Spätestens im September 2023
Knapp einen Monat nach Abschluss der Gleisverlegung der 19 Kilometer langen Levenmouth/Leven Rail Link wurde die Network Rail hat am Bahnhof Cameron Bridge eine Fußgängerbrücke installiert.
Die neu installierte Fußgängerbrücke am Bahnhof Cameron besteht aus Stahl und besteht aus elf Abschnitten, die das Hauptgerüst bilden. Der größte Abschnitt, die Hauptspannweite der Brücke, ist 15 Meter lang. Es liegt mehr als 6 Meter über dem Gleis, um Platz für die Elektrifizierung zu schaffen.
Die Fußgängerbrücke ist die einzige Fußgängerbrücke am Levenmouth Rail Link, da der andere neue Bahnhof, Leven, über einen Mittelbahnsteig verfügt, der einen stufenlosen Zugang zum Bahnhof ermöglicht.
Die Levenmouth-Eisenbahnverbindung wird auch als Leven-Eisenbahnverbindung bezeichnet. Es handelt sich um eine Eisenbahnlinie, die in Fife, Schottland, entwickelt wurde, um Leventown und andere Ballungsräume von Levenmouth mit Thornton zu verbinden, während die Fife Circle Line an der Thornton North Junction mündet.
Das Projekt wird vom Fife Council in Zusammenarbeit mit der South East Scotland Transport Partnership (SESTRAN) entwickelt. Network Rail ist mit der Planung und dem Bau der Bahnverbindung beauftragt. Die Bau- und Vorbereitungskosten des Projekts belaufen sich auf etwa 85.07 Mio. US-Dollar.
Das Projekt umfasst den Bau einer 19 km langen elektrifizierten zweigleisigen Eisenbahnstrecke. Die Linie verfügt über einige neue Teile und andere wurden restauriert. Im Rahmen des Projekts werden auch zwei neue moderne Bahnhöfe an Cameron Bridge und Leven gebaut.
Der Bahnhof an der Cameron Bridge wird östlich der Straße A915 liegen, während der Bahnhof Leven hinter dem Freizeitzentrum Leven gebaut wird. Der Bahnhof Leven wird von Norden über einen verbesserten Fußweg hinter dem Freizeitzentrum zugänglich sein. Zu letzterem gehören auch eine Bushaltestelle, ein Ausstiegspunkt für Pendler und eine Parkfläche mit 90 Stellplätzen.
Auf der Ostseite des Flusses wird optional ein weiterer Stellplatz errichtet. Die Station wird auch Fahrradabstellplätze und Ladestationen für Elektroautos umfassen.
Eisenbahnverbindungsprojekt in Levenmouth zur Verbesserung des Transports in der Gastgemeinde
Nach Fertigstellung wird die Bahnverbindung Levenmouth den stündlichen Verkehr von zwei Zügen nach Edinburgh ermöglichen, einer über Dunfermline und der andere über Kirkcaldy. Es soll die Möglichkeit der Reiseoptimierung und den Austausch von Optionen zwischen Stationen untersuchen. Die Strecke wird aus elektrifizierten Oberleitungen bestehen und bei der Erstinbetriebnahme werden die elektrischen Einheiten batteriebetrieben sein.
Die Entwicklung wird umgesetzt, ohne die Freizeitaktivitäten der Gemeinde zu beeinträchtigen. Die Eisenbahnverbindung wird Leven zusammen mit den anderen verbesserten Verkehrsverbindungen eine direkte Eisenbahnverbindung nach Edinburgh bieten und so die lokale Wirtschaft stärken. Die Elektrifizierung der Strecke wird die Reisezeit verkürzen. Das Programm soll es den Passagieren ermöglichen, von Levenmouth aus in etwa 75 Minuten in Edinburgh anzukommen.
Zeitleiste des Levenmouth Rail Link-Projekts
2019
Die schottische Regierung gab im August die Entwurfsphase der Levenmouth-Linie bekannt.
2020
Vegetationsräumung und andere vorbereitende Arbeiten begannen.
2021
Die öffentliche Konsultation des Projekts wurde im Januar abgeschlossen. Im Mai wurden die Streckenschwellen geliefert, während die Pläne für das Projekt im Juni vorgestellt wurden. Die alten Gleise auf der Strecke wurden entfernt und entweder wiederverwendet oder recycelt. Die nicht mehr benötigte Ausrüstung wurde zu einer Reihe von historischen Eisenbahnen gebracht, wobei einige der Vermögenswerte beim Bau der neuen Eisenbahnlinie wiederverwendet werden sollten.
Im Juli begannen die Gleispflichten zur Entfernung des alten stillgelegten Gleises und der nicht mehr benötigten Infrastruktur von der ehemaligen Nebenstrecke. Der Rückbau des stillgelegten Gleises und der Aushub des alten Schotters sollen Anfang 2022 den Bau neuer Strecken ermöglichen.
März 2022
Levenmouth Rail Link-Projekt von Transport for Scotland genehmigt
Das Levenmouth Rail Link-Projekt, dessen Kosten auf 152 Millionen US-Dollar geschätzt werden, wurde von genehmigt Transport für Schottland, die nationale Verkehrsbehörde des Landes, das Teil des Vereinigten Königreichs ist. Network Rail Limited, der Eigentümer und Infrastrukturbetreiber der meisten Eisenbahnnetze in Großbritannien, hat mit den Bauarbeiten begonnen.
Die Arbeiten umfassen die Entfernung des ursprünglichen Gleisbetts sowie andere Streckenvorbereitungsarbeiten vor der Wiederinbetriebnahme der zweigleisigen Eisenbahn und des Personenverkehrs nach Leven. Im Rahmen dieses Großprojekts werden auch zwei voll zugängliche Bahnhöfe an Cameron Bridge und Leven gebaut.
Auf der Strecke wird nach Fertigstellung zunächst der Dieselbetrieb verkehren, bevor sie zum frühestmöglichen Zeitpunkt auf Elektrobetrieb umgestellt wird. Die Elektrifizierung wird im Rahmen des Dekarbonisierungs-Aktionsplans der schottischen Regierung durchgeführt, der den schnellstmöglichen Übergang zu elektrischen Diensten ermöglicht, zukünftige Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste verringert und gleichzeitig sicherstellt, dass die Arbeiten so effizient wie möglich durchgeführt werden.
Erwartungen für das Levenmouth Rail Link Project
Das Levenmouth Rail Link-Projekt wird von einer aktiven Reisezugangsinfrastruktur profitieren und eine verbesserte Konnektivität für lokale Gemeinden bieten. Die Nutzung des Großteils der derzeitigen zweigleisigen Strecke auf der Strecke wird eine kostengünstige Kapazität für die Fahrgäste bieten.
Um den Nutzen dieser transformativen Investition für das Gebiet Levenmouth zu maximieren, wird im Rahmen des Projekts eine Untersuchung der möglichen Optionen für den Güter- und Touristen-/Charterbahnbetrieb durchgeführt.
„Der Levenmouth Rail Link zeigt nicht nur unseren Ehrgeiz, die schottische Eisenbahn zu verbessern und in sie zu investieren, sondern auch unser Engagement für die Gemeinden, da neue Schienenverbindungen viele zusätzliche Vorteile bringen, wie z und Freizeit“, sagte Bill Reeve, Direktor der Bahn, Schottland befördern.
März 2022
Beim neuen 19 km langen Levenmouth Rail Link-Projekt wurden die ersten neuen Schienen verlegt
Die ersten neuen Gleise wurden auf dem neuen 19 km langen Levenmouth Rail Link-Projekt verlegt, das das Gebiet zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert wieder an das Hauptpersonennetz anbinden wird. Umfangreiche Vorarbeiten in der Nähe von Thornton Junction westlich der Trasse haben zu einer frühen Chance geführt, die ersten neuen Schienenabschnitte des Projekts zu verlegen, die schließlich die Installation von 19 km zweigleisiger Gleise zur Errichtung der Nebenstrecke beinhalten werden.
Bestehende Gleisabschnitte innerhalb der ersten Meile des Schienenkorridors wurden verwendet, um neuen Schotter, Schwellen und Schienen zu liefern, woraufhin das alte Gleis abgehoben und das Gleisbett umgehend neu geformt wurde. Die Betonschwellen wurden in Gruppen von sieben mit einer Geschwindigkeit von 72 Metern pro Stunde eingebaut, was den frühen Einbau des ersten der neuen Gleise ermöglichte.
Sieben Paare von 240 Meter langen, durchgehend geschweißten Schienenabschnitten wurden auf den Schwellen positioniert, bevor sie für den Bau der ersten Meile der neuen Levenmouth-Nebenstrecke eingeclipst wurden.
Kommentare zum Rail-Link-Programm
„Das Verlegen der ersten Schienen auf der Eisenbahnverbindung ist ein großer Meilenstein für diese spannende Arbeit und eine großartige Nachricht für dieses Viertel“, sagte Bill Reeve, Schottland transportieren Bahndirektor. Die Levenmouth Rail Link wird eine langfristige Verbindung für die Dörfer Leven, Methil, Cameron Bridge und die Umgebung bieten und Menschen dazu anziehen, diese Gebiete zu besuchen, dort zu leben, zu arbeiten und zu investieren.
Die stillgelegte Zugstrecke zwischen Thornton Junction und Leven wird wiedereröffnet und ermöglicht bequeme und komfortable Verbindungen über Fife nach Edinburgh, Dunfermline und das größere Schienennetz.“
„Selbst in dieser frühen Phase des Projekts fühlt sich das Verlegen der ersten Gleise wie ein symbolischer Anlass an“, sagte Joe Mulvenna, Projektmanager für den Levenmouth Rail Link.
Dank der Nutzung eines Großteils des vorhandenen Gleisbetts und erheblicher Vorarbeiten konnte das Projekt schnell aus den Blöcken herausgezogen werden. Wir können bereits sehen, wie das Programm Gestalt annimmt, aber es ist offensichtlich noch ein langer Weg zu gehen. Mit den ersten Schienen, die entlang der ersten Meile installiert sind, wird sich der Fokus auf andere Bereiche des Programms verlagern, insbesondere auf die Arbeit an einigen der Strukturen, aber es ist fantastisch, dass das Projekt so einen guten Start hingelegt hat.“
April 2023
Levenmouth Rail Link in Schottland: Bau des Bahnhofs Leven auf gutem Weg
Der Bau der Leven Station, die im Rahmen des Levenmouth Rail Link Project in Schottland durchgeführt wird, ist auf gutem Weg. Berichten zufolge ist die Anlage, die sich neben dem Leven Leisure Centre befindet, etwa zwei Monate nach Baubeginn Anfang Februar 2023 in Betrieb genommen worden.
Die Leven Station ist neben der Cameron Bridge eine von zwei neuen Stationen auf der sechs Meilen langen Nebenstrecke. Nach Fertigstellung wird es über 200 m Inselplattformen verfügen. Es wird auch einen Pavillonbereich im Kieselstil geben. Darüber hinaus wird die neue Station über 133 Parkplätze mit Vorkehrungen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen und zum Abstellen von Fahrrädern verfügen.
Bisher geleistete Arbeit
Bisher wurden mehr als 1800 Tonnen Stein für Fundamente und zur Erstellung der Basis für die Inselplattform verwendet. Letzteres ermöglicht das Gießen des Betonsockels für die fast 200 m lange Plattform.
Auch die gleisseitigen Wände der neuen Bahnsteige wurden montiert. Dafür wurden 74 Betonfertigteile verwendet, die jeweils mehr als vier Tonnen wiegen. Weitere Seitenwandeinheiten werden installiert, sobald der Abschnitt der Bawbee-Brücke, der sich über der Station befindet, ersetzt wurde.
August 2023
Die Verlegung der Gleise auf der 19 km langen Bahnverbindung Levenmouth/Leven ist abgeschlossen
Nach fast eineinhalb Jahren ist die Verlegung der Gleise auf der 19 Kilometer langen Levenmouth/Leven Rail Link endlich abgeschlossen. Der letzte Clip der neuen Bahnstrecke wurde kürzlich von der Verkehrsministerin des Landes, Fiona Hyslop, installiert.
Der Fokus liegt nun auf dem Bau der neuen Bahnhofsgebäude an Leven und Cameron Bridge, bevor die 116 Millionen Pfund teure Eisenbahn im nächsten Jahr eröffnet wird. Sobald das von der schottischen Regierung finanzierte Projekt in Betrieb ist, werden zum ersten Mal seit 50 Jahren wieder Personenzüge von der Stadt aus verkehren.