Nowra-Brücke in New South Wales, Australien

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Die Nowra Bridge, die den Princes Highway über den Shoalhaven River bei Nowra in Australien stützt und die Hauptseite von Nowra mit Bomaderry und North Nowra verbindet, wurde im Februar 2013 nach 8 Jahren Bauzeit eröffnet.

Der Umfang des 342 Mio. AUD (261.85 Mio. USD) teuren Projekts, das gemeinsam von NSW und der Bundesregierung finanziert wurde, umfasste den Bau einer modernen Brücke über den Shoalhaven River mit vier Fahrspuren. Die neue Betonbrücke mit vier Fahrspuren wird westlich der beiden bestehenden Brücken errichtet.

Projektumfang der Nowra-Brücke
Laufende Arbeiten an der Brücke

Das Projekt umfasste auch die Modernisierung einer 1.6 km langen Autobahnstrecke mit drei Fahrspuren in Richtung Norden und Süden zwischen der Moss Street und der Bolong Road. Vom Princes Highway wurden zwei Rechtsabbiegespuren in die Illaroo Road angelegt. Darüber hinaus wurden von der Illaroo Road bis zur Autobahn eine eigene Linksabbiegespur und drei Rechtsabbiegespuren angelegt.

Der Ausbau der Kreuzung zwischen dem Princes Highway und der Bridge Road umfasste die Schaffung von zwei rechtsabbiegenden Fahrspuren in Richtung Süden in die Bridge Road und einer linksabbiegenden Spur zwischen der Bridge Road und der Autobahn.

Die Zufahrt zwischen Pleasant Way und Princes Highway wurde gesperrt und eine neue lokale Straße zwischen Lyrebird Drive und Princes Highway gebaut, um den Verkehr auf lokale Straßen umzuverteilen. Die Brücke in Richtung Norden wurde auf drei Fahrspuren für den Verkehr in Richtung Süden ausgebaut.

Die Regelung ermöglicht die Bewegung von Kraftfahrzeugen mit einer Höhe von über 4.6 m oder einer höheren Massengrenze B-Doppelmaschinen. Das Projekt wurde entworfen und wird gebaut von Fulton Hogan Konstruktion. Transport for NSW hat eine Spatial Media-Ausschreibung vergeben, um eine visuelle Kommunikationsstrategie und Community-Engagement für das Programm anzubieten.

Salzmedien wurde mit Animation und Visualisierung für die Brücke beauftragt. Der Umfang der Aufgabe umfasste die Texturierung von Vorentwürfen, die Modellierung und das Compositing in Luftbildfotografie, eine 3D-Architekturvisualisierungskamera und die Objektivanpassung.

Früher gemeldet

August 2019

Infrastructure Australia nahm den neuen vierspurigen Brückenbau unmittelbar westlich (flussaufwärts) der alten Brücken ab.

2020

Die ersten Arbeiten des Projekts begannen im Februar, die Hauptarbeiten beginnen in der zweiten Jahreshälfte.

Juni 2021

Das erste Segment wurde für die neue Bridge gestartet. Die Besatzungen hatten bereits 23 Verrohrungen für die Pfähle installiert und waren zu diesem Zeitpunkt dabei, bis zu 60 Meter lange Pfähle im Fluss zu installieren. Die Brücke wird insgesamt 19 Brückendecksegmente haben, die nach ihrer Fertigstellung eine Länge von 360 Metern haben und zu einem großartigen Reiseschub in und um Nowra werden.

Dezember 2021

Die neue vierspurige Nowra-Brücke hatte die Halbzeit des Meilensteins überschritten. 11 der 19 Brückensegmente wurden bereits über den Shoalhaven River gebaut. Wenn es das Wetter zulässt, wird die Brücke Anfang 2022 das nördliche Ufer des Flusses erreicht haben.

Nachdem sie den gesamten Fluss überquert hat, werden noch Monate Arbeit benötigt, bevor Autofahrer sie durchfahren können. Die Arbeiten umfassen die Installation von Barrieren, die Anpassung der temporären Lagerplatten unter der Brücke, die Pflasterung der Decks, den Bau eines Straßendamms sowie die Installation von Schildern und Linienmarkierungen.

Mai 2022

Die Nowra-Brücke in New South Wales soll bis Mitte 2022 den Shoalhaven River überqueren

Das 342 Millionen US-Dollar teure neue Nowra-Brückenprojekt über den Shoalhaven River schreitet immer noch voran. Die neue 360 ​​Meter lange, vierspurige Struktur, die schließlich zur Brücke in Richtung Norden wird, ist vom Nordufer aus sichtbar und wird voraussichtlich Mitte 2022 die Nordseite des Flusses erreichen.

Fulton Hogan hat alle neun Brückenpfeiler fertiggestellt, und 17 der 19 Segmente der Brückendecks wurden gegossen und über den Shoalhaven River zu Wasser gelassen, während Segment 18 bald gegossen werden soll. Die Stahlfachwerkkonstruktion, die mit der Vorderseite der Brücke verbunden ist und zur Gewichtsreduzierung beim Ausschieben der Brücke dient, erstreckt sich jetzt über den letzten nördlichen Pfeiler.

Laut Transport für NSW, das letzte Brückendecksegment, das es der neuen Nowra-Brücke ermöglichen wird, in ihre endgültige Ruheposition geschoben zu werden, wird schwieriger zu bauen und zu starten sein als die vorherigen Segmente.

Berichten zufolge beinhalten die Arbeiten im Rahmen des endgültigen Starts das Entfernen der Startnase; Verbinden des Decks mit den Pfeilern durch Verschrauben der permanenten Brückenlager; Abschluss des Baus der Widerlagerwände der Brücke; Bau der Brückenschutzplanken an jedem Rand der Fahrspuren und Fußgängergeländer entlang des neuen 3.5 Meter breiten gemeinsamen Wegs und Verlegung der asphaltierten Straßendecke.

Der temporäre Gießhofbereich und die Stahlformen, die für den Brückenbau am Südufer des Flusses verwendet wurden, werden ebenfalls beseitigt, und die 22,000 Tonnen Steine ​​​​in der Felsplattform, die den Zugang über das Wasser auf der Westseite ermöglichten, werden entfernt. Danach werden Erdschüttungen und Pflasterschichten eingebaut, um den Zugang zur Brücke zu ermöglichen.

Neues Brückenüberquerungsprojekt Bomaderry Creek

Auch die Arbeiten am neuen Brückenübergang Bomaderry Creek, der ebenfalls Teil des Projekts ist, schreiten voran. Die 39 Brückenplanken der neuen Bomaderry-Creek-Brücke wurden alle installiert und einige der Decks wurden gegossen.

Der nächste Abschnitt der Betonfahrbahnplatte wird in Kürze auf der Nordseite der Autobahn verlegt, wo der alte Fußweg entfernt wurde, was zu einigen veränderten Verkehrsbedingungen in dem Bereich führte. Die Arbeiten rund um die Hauptbrückenstruktur sind fortgeschritten, da die neue Brücke näher an die nördliche Felswand grenzt. An der Kreuzung des Princes Highway und der neuen Straße Shearwater Way, die den Lyrebird Drive mit dem Princes Highway verbinden wird, wurden niedrigere Tragschichten verlegt.

Die Fahrspuren in Richtung Norden zwischen dem nördlichen Brückenpfeiler und der Illaroo Road wurden ebenfalls ausgebaut. Anschließend werden die Arbeiter mit dem Verlegen von Asphaltschichten beginnen, um diese Abschnitte fertigzustellen, wobei der Shearwater Way voraussichtlich im Juni für den Verkehr freigegeben wird, sofern das Wetter es zulässt. Im Mai wird auf der Baustelle nachts gearbeitet.

Um sich auf bevorstehende Verkehrsänderungen auf der neuen Nowra-Brücke vorzubereiten, wird die Bolong Road an einem Wochenende Ende Mai, sofern es das Wetter zulässt, teilweise Fahrspuren der Rechtsabbiegespuren vom Princes Highway an der Kreuzung sperren. Diese Kreuzung wird während der Bauzeit über Linksabbieger und Linksabbieger verfügen.

Die neue Brücke wird die bestehende schmiedeeiserne Whipple-Fachwerkbrücke (in Richtung Süden) ersetzen, die 1881 gebaut wurde und sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähert.