Mass
Der Bau des Transits wurde genehmigt. .

2011
Im September gab LAMATA bekannt, dass einige U-Bahn-Züge der Serie H5 früher von der Toronto Transit Commission (TTC) eingesetzt werden. Die Automobile sollten in den USA aufgearbeitet und auf Normalspur umgebaut, importiert und auf der Roten und Blauen Linie in Betrieb genommen werden. Derselbe Vertrag umfasste auch eine Option für einige U-Bahn-Wagen der Serie H6 von der Toronto Transit Commission, wurde jedoch später storniert. Die Züge wurden als Zweier-Ehepaar mit dem Führerstand in der vorderen rechten Ecke jedes Wagens gebaut.

2015
Im Januar beschloss LAMATA, in China gebaute Züge zu erhalten, anstatt 15 Elektrodiesel-Triebzüge von CNR Dalian mit einer Option auf 14 weitere zu bestellen. Bis August 76 wurden rund 5 H2015-Fahrzeuge, die zur Aufarbeitung nach Buffalo, New York, transportiert wurden, verschrottet.

Die Infrastructure Bank (TIB) hat sich in Zusammenarbeit mit der Marina Express Train Service Ltd. (METSL) verpflichtet, den geplanten Lagos Metro Rail Transit (LMRT) zu errichten. Das Projekt wird insgesamt 2.4 Mrd. US-Dollar kosten.

Dies wurde von Senator Idris Umar, dem Verkehrsminister, bei der Übergabe der Veranstaltung zum Bau der geplanten Eisenbahnlinie Iddo-Agbado Corridor in Abuja bekannt gegeben. Der geplante Lagos State Mass Transit Train Service (MTTS), auch als Red Line bekannt, soll jedoch in der Metropole Lagos State verkehren.
Gemäß dem Bericht des Verkehrsministers wird die MTTS Red Line dafür verantwortlich sein, eine große Anzahl von Personen an einem Tag von Agbado zur Marina-Achse zu befördern, was nun maximal 4 bis 5 Stunden dauert.

Tatsächlich zielt das Projekt darauf ab, Verkehrsprobleme zu lösen, insbesondere in dem Handelszentrum, das die Kernwirtschaftsentwicklung des Landes darstellt und für das eine Bevölkerungsdichte von etwa 20 Millionen Menschen geschätzt wird.

Herr Umar freute sich auch über die Bitte der Landesregierung von Lagos an die Bundesregierung, den Osterteil des bestehenden NRC-Wegerechts in Lagos freizugeben. Er bedankte sich und sagte, dass die Anfrage von einem Technischen Komitee mit Vertretern des Verkehrsministeriums, des NRC, der Regierung des Bundesstaates Lagos und der Lagos Area Metropolitan Transport Authority (LAMATA), die die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung der bestehenden NRC-Schiene prüfen werden, gut aufgenommen wurde Korridor in Lagos ohne Unterbrechung des Korridorbetriebs.

Laut Olusegun Aganga, dem Minister für Industrie, Handel und Investitionen, werden durch das Projekt 5,000 bis 10,000 direkte und indirekte Beschäftigungsmöglichkeiten für die unmittelbaren Staatsbürger geschaffen.

Oktober 2015 Schienennahverkehrsbauprojekt in Nigeria auf Schiene

Schienen-Nahverkehrsbauprojekt in Nigeria auf Kurs

Der Bau der Lagos Rail Mass Transit Bauprojekt in Nigeria ist in gutem Fortschritt. Das Projekt, das auch als Blue Line-Projekt bekannt ist, soll den Transportbedarf der schnell wachsenden Bevölkerung in Lagos verringern. Der Bau des Projekts wird von der Regierung des Vereinigten Königreichs unterstützt.

Der Londoner Bürgermeister Alderman Alan Yarrow leitete ein Team der Londoner Wirtschaftsdelegation bei einem Rundtischgespräch, um den Fortschritt des Projekts zu erörtern. An dem Treffen nahmen auch die teil Verkehrsbehörde der Metropolregion Lagos (LAMATA) Beamten.

Eines der strategischen Masterplan-Transportprojekte, die in den kommenden 20 bis 30 Jahren umgesetzt werden sollen, ist das Blue Line-Projekt. Der Projektplan wird auf sechs Eisenbahnlinien auf 20 Mrd. USD geschätzt. 14 BRT-Spuren; drei Seilbahnprojekte; 20 Wasserstraßen und eine Monobahn.

Das Bauprojekt Rail Rail Transit in Nigeria umfasst 11 Stationen und eine 27.522 km lange Eisenbahnstrecke von Okokomaiko nach Marina. In Phase I des Projekts werden voraussichtlich 1.12 Mrd. US-Dollar für die 7 km, die 2 Meilen bis zum National Arts Theatre zurücklegen, aufgewendet. Die Phase II von 5 km vom National Arts Theatre nach Marina hat jedoch bereits begonnen.

Laut Dayo Mobereola hat der LAMATA-Vorstandsvorsitzende klargestellt, dass die Verzögerung auf Finanzierungsprobleme zurückzuführen ist, und deshalb verfolgt die Landesregierung derzeit potenzielle Investoren für das kapitalintensive Projekt.

Lagos kann erfolgreich in eine Stadt der Infrastrukturentwicklung für den einfachen Transport von Personen und Gütern verwandelt werden. Dies kann leicht durch die Umsetzung der Rechtsstaatlichkeit in der Stadt erreicht werden, um sicherzustellen, dass die richtigen Verträge vorliegen.

2016
Phase I der Blauen Linie von Marina bis Meile 2 sollte im Dezember 2016 eröffnet werden.

2018
Im August unterzeichnete LAMATA eine Vereinbarung mit Alstom. Als Teil der Vereinbarung führte Alstom eine Überprüfung der Bahnstrecken durch. Später nach der Prüfung des Projekts, die den Fahrgastbetrieb eingeleitet hätte, gab die Landesregierung bekannt, dass die Blaue Linie bis 2022 für den Fahrgastbetrieb bereit sein wird. Bei diesem Deal war auch die Elektrifizierung eines Teils der Strecke vorgesehen.

September 2020 Vorgeschlagenes Red Line Rail-Projekt zur Verbindung des Flughafens Lagos in Nigeria

Die Lagos Staatsregierung in Nigeria hat Pläne für den Bau einer Schieneninfrastruktur im Rahmen des geplanten Red Line Rail-Projekts angekündigt, das die Lagos Murtala Muhammed International Flughafen (los). Zusammen mit dem im Bau befindlichen Weltklasse-Busterminalprojekt wird dies laut Babajide Sanwo-Olu, dem Gouverneur des Staates Lagos, hauptsächlich für den Transport von Fluggästen zum und vom Flughafen verwendet.

Der Gouverneur sprach während eines Treffens vor der Wiedereröffnung des Luftraums für den internationalen Flugbetrieb mit dem Managementteam der Bundesflughafenbehörde von Nigeria (FAAN), angeführt von seinem Geschäftsführer, Kapitän Rabiu Yadudu.

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Er sagte, dass das Red Line Rail-Projekt, dessen Vorfahrt bereits festgelegt wurde, von Ebute Metta aus starten und durch Oshodi verlaufen wird. Die Landesregierung von Lagos hofft, das Projekt noch in diesem Jahr starten zu können.

Der Vorschlag des Gouverneurs zur Verbesserung des Flughafens Lagos

Während des Treffens bat der Gouverneur des Staates Lagos das FAAN-Management, an der Umgestaltung der Flughafeneinrichtungen zu arbeiten, um sie zu einem Zentrum für Wirtschaft und Tourismus zu machen. Er sagte, dass einige der auf dem Flughafen installierten Einrichtungen modernisiert und modernisiert werden müssten.

Er schlug insbesondere die Bereitstellung einer schnellen, kostenlosen Internetverbindung in Lounges am Flughafen vor und erklärte, dass die Ära der Passagiere, die lange ohne Internetzugang sitzen, längst vorbei ist.

Er bestand darauf, dass die Funktionalität der Lagos Murtala Muhammed International Flughafen (LOS) muss vollständig erforscht werden, und das Management wird aufgefordert, in Einrichtungen zu investieren, die mehr Passagierverkehr zum Flugplatz bringen.

„Der internationale Flughafen Murtala Mohammed ist nicht nur für die Bundesregierung, sondern auch für den Staat Lagos ein wichtiges Kapital. Die strategische Nutzung dieses Flughafens sollte es erforderlich machen, dass wir den Vermögenswert voll ausschöpfen und ihn zu einem sprudelnden Ziel machen “, betonte der Gouverneur.

November 2020 Lagos Blue Line Rail-Projekt, Nigeria: Meile-2 zum Nationaltheaterabschnitt zu über 98% abgeschlossen

Schiene

Der Abschnitt Meile 2 zum Nationaltheater, Phase II und III des Lagos Blue Line Rail-Projekts, eines Stadtbahnsystems, das in Lagos, Nigeria, entwickelt und im Bau ist, ist jetzt zu über 98% abgeschlossen. Dies ist nach China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), der Auftragnehmer für die Planung und den Bau der Stadtbahn.

Der Auftragnehmer erwähnte auch, dass bisher vier Stationen sowie andere Elemente wie die Gleisarbeiten fertiggestellt worden waren, während die Arbeiten an der 4. Phase zwischen dem Nationaltheater und der Marina Bridge noch andauerten. Sie erklärten, dass einige Bereiche der Projektplattform beispielsweise von Iganmu nach Marina angehoben wurden, während andere mitten auf dem Lagos-Badagry Expressway am Boden lagen.

Über das Lagos Blue Line Rail-Projekt

Das Lagos Blue Line Rail-Projekt ist Teil des Rail Mass Transit System-Projekts, das von der gesponsert wird Regierung des Staates Lagos (LSG) und von der entwickelt werden Verkehrsbehörde der Metropolregion Lagos (LAMATA).

Die 27.5 km lange Blue Line-Bahn fährt von Marina nach Okokomaiko und wird 13 Stationen haben. Die Linie wird an der Oberfläche im zentralen Reservat des Lagos-Badagry Expressway zwischen der Igbo-Elerin Road (Okokomaiko) und Iganmu verlaufen. Es wird dann von Iganmu entlang der Südseite der Schnellstraße erhöht, vorbei an der Kreuzung mit der Eric Moore Road, südlich des Nationaltheaters nach Iddo und dann südlich nach Lagos Island mit einem Terminal in Marina.

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Es wird über eine sichere und exklusive Vorfahrt ohne Bahnübergänge und ohne unkontrollierten Zugang von Fußgängern oder Fahrzeugen betrieben.

Andere Linien im Lagos Rail Mass Transit System projizieren die Linien Grün, Gelb, Lila, Braun, Orange und Rot. Letzteres wird zwischen Marina und Agbado eine Entfernung von ungefähr 30 km haben und der Bau der Linie soll 2021 beginnen.

August 2021

Der Bau der 37 km langen LRMT Red Line für den öffentlichen Nahverkehr, die von Agbado nach Marina führt, wurde mit China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), ehemals das Amt für Auslandshilfe des Eisenbahnministeriums als Auftragnehmer.

Das Projekt würde in zwei Phasen umgesetzt, von denen die erste eine Gesamtstrecke von 28 km von Agbado nach Oyingbo umfasst. Diese Phase teilt sich eine Spur mit der Bundesregierung Projekt zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke Lagos-Ibadan bis nach Iddo, von wo aus es einen eigenen Track nach Oyingbo geben wird.

Die zweite Phase hingegen beginnt von Oyingbo nach Marina.

Mit insgesamt 12 Stationen, davon drei entlang der Lagos-Ibadan Railway, sechs der verbleibenden in Iju, Ikeja, Oshodi, Mushin Yaba und Oyingbo sowie in Iddo, Ebute-Ero und Marina, der LRMT Das Red Line-Projekt soll im letzten Quartal 2022 vollständig betriebsbereit sein.

Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt mit einer Kapazität von ca. 500,000 Passagieren/Tag die Reisezeit entlang der Strecke von ca. 35 Stunden auf ca. XNUMX Minuten reduzieren.

Dezember 2021 Pläne für den Bau des Bahnhofs Agbado in Lagos, Nigeria, abgeschlossen

Die Regierung des Bundesstaates Lagos hat die Pläne für den Baubeginn des hochmodernen Bahnhofs Agbado im Januar 2022 abgeschlossen. Dies gab Frau Abimbola Akinajo, die Geschäftsführerin der Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA) während einer Stakeholder-Besprechung bekannt. Forum, abgehalten im Rathaus von Agbado, Agbado-Ijaiye, Grenzachse Ogun-Lagos.

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Der Bahnhof von Agbado ist Teil des laufenden Projekts Lagos Rail Mass Transit Red Line, das den Bau einer 37 Kilometer langen Bahnstrecke in Ikeja von Agbado nach Marina und von 12 Bahnhöfen in zwei Phasen umfasst.

Lagos Rail Mass Transit Red Line Projektübersicht

Das Projekt, das nach dem LRMT Blue Line-Projekt, dessen Umsetzung bereits 2010 begann, das zweite seiner Art im Bundesstaat ist, wird von der Lagos State Government, der Ogun State Government und der Lagos Ogun Joint Development Commission mit China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), ehemals Amt für Auslandshilfe des Eisenbahnministeriums, als Auftragnehmer.

Es wird in zwei Phasen umgesetzt, von denen die erste eine Gesamtstrecke von 28 km von Agbado nach Oyingbo umfasst. Diese Phase teilt sich eine Spur mit der Bundesregierung Projekt zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke Lagos-Ibadan bis nach Iddo, von wo aus es einen eigenen Track nach Oyingbo geben wird.

Die zweite Phase hingegen beginnt von Oyingbo nach Marina. Mit insgesamt 12 Stationen, von denen drei entlang der Lagos-Ibadan-Eisenbahn liegen, sechs der verbleibenden in Iju, Ikeja, Oshodi, Mushin Yaba und Oyingbo und der Rest in Iddo, Ebute-Ero und Marina, Das LRMT Red Line-Projekt mit einer Kapazität von ca. 500,000 Passagieren/Tag soll im letzten Quartal 2022 vollständig betriebsbereit sein.

Dadurch wird die Fahrzeit entlang der Strecke von etwa zweieinhalb Stunden auf etwa 35 Minuten verkürzt.

Januar 14th

Regierung des Bundesstaates Lagos unter der Führung des Gouverneurs Babajide Sanwo-Olu, gab kürzlich bekannt, dass die roten und blauen Schienen des laufenden Lagos Rail Mass Transit Project in Nigeria auf gutem Weg sind, im vierten Quartal dieses Jahres fertiggestellt zu werden.

Gouverneur Sanwo-Olu machte die Ankündigung, als er vor Journalisten sprach, nachdem er die laufenden Arbeiten an den Bahnhöfen Ikeja, Yaba, Ebute Metta und Marina inspiziert hatte, die Teil der Bahnprojekte der roten und blauen Linie sind.

Er sagte, dass sie „vor ungefähr drei Monaten zu dieser ähnlichen Tour“ aufgebrochen seien und dass er froh sei, berichten zu können, dass die Bauarbeiten planmäßig voranschreiten.

Arbeiten an den Bahnhöfen Ikeja, Yaba und Ebute Metta seit der letzten Besichtigung des Standorts durch den Gouverneur

Laut Gouverneur Sanwo-Olu gibt es jetzt erhebliche Verbesserungen bei den Bauarbeiten an den Standorten der Bahnhöfe Ikeja, Yaba, Ebute-Metta und Marina im Vergleich zu seinem letzten Aufenthalt im September 2020.

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An der Ikeja-Station zum Beispiel, die die wichtigste ikonische Station für das Projekt der roten Linie sein wird, befanden sich die Arbeiten im September auf der Fundamentebene, aber jetzt befinden sie sich auf der Ebene des zweiten Stockwerks, auf dem Weg zum dritten Stockwerk, das heißt die letzte Etage.

Die Straßenarbeiten in Ikeja sowie die Überführung von Obafemi Awolowo zur Agege Motor Road sind ebenfalls in vollem Gange.

Am Standort Yaba hingegen befinden sich die Auftragnehmer jetzt im zweiten Stock im Einklang mit dem entsprechenden Auftrag an den Auftragnehmer, um sicherzustellen, dass sie die Zeitpläne und die Frist einhalten, während die Ebute-Metta-Station der Lieferung weit voraus ist wenn man bedenkt, dass der Auftragnehmer den Rohbau der Station bereits fertiggestellt hat.

Zusage, die Schienenprojekte der roten und blauen Linie wie geplant zu liefern

„Unser Versprechen für die Schienenprojekte der roten und blauen Linie bleibt bestehen. Wir glauben, dass wir Ende dieses Jahres die Züge auf den Gleisen sehen werden. Das ist unsere Verpflichtung, und wir werden beginnen, uns selbst zu überwachen und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass dies geschieht.

Es ist ein sehr ikonisches und wegweisendes Projekt, auf das wir wirklich stolz sind, und im Namen der Regierung möchte ich alle unsere Auftragnehmer für ihr Engagement loben. Sie haben uns versichert, dass sie alle Projekte im Zeitplan und im Budget abschließen werden, was auch immer nötig ist“, schloss der Gouverneur.

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1 KOMMENTAR

  1. Guten Morgen, ich suche eine neue Stelle in Nigeria und habe 28 Jahre Erfahrung in leitender Bauleitung an der Oxford University in Großbritannien, England

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